在汶川大地震發(fā)生后，記者在成都多家4S店內(nèi)看到了不少因地震導(dǎo)致受損的車輛。這些車輛有些是因為停放在路邊被垮塌的建筑物砸壞的；也有在行進時被落下的石塊擊中而面目全非；但更多的是因為地震發(fā)生時駕駛者驚慌失措，導(dǎo)致車輛失控與防護欄或與一旁車輛相撞而導(dǎo)致的損壞。
申蓉汽車維修總監(jiān)劉曉東表示，如果地震發(fā)生時駕駛者能夠沉著冷靜并采取正確應(yīng)對措施，不少事故是可以避免的。
地震時防止二次災(zāi)害
據(jù)了解，在發(fā)生5級以上的地震時，行駛中的汽車會受到影響。當(dāng)震級達6級以上時，汽車很有可能會被拋出行車道外。不過，由于震感因人而異，因此低震級地震也可能造成追尾事故。
那么，地震時棄車而逃算不算避震的好辦法？有經(jīng)驗的司機認(rèn)為，如果是在城區(qū)道路等正常路面行駛時感動車身擺動比較明顯，車主千萬不要由于驚慌而盲目棄車于路中，因為這樣很可能被后面來車撞傷。正確的做法應(yīng)該是保持鎮(zhèn)靜，雙手握緊方向盤控制好方向，輕踩剎車降低車速靠邊停下。
如果地震時是在山區(qū)道路等危險路面行駛，應(yīng)采用正確的方式減速，盡可能將車輛停放在遠(yuǎn)離大山、橋梁的地方，盡快離開車到地勢開闊的地方躲避。如果車多或道路交通不便，駕駛員應(yīng)該立刻躲在兩車之間，以防受到墜落物傷害。
遇強風(fēng)預(yù)先做好準(zhǔn)備
在通過一些橋梁、堤壩路段時，駕駛員有時會看到“注意側(cè)風(fēng)”的警示標(biāo)識。在這些地方車輛容易受到強橫風(fēng)的襲擊，由于風(fēng)速和風(fēng)向的非連續(xù)變化，操縱時方向盤會有“被奪”的手感，此時一定要留神。在高速公路上行車，駕駛員一定要有預(yù)見性，估計到自車通過的前方是上述路段時就要預(yù)先做好準(zhǔn)備，把牢方向盤。如果忽遇狂風(fēng)，發(fā)現(xiàn)車輛產(chǎn)生橫向偏移則慌忙急扳方向盤以撥正方向是很危險的，相反輕微轉(zhuǎn)動方向盤就不至于出事。對駕駛員來說，最重要的是在風(fēng)力很強但還未達到方向盤被奪之前就及時調(diào)整車速以保證安全。
遇大霧人員應(yīng)到護欄外躲避
與地震與強風(fēng)類似，大霧也堪稱是造成道路交通事故的殺手之一，不少高速路上的多車連環(huán)相撞事故就是濃霧影響駕駛員視線所致。據(jù)介紹，在突遇濃霧時駕駛員正確的做法是打開前后霧燈、應(yīng)急燈，將車緩慢減速停至路旁。為防止意外，車上人員應(yīng)立即離開車輛到護欄外側(cè)去躲避。 (本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報 )
