兩廂小車具有一個全球化的市場，基本上除北美之外，在歐洲、日本以及亞太地區(qū)，兩廂小車都是備受關(guān)注的、銷量巨大的細(xì)分車型。對于這個市場，各個車廠有不同的理念去應(yīng)對，有些重視操控性，有些則側(cè)重于功能性，至于“時尚感”，則是在近年才開始加入的元素。
一直以來，力帆汽車似乎都是以“自主創(chuàng)新”的姿態(tài)為大家所認(rèn)知。這一形象固然對其贏得業(yè)界和輿論的關(guān)注起到了很大的作用，不過在力帆520已經(jīng)銷售了一段時間，急需要有新產(chǎn)品來進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率的情況下，如何拉近與終端用戶的距離，贏得更多細(xì)分市場的客戶，是一個亟待解決的問題。力帆520i的上市，從某種意義上來說，就像重新煥發(fā)了520的青春。
2540mm的軸距是同價位兩廂車中佼佼者
說了一大堆，就是要說清楚力帆520i的設(shè)計訴求。它是個人化的小車，個人化也就意味著可以更加個性化。在“5S”理念的大旗之下，力帆汽車已經(jīng)走向了更加個性化的道路，而力帆520i作為一個定位最“個人化”的車型，毫無疑問就可以在個性方面做得更加徹底。
力帆520i的外形尺寸為：長4040mm、寬1700mm、高1473mm。從下表中可以看出，其2540mm的軸距是同價位兩廂車中佼佼者，充分展現(xiàn)了力帆520i充裕的車內(nèi)空間。
|
|
力帆520i |
兩廂威志 |
雨燕 |
奇瑞A1 |
|
長 |
4040 |
3855 |
3695 |
3700 |
|
寬 |
1700 |
1680 |
1690 |
1578 |
|
高 |
1473 |
1500 |
1510 |
1564 |
|
軸距 |
2540 |
2425 |
2390 |
2390 |
細(xì)看力帆520i的細(xì)節(jié)，讓人有愉悅的感覺，比看它的第一眼更為引人入勝。外形上最吸引眼球的就是前后大燈，前燈的幾何形態(tài)和車頭輪廓結(jié)合得相當(dāng)出色，碩大的前燈占據(jù)了相當(dāng)多的發(fā)動機(jī)蓋位置，同色的進(jìn)氣格柵讓車頭的整體效果更加明顯，運(yùn)動的感覺也越加突出。車尾的設(shè)計是力帆520i的一個亮點(diǎn)，大面積的水滴型尾燈巧妙地銜接了車身的側(cè)面與尾部的轉(zhuǎn)角，并且與同樣造型的前大燈遙相呼應(yīng)。另外，在紅色的尾燈中，白色的“8”字造型也起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，異常顯眼。即使與一些合資品牌的車型相比較，力帆520i的車燈設(shè)計也是相當(dāng)具有水準(zhǔn)的。
力帆520i的側(cè)面，可以看到精心設(shè)計的線條，設(shè)計師通過外凸的輪拱、立體的腰線以及巧妙的板件分割線，讓側(cè)面一點(diǎn)都不沉悶。尾部頂端小小的擾流板令車頂與尾窗玻璃非常自然地過度，外凸的尾廂從側(cè)面看上去非?！靶愿小?。車身鈑金工藝也比較令人滿意，盡管接縫還不是很細(xì)密，但金屬板件的造型已達(dá)很高的光潔平滑度，在自主品牌中實屬罕見。
(本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 作者：徐鋼) 
