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福田-蒙派克MPV做工質(zhì)量評測內(nèi)外細節(jié)詳解

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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“MP-X蒙派克”是北汽福田汽車首款真正意義上的多功能商務車,同時也是福田汽車唯一的一款面向全球發(fā)布的車型。為了滿足不同客戶的需求,蒙派克價格由低到高分為:財富快車、商務倉、陸地公務機三大系列8款車型。那么,這款遠銷歐洲的國產(chǎn)MPV車型在做工以及細節(jié)方面的情況如何呢?下面我們就來一同了解下。

一、外觀部分

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蒙派克擁有典型的商務MPV車型外觀,整體造型穩(wěn)重大氣。經(jīng)過仔細觀察后發(fā)現(xiàn),整車工藝質(zhì)量較好,車身板金及漆面光潔度十分不錯,局部鈑金接縫比較均勻,裝配質(zhì)量良好。

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第二排車門為雙推拉式,車門滑道并沒有設計隱藏在后窗玻璃下,為外露式。橢圓型立體尾燈與車身顏色搭配協(xié)調(diào),使得車尾立體感較強。尾門關閉后與車身之間縫隙較大。

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前風擋的雨刷為傳統(tǒng)的有骨架式,司機側沒有設計導流板。雖然支架以及雨刷片的做工考究,但是已不是目前的主流配置。尾門后風擋沒有設計單臂雨刷。

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六輻鋁合金輪轂造型簡單經(jīng)典,輪胎螺絲配有裝飾螺帽。剎車系統(tǒng)為前盤/后鼓式,205/70 R15的輪胎兼顧了舒適性與經(jīng)濟性。

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后尾門為雙充氣桿支撐,關閉時比較吃力,女性朋友操作起來并不會感覺輕松。在車內(nèi)無開啟按鍵,通過中控鎖以及車外鑰匙解鎖,但要通過后牌照上方的隱藏把手開啟。

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發(fā)動機倉設計緊湊,發(fā)動機蓋手動支撐桿,上部設計有隔音/隔熱棉。后部裝有隔音/隔熱材料,降低了車內(nèi)的噪音阻擋發(fā)動機工作時的熱量進入駕駛室內(nèi)。

二 、車門部分

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車門把手為鍍鉻處理,與車門板金接縫均勻,開啟的過程中無松垮感力度適中。鎖孔集成在把手中,整體感強。

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前車門開度較大,上下車十分方便,車門上無密封膠條被設計在了車身上,雙密封條密封性較好。同時也將噪音控制在了比較低的水平。

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車門內(nèi)開啟把手同為鍍鉻處理,與車門內(nèi)飾板接縫均勻,在螺絲固定處沒有設計裝飾蓋。開啟力度適中,回位迅速。

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駕駛員側車門手肘經(jīng)常接觸的部位為關門拉手,沒有填充足夠的軟性材料,不能有效的緩解駕駛員在駕車時肘部的疲勞。車門內(nèi)襯覆蓋材質(zhì)也較硬。

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駕駛員側車門控制區(qū)僅有前門窗、中控鎖控以及外后視鏡控制鍵,整體做工十分細致,間隙均勻。使用時發(fā)現(xiàn)各按鍵的阻力適中,沒有松垮的感覺。

(本文來源:網(wǎng)上車市 作者:韓威) 點擊瀏覽下一頁
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