一、今年凱旋銷(xiāo)量及售價(jià)走勢(shì)分析
今年1-9月份凱旋的整體銷(xiāo)售呈現(xiàn)高開(kāi)低走的趨勢(shì),在上半年凱旋的銷(xiāo)量最高達(dá)到了4000多臺(tái),創(chuàng)造了今年1-9月份銷(xiāo)量最高的成績(jī);而后其銷(xiāo)量卻一路下滑,7月份時(shí)其銷(xiāo)量下滑到了1637臺(tái),雖然9月份受十一黃金周的影響,凱旋的銷(xiāo)量略有回升,但也僅僅2500多臺(tái)而已。
由于凱旋去年剛剛上市,所以在今年3月份東風(fēng)雪鐵龍實(shí)施“龍震行動(dòng)”時(shí),并未降低凱旋的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)格,但是從今年年初凱旋2.0L 手動(dòng)尊貴型優(yōu)惠1.1萬(wàn)元到目前優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,短短的10個(gè)月時(shí)間里凱旋共計(jì)優(yōu)惠1.4萬(wàn)元,降價(jià)幅度可謂宏偉。
雖然今年凱旋的優(yōu)惠幅度一直增加,但是其銷(xiāo)量也是一路下滑,銷(xiāo)量與優(yōu)惠幅度形成了“優(yōu)美”成反比的曲線(xiàn)。這種情景非常讓人費(fèi)解,為啥車(chē)便宜了,銷(xiāo)量反而下降了呢。我從一個(gè)同事那里得到了答案。兩年前,我這位同事購(gòu)買(mǎi)了法系某款熱銷(xiāo)車(chē)型,車(chē)輛性能和質(zhì)量讓她都非常滿(mǎn)意,但是她現(xiàn)在卻一再聲稱(chēng)以后再也不再購(gòu)買(mǎi)這個(gè)品牌的車(chē)型。原因就是自她購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)型后,這個(gè)車(chē)型就以每月1000元的降幅穩(wěn)定降價(jià),到現(xiàn)在她的車(chē)就算是新車(chē)也已經(jīng)貶值2萬(wàn)多元了。這樣的降幅讓她非常不爽。我想凱旋10個(gè)月優(yōu)惠幅度增加1.4萬(wàn)元,月均將1400元的降幅同樣也會(huì)使大部分消費(fèi)者止步的。
二、凱旋處于官降邊緣
近日易車(chē)網(wǎng)報(bào)價(jià)頁(yè)顯示,東風(fēng)雪鐵龍4S店經(jīng)銷(xiāo)商大幅調(diào)低了凱旋的報(bào)價(jià),具體價(jià)格如下:
根據(jù)上周北京二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)凱旋全系車(chē)型能夠優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,而現(xiàn)在4S店報(bào)價(jià)的優(yōu)惠幅度已經(jīng)增至2.4萬(wàn)元;根據(jù)以往的慣例4S店在網(wǎng)上通常僅報(bào)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià),而不報(bào)實(shí)際售價(jià),所以東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商的異動(dòng)肯定是有所為的。至于所“為”何事,筆者結(jié)合目前凱旋節(jié)節(jié)下降的售價(jià)與銷(xiāo)量的現(xiàn)實(shí),筆者判斷東風(fēng)雪鐵龍即將降低凱旋的官方指導(dǎo)價(jià),以增加凱旋的看點(diǎn),提高凱旋的銷(xiāo)量。