7月25日,Smart forfour在深上市,forfour賞車試駕活動也已熱鬧展開。車迷朋友們可親至深圳南山Smart展示中心,體驗forfour的駕馭樂趣外,還可以參加本周六(7月28日)將要舉行的“‘open you mind’試乘試駕會”,讓體驗smart的過程更加Smart!見證Smart forfour的驚人魅力。
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車型色彩醒目
smart forfour的 Tridion車身架構備有黑、 銀兩種顏色,卻可以與多種亮麗顏色車身鈑件搭配, 從而營造出豐富的令人心動的車身色彩,讓車迷朋友們可以創(chuàng)造出專屬于自己的Smart style。 這種百搭形象,在市面上可說絕無僅有。 被譽為全球首款彩色車。擁有超越標準的安全性和非一般的駕乘樂趣。車型的設計
除了 Tridion架構外,與前、后防撞桿連貫的浮凸輪拱,同樣引人矚目。 渾圓的前防撞與整個車鼻一體成形,鈑面延伸至小巧而輕盈的引擎罩上; 頭燈作一大一小橢圓型設計,防撞桿正面附設水箱散熱網罩,而桿下附設額外的氣壩, 兩端加裝探射燈。 水珠型的尾燈組合亦很醒目,車頂擾流鈑內建狹長的第三盞煞車燈。 4輻式的合金輪輞搭配175/50系低身輪胎,加上前傾式的車廂, 為這輛小車營造出一股含蓄的跑風。 車廂寬敞舒適
車廂與行李廂空間與它的雙座位姐妹車 smart fortwo根本是兩個世界;smart forfour的車廂,無論是前座還是三座位設計的后座,寬敞程度令人感到訝異。 前座椅背可完全折平成幾乎與后座墊相同的高度,形成一張有如大床般的舒適平面空間。 本文試駕的 smart forfour “passion”1.5, 還裝上固定式滑動遮陽板的全景玻璃天窗,在風和日麗的日子里乘車郊游, 讓全車人都能仰望藍天白云。
安全超越標準
smart forfour的車身架構堅固,在模擬碰撞測試中, 證明它的安全表現,超越了全球嚴苛的碰撞安全標準。 車廂標準裝備包括五個座位皆設三點式安全帶和頭枕, 以及雙前座防撞氣袋及后座側邊防撞氣袋(裝置在前座椅背上)。 皮質駕駛盤附設音響控制鍵,空調系統(tǒng)有自動恒溫功能。 各種行駛資訊,可透過儀表群中的一個液晶顯示屏展示。 所有 smart forfour款型皆列一般上被大型轎車采用的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP) 及四輪碟式制動系統(tǒng)為標準裝備。
動力操控爽快
smart forfour 1.5的動力來自一臺由敏馳與三菱共同研發(fā)的汽 油引擎,4汽缸具列式,排氣量為1499cc, 最高輸出功率為109匹馬力及最大扭力145牛頓米, 透過一臺智慧型 softouch plus的 6前速變速箱, 足以驅動不到1000公斤重量的車身。 這臺變速箱既可作全自動行駛,又可當作一臺無離合器的手排傳動系統(tǒng),達到操控上的快感。
駕馭樂趣無窮
前、后座位的整體空間都足以讓五個大人乘坐得舒舒服服, 座椅設計配合歐洲人的體型,尤以前座椅具有很好的包容性,而且軟硬適中。車內儀表及控制鈕鍵,井然有序,容易操作,不會予人復雜的感覺。 豎立在表板上的兩個圓表,一為時鐘,另一為引擎溫度表, 形狀乍看起來就像是螃蟹的兩只眼睛。 空調風孔也作球形設計,操作上與普通設計無異。 softouch plus排擋的操作簡易,往上推去為倒退擋(R), 扳回來回復中立擋(N);行駛時往左邊推一次為手排,往上推則是‘+’擋, 往下則是‘-’擋。 如果從中立擋往左扳動兩次則為自排(A)。 司機可從液晶顯示屏知道操作模式及擋位所在。 這種傳動系統(tǒng)在操作上沒有全自動變速這么順暢,尤以全自動行駛,挫動感甚為強烈, 采用手排時如懂得遷就,就會順暢得多了。 無論怎樣,smart forfour 1.5的加速性能比尋常1.5轎車要好, 應歸功于引擎的動力充沛及較輕的車身重量。 在高速公路奔馳,車速可迅速臻達170km/h以上,但卻不會感到輕浮, 傳進車廂的噪音在可接受水平內。 值得一提的是,引擎的燃料經濟性能高,可從連番沖刺之下,油針跌幅緩慢大概知道,1.5L手排檔最低油耗僅為4.8L/百公里。
整體而言,forfour予人無比的駕駛樂趣;它的外形與獨特風格,都走在時尚前端, 足以令您以擁有它為榮!馳騁于深圳的大街小巷上絕對可以讓您及您的Smart forfour成為閃亮耀眼的焦點。
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