對(duì)于中高級(jí)車的定義，我們可以從車輛的軸距或車輛的價(jià)格來(lái)判斷。例如底盤軸距在2700毫米~2800毫米之間，售價(jià)大概在18萬(wàn)元~30萬(wàn)元左右的車型，都可以被定義為中高級(jí)車。由于中高級(jí)車型的市場(chǎng)定位相對(duì)于緊湊型車高一級(jí)，而且主要面對(duì)的是公商務(wù)用戶，因此在舒適配置和安全配置上都很全面。不過(guò)即便如此，中高級(jí)車型中也有一些華而不實(shí)的配置出現(xiàn)，那消費(fèi)者應(yīng)該怎樣甄別呢？
中高級(jí)車不實(shí)用配置
1.HID氙氣大燈
氙氣大燈英文所寫為HID，是一種含有氙氣的大燈。與傳統(tǒng)鹵素?zé)舨煌瘹獯鬅舻陌l(fā)光原理是利用正負(fù)電刺激氙氣與稀有金屬發(fā)生反應(yīng)放電，可發(fā)出4000K-12000K色溫的光。與能發(fā)出1000流明的55W鹵素?zé)粝啾?，一?5W的氙氣燈可以發(fā)出3200流明的光。另外相比鹵素?zé)艏s500小時(shí)的使用壽命，氙氣燈使用壽命達(dá)到了500小時(shí)，而且氙氣燈可以減輕車輛電力系統(tǒng)的負(fù)荷。
但氙氣燈也不是沒(méi)有缺點(diǎn)了，除了比較昂貴以外。氙氣燈最大缺點(diǎn)是在某些情況下穿透力不及鹵素?zé)?。雖然氙氣燈照射范圍和亮度強(qiáng)過(guò)鹵素?zé)簦谟觎F天氣，色溫在6000K-10000K的氙氣燈照射效果遠(yuǎn)不及鹵素?zé)?。此外，氙氣燈還有個(gè)缺點(diǎn)是由于亮度過(guò)高，很容易晃到對(duì)面駕駛員的眼睛，存在一定安全隱患。
對(duì)于長(zhǎng)期在城市道路駕車的朋友，其實(shí)根本沒(méi)必要選用帶氙氣燈車型。因?yàn)樵谥懈呒?jí)車型中，多數(shù)也是高配車型上才配有氙氣大燈，而且此類車型的售價(jià)都較標(biāo)準(zhǔn)版車型貴。如果經(jīng)常要跑高速，需要穩(wěn)定安全的照明，則可以考慮選裝廠家原配的氙氣燈套裝。
2.4檔自動(dòng)變速箱
由于大部分中高級(jí)車追求的是駕控舒適性，因此很多車型都匹配的是自動(dòng)變速箱。目前在中級(jí)車中，配備的自動(dòng)變速箱分別有6速手自一體、5速手自一體、4速手自一體、5速自動(dòng)和4速自動(dòng)。帶有手動(dòng)換擋模式的手自一體變速箱無(wú)論是在駕駛中的換擋平順上還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)表現(xiàn)，是近來(lái)中高級(jí)轎車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。但是市場(chǎng)上仍有不少匹配了5速自動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱的中級(jí)車。特別是對(duì)于4速自動(dòng)變速箱，雖然成熟穩(wěn)定，但卻掩蓋不了技術(shù)老化的事實(shí)。無(wú)論在換擋平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)均不如更高級(jí)別的自動(dòng)變速箱。因此對(duì)于當(dāng)前中級(jí)車市場(chǎng)而言，4速自動(dòng)變速箱是一項(xiàng)有些過(guò)時(shí)的配置。
3.分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)
自動(dòng)空調(diào)已是很多中高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，但還有一些車型配備了更高級(jí)的獨(dú)立溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)。顧名思義，帶有獨(dú)立溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)可以由乘客自己調(diào)整前排左右座位或前后左右四個(gè)座位的溫區(qū)溫度。雖然擁有2個(gè)或4個(gè)獨(dú)立溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)可以滿足不同乘客的需求，但它的造價(jià)及維護(hù)成本要比單溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)更高一些。而且說(shuō)實(shí)話，所謂的四個(gè)獨(dú)立溫區(qū)，其實(shí)在實(shí)際使用中的溫度差異并不是非常明顯。
4.大燈清洗裝置
大燈清洗裝置是近年來(lái)在中高級(jí)轎車中出現(xiàn)比較多的一項(xiàng)配置。本身這項(xiàng)裝置是一個(gè)比較便利和人性的配置，但就使用相對(duì)單一的環(huán)境而言，它的實(shí)用性并不高。因?yàn)榇鬅?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(12); id=clickeyekey12 onmouseover="kwE(event,12, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,12)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">清洗裝置的主要作用是當(dāng)燈罩臟后影響到正常的燈光照射時(shí)，清洗裝置會(huì)伸出噴頭，噴出高壓水霧來(lái)清洗燈罩。這項(xiàng)配置比較適合經(jīng)常跑高速的朋友，因?yàn)樵诟咚俚缆飞闲旭偅鬅粽稚虾苋菀渍礉M飛蟲的尸體影響正常的燈光照明。有了大燈清洗裝置，在不停車的情況即可完成對(duì)大燈的清洗。但如果常在市區(qū)行駛，大燈清洗裝置不僅沒(méi)有多少實(shí)用意義，而且清潔度還有待提高，此外也極易被小偷偷盜。
5.座椅電加熱功能
帶有電加熱功能的座椅主要是利用座椅下植入的電熱絲來(lái)進(jìn)行加熱，在寒冷的冬季，上車后只要開啟電加熱功能，幾分鐘內(nèi)座椅就會(huì)變得十分暖和，而不是在冷冰冰的。但是這個(gè)功能僅僅適用于冬季特別寒冷的北方城市，而在南方一些冬季不太冷的城市，電加熱座椅完全是個(gè)擺設(shè)，并沒(méi)有多少實(shí)際用處。筆者覺(jué)得在中級(jí)車上，電加熱座椅應(yīng)該設(shè)為選配而不是標(biāo)配，否則有資源浪費(fèi)之嫌。
6.感應(yīng)式雨刮器
感應(yīng)式雨刮就是我們常說(shuō)的自動(dòng)雨刮。感應(yīng)雨刮于普通雨刮最大的區(qū)別是，在車前擋上方植入了一個(gè)雨量傳感器。傳感器可以根據(jù)雨水的大小，來(lái)調(diào)節(jié)雨刮的速度。但也有車型配備的感應(yīng)雨刷是根據(jù)車速來(lái)調(diào)節(jié)快慢的。這樣在雨天行車過(guò)程中，駕駛者無(wú)需手動(dòng)操作雨刮，可放心駕駛。感應(yīng)式雨刷最大的缺點(diǎn)是過(guò)于敏感，只要稍微有一點(diǎn)水滴撒到雨量傳感器上，雨刷便會(huì)啟動(dòng)。筆者曾見到一輛配有感應(yīng)式雨刮的車子貼膜，由于施工前要給前擋玻璃噴水，結(jié)果感應(yīng)式雨刮就啟動(dòng)了，導(dǎo)致一張待貼的3M膜報(bào)廢。所以不見得什么配置都是自動(dòng)的好，有時(shí)候也會(huì)顯得比較弱智，感應(yīng)式雨刮就是例子。
中高級(jí)車實(shí)用配置
1.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
說(shuō)到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，大家可能還有些陌生，雖然這個(gè)配置成本并不高，但以前也只有奔馳、寶馬這樣的豪華品牌車型才有配備。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，只需要一塊小小的芯片和電池，便可連續(xù)工作9至15年。無(wú)論在行駛前還是行駛中，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都可以隨時(shí)隨地的對(duì)輪胎壓力進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)胎壓出現(xiàn)異常時(shí)便會(huì)通過(guò)儀表顯示和聲音來(lái)報(bào)警。而駕駛者就可以及時(shí)有效的消除安全隱患，防患于未然。
在國(guó)外，胎壓監(jiān)測(cè)已經(jīng)非常普及了。不光光是針對(duì)乘用車，有的國(guó)家甚至規(guī)定如果大貨車不安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就不能上路。因?yàn)榧词箾](méi)有發(fā)生碰撞，而因車輛爆胎所引發(fā)的致死率也超過(guò)了5%。所以胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)車輛所提供的安全保障，其甚至超過(guò)了一些被動(dòng)安全裝備。所以除了ESP或DSC系統(tǒng)外，胎壓監(jiān)測(cè)也是中高級(jí)車中必不可缺的一項(xiàng)實(shí)用安全配置。
2.6安全氣囊/氣簾
在一些微型車和小型車中，很多車型都只配備了前排單安全氣囊；而在一些緊湊型車中，雖然大多數(shù)都標(biāo)配了前排SRS雙安全氣囊，可側(cè)氣囊和側(cè)氣簾依然需要選配，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。而在不少中高級(jí)車型中，很多車型都配置了6個(gè)安全氣囊。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，配備6個(gè)安全氣囊的車型可以為車內(nèi)成員提供全方位的保護(hù)。其中前排2個(gè)氣囊都帶有兩級(jí)充氣裝置，可以根據(jù)撞擊力度為氣囊充氣；而2個(gè)側(cè)氣囊可以保護(hù)前排乘客的軀干部分；2個(gè)側(cè)氣簾則可以為乘客的頭部提供側(cè)面的保護(hù)。當(dāng)然，在這級(jí)中高級(jí)車型中，還有少數(shù)車型配備有膝部氣囊等。
雖然氣囊的個(gè)數(shù)會(huì)影響我們的選購(gòu)，大家覺(jué)得不能認(rèn)為安全氣囊就是萬(wàn)能的。因?yàn)榘踩珰饽抑皇潜粍?dòng)安全裝備中的一項(xiàng)，它主要作用的發(fā)揮離不開安全帶的配合。如果駕車時(shí)不系安全帶，即便車輛上擁有再多個(gè)數(shù)的安全氣囊，對(duì)車上人員的保護(hù)也可能無(wú)濟(jì)于事。
3.定速巡航系統(tǒng)
經(jīng)常跑高速的朋友肯定很熟悉定速巡航控制系統(tǒng)了，定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，駕駛者不用操縱油門。目前巡航控制系統(tǒng)已成為中高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
但是定速巡航系統(tǒng)并非何時(shí)何地都適用。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]道路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。而且反復(fù)剎車也無(wú)法保持穩(wěn)定巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。此外，在雨天情況下要慎用定速巡航，而在冰雪天情況下則一定禁用定速巡航。
4.帶記憶功能的電動(dòng)座椅
在目前主流的中高級(jí)轎車中，很多車型都標(biāo)配有6方向、8方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅具有很高的舒適性和便利性，輕輕觸動(dòng)一下電動(dòng)調(diào)節(jié)鍵，即可把座椅調(diào)節(jié)到最佳位置。而帶記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅則是將電動(dòng)座椅與車載電腦結(jié)合在一起，增加了記憶功能。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)好后，駕駛者可以通過(guò)操作鍵設(shè)定記憶存儲(chǔ)當(dāng)前的座椅位置。這樣即便在座椅位置經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，下次在上車前，只要按一下記憶鍵，座椅便可以恢復(fù)到之前預(yù)先預(yù)定好的位置，避免了重復(fù)調(diào)整的麻煩。一般的記憶電動(dòng)座椅，可以記憶2組或4組座椅數(shù)據(jù)。
5.EPB電子駐車
EPB電子駐車是一項(xiàng)人性化的便利配置，它是由電子駐車裝置替代了原有的機(jī)械駐車裝置。由于車廂內(nèi)取消了手駐車制動(dòng)桿，停車制動(dòng)由一個(gè)觸手可及的電子按鈕進(jìn)行，所以駕駛員不必費(fèi)力拉手剎，非常簡(jiǎn)單省力。相比傳統(tǒng)的機(jī)械駐車，EPB電子駐車的好處還有很多。比如可以幫助坡道起步，在起步時(shí)只要按下EPB按鈕，然后踩油門就可以啟動(dòng)車子，EPB系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)指令松開駐車制動(dòng)。另外與傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動(dòng)不同，傳統(tǒng)駐車制動(dòng)力是根據(jù)駕駛員力量大小決定的，而EPB的駐車制動(dòng)力是由電腦控制，力量大小是恒定的，一般不會(huì)發(fā)生溜車等現(xiàn)象。
小結(jié)
其實(shí)相對(duì)而言，中級(jí)車的主要配置都比較實(shí)用而且也能體現(xiàn)出車型的中高級(jí)一面，因?yàn)橛胁簧倥渲枚际蔷o湊型車所不具備的，比如胎壓檢測(cè)、6安全氣囊及側(cè)氣簾等。但由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)舒適性和追求檔次，導(dǎo)致中級(jí)車出現(xiàn)了很多過(guò)于“智能”化的配置，有如自動(dòng)雨刮、大燈清洗、座椅電加熱等。這些配置在設(shè)計(jì)初只考慮了便利性，但并未做到人性化，所以有些華而不實(shí)的感覺(jué)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車頻道 )
