| 最近，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)假冒零配件。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，假冒的剎車(chē)片很有可能在行駛中造成制動(dòng)失靈，無(wú)法控制車(chē)速。有調(diào)查顯示，３０％的車(chē)輛故障原因是由于不良駕駛習(xí)慣造成的，而７０％的原因竟然是由于汽車(chē)零配件的質(zhì)量和裝配技術(shù)等問(wèn)題引起的，其中使用假冒偽劣零配件造成車(chē)輛機(jī)體損害的情況占據(jù)大半。
現(xiàn)象1：暈！真假配件霧里看花 記者在汽配市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的假冒汽車(chē)配件主要有三種：一是有些汽車(chē)零配件無(wú)廠名、廠址、商標(biāo)，屬于典型的“三無(wú)”產(chǎn)品；二是直接假冒知名廠商的商標(biāo)、廠名、廠址或廠商指定的零配件供應(yīng)商；三是有些制假分子雖然在產(chǎn)品上打上自己的商標(biāo)和廠名、廠址，但產(chǎn)品上卻標(biāo)注知名廠商產(chǎn)品的零件編碼，由于這些零件編碼是專(zhuān)用不可替代的，所以這些產(chǎn)品仍具有假冒性質(zhì)。 解惑：以假充真賺取高利潤(rùn) 有關(guān)專(zhuān)家告訴記者，由于經(jīng)銷(xiāo)假汽車(chē)配件的利潤(rùn)比經(jīng)銷(xiāo)正牌商品翻好幾番，所以一些小的、不規(guī)范的汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商，就用假冒配件偷梁換柱，不僅坑害了消費(fèi)者的利益，也擾亂了正常的汽車(chē)修配市場(chǎng)。但是有需求就會(huì)有市場(chǎng)，假冒偽劣配件之所以越來(lái)越多，就是因?yàn)橛泻芏嗳速?gòu)買(mǎi)。 現(xiàn)象2:怪！有人專(zhuān)買(mǎi)假配件 據(jù)記者了解，買(mǎi)假配件的人分兩種，一種是不會(huì)辨明真?zhèn)蔚南M(fèi)者。某汽配城的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，汽配市場(chǎng)所售產(chǎn)品的品質(zhì)良莠不齊，同一種配件可能有七八個(gè)牌子的產(chǎn)品同時(shí)銷(xiāo)售，讓那些對(duì)汽車(chē)配件和維修一竅不通的車(chē)主們無(wú)所選擇。而另一類(lèi)人是明明知道是假冒偽劣產(chǎn)品卻還要購(gòu)買(mǎi)，他們圖的又是什么呢？ 解惑:有人不懂有人圖便宜 從外觀上看一些假冒產(chǎn)品比真的都像真的，所以上當(dāng)不可避免。而另一類(lèi)人就是為了圖個(gè)便宜。正牌配件的價(jià)格過(guò)高一般情況下，保有量小的車(chē)型配件加價(jià)率大一些。有些車(chē)型的配件加價(jià)率高達(dá)１００％至２００％。如果是進(jìn)口配件，賣(mài)出來(lái)的價(jià)格就更高了。比如有的店一個(gè)保險(xiǎn)杠賣(mài)一兩千元，而有的店僅賣(mài)二三百元；一個(gè)后視鏡賣(mài)五六百元，而有的店只需百十元。差距最大的時(shí)候可能會(huì)差８倍左右。這種差距讓很多工薪階層甘愿選擇購(gòu)買(mǎi)假配件。 |
