起亞KOUP
起亞汽車中國(guó)總經(jīng)理鄭昌鎬在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示：起亞汽車將于09年6、7月在中國(guó)地區(qū)正式引入一款跑車KOUP。此款跑車是以起亞汽車今年在北京國(guó)際車展上展出的雙渦輪增壓概念跑車KOUP為原型研發(fā)的?？偨?jīng)理鄭昌鎬還透露：明年導(dǎo)入的KOUP量產(chǎn)車型將會(huì)和目前的概念車將會(huì)達(dá)到80%左右的相似度。雙渦輪增壓概念跑車KOUP是在美國(guó)加州設(shè)計(jì)，計(jì)劃將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且都會(huì)搭載手自一體變速箱。
現(xiàn)代酷派
了解韓國(guó)汽車的朋友一定都知道，在韓國(guó)起亞汽車和現(xiàn)代汽車都?xì)w屬一個(gè)集團(tuán)，因此兩個(gè)廠商所生產(chǎn)的同級(jí)別車型的售價(jià)都比較接近。如起亞中級(jí)轎車歐菲萊斯和現(xiàn)代雅尊，起亞城市SUV車型索蘭托和現(xiàn)代新勝達(dá)及起亞即將上市的大型SUV霸銳和現(xiàn)代維拉克斯，它們的售價(jià)都比較接近。目前現(xiàn)代汽車在中國(guó)地區(qū)銷售的跑車酷派2.0車型售價(jià)為19.1萬；2.7車型售價(jià)為21.93萬元，因此起亞跑車KOUP引入時(shí)的定價(jià)很有可能會(huì)接近酷派的售價(jià)，預(yù)計(jì)售價(jià)將在20萬元上下。
起亞概念跑車KOUP的設(shè)計(jì)風(fēng)格與去年SEMA改裝車展上發(fā)布的Spectra5 SX概念車接近。頭燈造型令人聯(lián)想到寶馬的CS概念車，車尾則好似三菱EVO，但整體非常協(xié)調(diào)，找不出拼湊的感覺。腰線在車外后視鏡處緩緩下跌之后迅速上揚(yáng)并直沖后備箱蓋，流暢自然，有起有落顯得非常生動(dòng)，這將成為起亞的品牌特征。
起亞的這部概念車KOUP搭載一臺(tái)現(xiàn)代集團(tuán)的2.0升Theta II渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓技術(shù)搭配GDI汽油直噴系統(tǒng)，可為KOUP壓榨出290匹最大馬力，而39.9公斤米最大扭力則可在2,000至4,000rpm均勻輸出。懸吊系統(tǒng)則采用四輪獨(dú)立設(shè)計(jì)，并具備CDC連續(xù)可變阻尼控制功能，依照不同的駕駛情境改變阻尼設(shè)定；再搭配速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為KOUP帶來操控性能上的提升。
KOUP車內(nèi)規(guī)劃兼具實(shí)用性與高科技質(zhì)感，多種材質(zhì)運(yùn)用使其空間更富變化。四張獨(dú)立座椅以黑白雙色麂皮縫制，而車室地板則采用Neoprene合成橡膠制成；此外金屬材質(zhì)、碳纖維飾板也廣見于儀表板和中控臺(tái)之上。短小精干的六速序列式變速系統(tǒng)和引擎啟動(dòng)按鈕，為KOUP車室增添了科技氛圍，同時(shí)駕駛也可就方向盤后方的換檔撥片進(jìn)行檔位操作。此外中控臺(tái)上的整合式資訊系統(tǒng)，也提供衛(wèi)星導(dǎo)航、音響系統(tǒng)、藍(lán)芽通訊等行車輔助和娛樂功能。
在安全防護(hù)表現(xiàn)上，六個(gè)安全輔助氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBD電子煞車力道分配系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)等為KOUP提供一定的安全防護(hù)水平；同時(shí)主動(dòng)轉(zhuǎn)向式頭燈、主動(dòng)事定速巡航系統(tǒng)也展現(xiàn)起亞在車輛安全科技上的成果。
