“國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局既然要求產(chǎn)品必須檢測(cè)，那為什么我去上牌，車子還是免檢的？以后使用會(huì)不會(huì)有問(wèn)題？”近日，速騰車主徐先生致電本報(bào)咨詢關(guān)于車子免檢的問(wèn)題。
受“三鹿奶粉事件”的影響，《國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局關(guān)于廢止<產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢查管理辦法>的決定》于2008年9月18日由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公布，并自公布之日起施行。
新車免檢不受影響
據(jù)記者了解到，此次國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局廢止的產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢查的目錄中，并沒(méi)有整車產(chǎn)品，僅有近100家汽車零部件產(chǎn)品。那么，免檢新車又從何說(shuō)起？
記者也因此致電了上海市公安局交警總隊(duì)車輛管理所，其相關(guān)工作人員表示：在此前公布的名單中，90%以上的車型已經(jīng)進(jìn)入新車免檢行列。在免檢范圍內(nèi)的新車上牌，目前依舊享受免檢待遇。
國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（上海）馮鳴樹主任對(duì)此解釋，國(guó)家質(zhì)監(jiān)局和公安部所公布的這兩個(gè)免檢規(guī)定是分別出自兩個(gè)國(guó)家機(jī)構(gòu)，平行施行、互不影響。據(jù)介紹，受到國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局審批后，免檢的項(xiàng)目目前還只有零部件。而新車免檢是由公安部和國(guó)家經(jīng)貿(mào)委決定名單，然后報(bào)給國(guó)家發(fā)改委批露的另一種免檢制度。因此只要是進(jìn)入公安部名單的新車，在車管所上牌時(shí)就可以不用進(jìn)行檢驗(yàn)。
質(zhì)監(jiān)局檢測(cè)零件質(zhì)量
為了保證質(zhì)量，新車出廠時(shí)又如何通過(guò)檢測(cè)呢？馮主任介紹，國(guó)家對(duì)整車生產(chǎn)的檢驗(yàn)、檢測(cè)相對(duì)嚴(yán)格。首先對(duì)生產(chǎn)者的生產(chǎn)資格進(jìn)行審批，其次必須經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容包括零部件與整車性能。此前，質(zhì)監(jiān)局公布的部分零部件具有免檢資格，免檢產(chǎn)品在一定時(shí)期內(nèi)免于各級(jí)政府部門的質(zhì)量監(jiān)督抽查。零件的“免檢有效期為三年”，即在零件出廠后的三年里，產(chǎn)品可以不經(jīng)過(guò)任何外部質(zhì)量監(jiān)督直接流入市場(chǎng)。
而9月19日國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局廢止了產(chǎn)品免檢制度后，新車所使用的全套零部件也必須逐個(gè)進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)通過(guò)，再通過(guò)3C認(rèn)證后，才可以報(bào)由工業(yè)信息部審批。
免檢汽車安全有待考證
一款新車的“出生”，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序，而之后的批量生產(chǎn)以及合格證的發(fā)放都是由主機(jī)廠自主決定?！昂细褡C的意義在于，單車產(chǎn)品是否與主機(jī)廠送檢車輛質(zhì)量一致?！瘪T主任表示。
“合格證既然由廠家自主發(fā)放，就會(huì)有很多可以暗箱操作的地方?！睒I(yè)內(nèi)知情人士表示：“比如說(shuō)，新車出廠發(fā)至經(jīng)銷商后，幾個(gè)月沒(méi)有賣出，廠家可以為該車重新發(fā)放一張印有最近出廠日期的合格證?！比绱艘粊?lái)，汽車合格證上與車架上的生產(chǎn)日期就會(huì)出現(xiàn)不符的現(xiàn)象，這樣的車子是不允許上牌的，因此證件齊全的新車說(shuō)不定也存在一些問(wèn)題。所以消費(fèi)者提車時(shí)應(yīng)留意車輛合格證、車架上的生產(chǎn)日期是否一致，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要向經(jīng)銷商及時(shí)提出。
資深業(yè)內(nèi)分析師王順義表示，整車質(zhì)量檢測(cè)還存在很大空白，盡管制造商都會(huì)對(duì)出廠車輛進(jìn)行檢測(cè)，但有些問(wèn)題車很難被檢測(cè)出來(lái)。他在參觀廠家時(shí)還發(fā)現(xiàn)，不同廠家的檢測(cè)項(xiàng)目不一樣，漏洞也不少。對(duì)于車管所的免檢規(guī)定，王順義認(rèn)為，汽車質(zhì)量安全應(yīng)由專門的國(guó)家相關(guān)技術(shù)部門來(lái)監(jiān)測(cè)。畢竟車管所不具備專業(yè)的檢測(cè)能力，技術(shù)條件有限，檢測(cè)，這一做法的形式大于內(nèi)容。對(duì)于汽車的質(zhì)量安全，碰撞測(cè)試必須要做，但是國(guó)內(nèi)目前是廠家自愿，而且是為了宣傳，并不能達(dá)到實(shí)際的安全檢測(cè)效果。 (本文來(lái)源：汽車007周報(bào) 作者：李佳麗) 
