在我的記憶里，最早知道的豪華車是奔馳６００，從那時起，就覺得６００在汽車里是一個很牛的數(shù)字?，F(xiàn)在，雷克薩斯的混合動力車型ＬＳ６００ｈＬ來到了中國，讓我們認識了另外一個很牛很牛的６００，在所有混合動力車型中，它達到了一個其他車型難以企及的境界。
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一說起混合動力車，人們總是率先關注車子的引擎，而在我們印象中，混合動力車總是會或多或少地犧牲一些動力性能?，F(xiàn)在，咱們的這種印象將被ＬＳ６００ｈＬ打破了，雖然它配備的５．０升Ｖ８汽油直噴發(fā)動機只能提供最大３９４馬力的動力，但加上１６５千瓦的電動機，整車的最大綜合功率就達到了４４５馬力，這已經(jīng)達到了Ｖ１２的動力境界。
有了這強大的動力支持，ＬＳ６００ｈＬ從靜止加速到１００公里的時速只需要６．４秒，只要放心地踩下油門，推背感就會接踵而至，Ｖ８發(fā)動機也會發(fā)出渾厚的聲音來給你信心。如果給你一條沒有限速的高速公路，你完全可以讓車子以２５０公里的時速巡航，你要做的只是占住了超車道。
V8當V12開
?。蹋樱叮埃埃瑁毯馨察o，你坐上車子，按下啟動按鈕，發(fā)現(xiàn)沒有任何聲音傳出來，那就對了，因為這只是接通了電源，車子在怠速時是不用汽油發(fā)動機的。但因為２．４噸的車子的確重了一些，所以在起步的時候，汽油發(fā)動機還是要參與工作的，這也是ＬＳ６００ｈＬ和豐田旗下的其他混合動力車的區(qū)別，但車子勻速平穩(wěn)行駛時，就只要電動機工作就可以了。著名的音響品牌Ｍａｒｋ Ｌｅｖｉｎｓｏｎ正是看上了雷克薩斯如此安靜的特點，決定和它合作，在ＬＳ６００ｈＬ上安裝了１９個揚聲器。
知道嗎？Ｍａｒｋ Ｌｅｖｉｎｓｏｎ可以說是每個Ｈｉ－Ｅｎｄ（超高檔Ｈｉ－Ｆｉ音響產(chǎn)品）迷的夢想，幾十年來，它一直致力于壓榨出唱片中所有的細節(jié)特質(zhì)，它對人聲、樂器質(zhì)感和細節(jié)的描繪，以及對空間感的刻畫達到了登峰造極的程度。有Ｍａｒｋ Ｌｅｖｉｎｓｏｎ在車里，這還是車嗎？絕對是最好的音樂廳了。
車廂當音樂廳享受
決定買ＬＳ６００ｈＬ后，一定要考慮請個司機，哪怕你最喜歡自己駕車。因為車身非常寬大，在錯車的時候，專業(yè)司機總會比你更專業(yè)一些，而且如果自己把車子開得太快，不免會全神貫注精神緊張，那就談不上享受了，而坐在后排座椅上，司機把車子開得飛快，你也不會有不適的感覺，即使是快速過彎，也不會有太多的傾斜感。
最重要的是，后排的空間太舒服了，第一是寬大，甚至可以說是巨大，而且后排全手工縫制的皮革座椅下面有擋板，你隨時可以把它調(diào)節(jié)成一個舒服的沙發(fā)，再打開座椅的按摩功能，一邊放松一邊看ＤＶＤ的感覺當然比開車好啦。
座椅當沙發(fā)躺
前面我們提到了ＬＳ６００ｈＬ的動力性能相當于一輛Ｖ１２引擎轎車，可油耗卻和普通Ｖ６引擎的車子相當，百公里油耗只有９．３升，別拿這數(shù)字和夏利比，問問那些有１２個汽缸的大家伙們油耗都是多少吧。我們大家都知道，會買這輛定價１６０萬元車的家伙，絕對不會在乎多花一些汽油費，但買這輛車的家伙對這個世界更有責任心，因為他們關心的并不是油耗，而是環(huán)保，好吧，至少是兼顧豪華和環(huán)保。
