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[試駕]MM玩賞日志之新CTS&凱雷德

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
 
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[前言]

一直認(rèn)為這樣陰暗的天氣不適合任何戶外活動(dòng)。但是當(dāng)有人問我“要不要看看凱雷德CTS”時(shí),我毫不猶豫地答應(yīng)了!像我這樣整天在網(wǎng)上畫餅充饑的人,怎么可能抵擋如此的誘惑呢?于是,不道德地請了半天假——為了凱迪拉克——那個(gè)絢麗的美國夢。

即使和凱雷德之間的距離只有0.5厘米,我還是會(huì)覺得他離我很遠(yuǎn)。就像一個(gè)身高1米9的美國佬沖我笑,我卻不會(huì)感到親切一樣。他真的很……很高大!不是奧迪Q7那種兇狠,也不是寶馬X5的那種風(fēng)流。高大如凱雷德,更像是勇敢的騎士,絕對有力量捍衛(wèi)你全部的尊嚴(yán)。

盡管我認(rèn)為他與我之間存在距離,但是很快,我就有了想征服他的欲望!可是,幾個(gè)試車的男人完全無視我的存在,他們感受著6.2排量的快感,而我只能坐在黑色的大椅子上拍拍照片。

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坐進(jìn)凱雷德,你會(huì)越發(fā)感受到它的美國味。黑色大座椅,一目了然的按鈕,看起來那么結(jié)實(shí)!

我不喜歡稱凱雷德為“大塊頭”或“肌肉男”,因?yàn)檫@樣會(huì)讓它聽起來顯得傻呆傻呆的。事實(shí)上,凱雷德的穿行能力令我驚訝!當(dāng)我們根據(jù)CTS的GPS導(dǎo)航開進(jìn)一條窄小、具有上海特色的羊腸小道時(shí),我?guī)锥葢岩缮砗蟮膭P雷德是否能夠順利通過。答案是——他做到了!可惜當(dāng)時(shí)我的相機(jī)沒電,所以沒拍下這個(gè)有趣的畫面。龐大的凱雷德,好像踮著腳似地穿過了那條相當(dāng)擁擠狹窄的小道……絕對像是電影里的橋段。

我想不出,該怎么給凱雷德的目標(biāo)群體定位。買凱雷德的,到底會(huì)是怎樣一群人?其他我不知道,至少他必須具備兩個(gè)條件:第一,有錢;第二,有種。

我認(rèn)為,幾乎沒有女人適合凱雷德。如今,很多女人喜歡耍帥,學(xué)男人的模樣喝酒,抽煙,飆車,說臟話,濫交……但是,這樣的女人不會(huì)選擇上凱雷德,因?yàn)檫@不是一輛裝模作樣的車,他直截了當(dāng),拒絕所有的做作,當(dāng)然也拒絕了所有做作的女人。

因此,當(dāng)我告別他的那一刻,我真的開始愛上了他。

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開著新CTS上路的前半程,你會(huì)信心爆棚,因?yàn)樗械娜硕荚诳茨?;后半程,你?huì)心理失衡,因?yàn)槭聦?shí)是——所有人都在看新CTS。

這就好像每個(gè)人都在貪婪地窺視你美麗的妻子一樣,你是該暗爽還是該暗怒?

只要新CTS上路,它一定是明星。

它的每一根線條,都具有明星氣質(zhì)。它的每一寸肌肉,都在勾引人們的視線。我情不自禁地感嘆:凱迪拉克永遠(yuǎn)只能為懂他的人所擁有!有幾人能征服凱雷德?又有幾人能匹配新CTS?

絕對不會(huì)是大多數(shù)。

我們試駕的是3.6運(yùn)動(dòng)版,油門的反應(yīng)很夠意思,試駕者嘗試到的極速是180km/h,但這并不是CTS的極限,至少我們都感覺還沒過癮。不過市區(qū)的路況糟糕,好不容易找到一條人跡罕至的新路,可惜實(shí)在太短,還沒跑起來就要面對前方車流的考驗(yàn)了,只能作罷。

盡管在場有人稱運(yùn)動(dòng)版CTS對路感的調(diào)校是比較直接的,但就我個(gè)人感覺而言,這輛車仍然是偏舒適的。我沒有想到,美國車的懸掛會(huì)那么舒適,以至于后來我在后排美美地睡了一小覺。在我印象里,完全不該是這樣。我可能還是公路電影看多了……

更讓我詫異的,是新CTS的內(nèi)飾風(fēng)格。米色與褐色的搭配非常漂亮,恰到好處的銀色鍍邊依然在提醒我它的美國血統(tǒng),生動(dòng)的儀表盤深得試駕者歡欣……然而,這亦與我印象中的“美國車”大相徑庭!尤其是在我坐了凱雷德之后。

我猜想,新CTS的設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾上應(yīng)該借鑒了日系車的格調(diào)——絕對是借鑒,而不是照抄。因?yàn)樽詈蟪尸F(xiàn)的效果的確很時(shí)尚、漂亮,做工亦值得肯定。畢竟這是一款為年輕新銳打造的豪華轎車,我們難道真的應(yīng)該苛求它保持美國原味么?……

我很喜歡看凱雷德和新CTS在一起的樣子,我寧愿自己只是一個(gè)旁觀者——因?yàn)槲仪宄约旱拇_駕馭不了他們中的任何一個(gè)。

他們很像是一對情人:一個(gè)是風(fēng)騷絕代的佳人,一個(gè)是傲視群雄的硬漢。在平庸與平庸之間,凱迪拉克硬生生地撕開一道裂口,痛快之極。

我越來越認(rèn)定的一點(diǎn)是:

這個(gè)世界上不可能有完美的車。車如眾人,越是個(gè)性鮮明,越是容易發(fā)現(xiàn)問題。所以,人們在意的不是哪輛車最好,而是這個(gè)價(jià)位里自己最喜歡哪輛車。沒錯(cuò),無論是凱雷德還是新CTS,你都不用去評價(jià)它哪兒好哪兒不好,你只需要說:“我喜歡!”或者“我不喜歡!”

而不喜歡的人,絕對無法影響那些喜歡上它們的人——誰讓它們是凱迪拉克? (本文來源:網(wǎng)易汽車頻道 )

[責(zé)任編輯:admin]
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