從側(cè)面看，東風(fēng)標(biāo)致新307兩條沿“獅眼”上方延伸出的曲線(xiàn)與車(chē)體A柱自然融合。打開(kāi)新標(biāo)致307厚重的車(chē)門(mén)，細(xì)看車(chē)內(nèi)，電鍍亮邊的圓形儀表盤(pán)在深色的內(nèi)飾映襯下很是搶眼，感到了明顯的運(yùn)動(dòng)感。駕駛席周?chē)母鞣N功能設(shè)置非常人性化，使用也很方便。
值得一提的是，新東風(fēng)標(biāo)致307的前后排設(shè)計(jì)均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間寬敞，由于座椅比傳統(tǒng)四門(mén)轎車(chē)更高，能為前排乘客提供1019毫米高的車(chē)內(nèi)空間，即使體型健碩的乘客也絕無(wú)壓迫感。
啟動(dòng)車(chē)輛，如果不是看到儀表板上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針的轉(zhuǎn)動(dòng)，你很可能誤以為車(chē)沒(méi)著，看來(lái)怠速下的新307對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的抑制很到位。輕踩油門(mén)踏板，車(chē)身對(duì)其作出迅速響應(yīng)，隨著油門(mén)踏板的繼續(xù)深入，車(chē)輛速度迅速提升，一種比較強(qiáng)烈的推背感也隨之而來(lái)。
在高速公路一段車(chē)輛較少的路段上，座下的新307雖不動(dòng)聲色，車(chē)速卻已經(jīng)達(dá)到了限速的峰值，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴依舊悅耳，駕駛艙內(nèi)所有的風(fēng)噪也仍在可接受的范圍內(nèi)，而由地面?zhèn)鱽?lái)的胎噪則略顯豪放。若不是考慮到交法規(guī)定，我想我一定會(huì)繼續(xù)探究新307的極限速度。
新東風(fēng)標(biāo)致3072.0L自動(dòng)尊貴象牙內(nèi)飾版技術(shù)參數(shù)
長(zhǎng)/寬/高(mm):4481×1746×1526
軸距(mm):2612
最大功率(kw):108/6000轉(zhuǎn)
最大拒矩(N.m):200/4000轉(zhuǎn)
排量(毫升):1997
