奔馳家族中，E級(jí)車雖然沒(méi)有C級(jí)車的銷量大，沒(méi)有S級(jí)車那樣豪華高檔，但卻堪稱奔馳的當(dāng)家車型，同時(shí)它也是奔馳在中國(guó)的首款國(guó)產(chǎn)車型。三叉星標(biāo)志，四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，七速自動(dòng)變速器，八個(gè)安全氣囊，多連桿懸掛，全景式天窗———這就是奔馳E280留給我的初步且較為“抽象”的印象。
E280前端設(shè)計(jì)體現(xiàn)了新一代E級(jí)轎車的動(dòng)感、動(dòng)力、沉穩(wěn)和自信：其“四眼前臉”決定了整個(gè)前端的造型和線條；發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼子板延續(xù)大燈的鮮明曲線，并將其向后構(gòu)成張緊和強(qiáng)勁的圓潤(rùn)造型；經(jīng)典的4橫柵水箱罩展現(xiàn)銳利化的車頭線條；保險(xiǎn)杠和散熱器格柵呈明顯的V形，突顯其動(dòng)力性和前沖感。車身的側(cè)面采用大弧度曲面造型，以達(dá)到與前臉相呼應(yīng)的視覺(jué)效果，配合中間位置由前保險(xiǎn)杠一直延伸至車尾的亮銀色防擦條，為整體一色的車身增加了一抹亮色。車尾燈是一大亮點(diǎn)，其三維立體式的造型增加了車輛的豪華感覺(jué)。憑借“時(shí)尚型”設(shè)計(jì)中的側(cè)裙板和后保險(xiǎn)杠，新一代E級(jí)轎車外形更顯出動(dòng)感效果。
不同品牌車之間的差別，往往就在于細(xì)節(jié)。E280便是非常注重細(xì)節(jié)的一款車。進(jìn)入車內(nèi)關(guān)上車門時(shí)，馬上就能感覺(jué)到德系車的厚實(shí)感。放眼車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾色調(diào)莊重，但因多處運(yùn)用了鍍鉻裝飾，卻又不顯得老氣。中控臺(tái)上的細(xì)長(zhǎng)條高檔桃木與兩側(cè)車門內(nèi)板很好地結(jié)合在一起。方向盤(pán)表面十分平滑，沒(méi)有任何突起或接縫，并且可以向四個(gè)方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，停車拔掉鑰匙后還會(huì)自動(dòng)向上升起一定距離，以方便駕駛者進(jìn)出車輛。一大兩小的三圓環(huán)儀表盤(pán)采用金屬指針及液晶顯示屏的搭配方式，顯得非常時(shí)尚化。座位的調(diào)節(jié)鈕則被設(shè)置到門上，呈座椅形狀的這套調(diào)節(jié)系統(tǒng)由三個(gè)按鈕組成，讓駕車人一目了然，這樣想調(diào)整座椅的位置，便不用低著頭、開(kāi)著門到處找按鈕，可以輕松地邊開(kāi)車邊調(diào)節(jié)。
中控臺(tái)上還配備6.5英寸的寬屏幕液晶顯示屏，按鍵雖多但功能清晰，音響則比其他同級(jí)別車高出一個(gè)檔次?？照{(diào)為前后4溫區(qū)獨(dú)立設(shè)計(jì)，每個(gè)乘員都可以調(diào)整自己需要的溫度。車上有多處儲(chǔ)物空間，而且都使用輕觸式開(kāi)關(guān)，用起來(lái)級(jí)為方便。在安全性方面，前排乘客碰撞回應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕、前排副座承載傳感器、ABS+BAS、安全帶收緊及拉力限制器和ESP系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)裝備，可以全方位保護(hù)車內(nèi)乘客安全。
E280搭載奔馳重新設(shè)計(jì)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量卻并非2.8升而是3.0升，由于采用DOHC頂置雙凸輪軸和每缸4氣門的技術(shù)，效率更高，最大輸出功率170千瓦，最大扭矩300?！っ?。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，車廂里相當(dāng)寂靜，看來(lái)在車身降噪方面也下了很大功夫。松開(kāi)剎車踏板，E280便緩慢地向前滑出去，沉重的車身可使它牢牢地貼在地面上。配備的隨速感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)操縱輕松，指向準(zhǔn)確。加大油門，頓時(shí)傳出渾厚的引擎聲音，強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力在瞬間就被釋放到四個(gè)車輪，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需7.3秒時(shí)間。與這臺(tái)引擎搭配工作的是一臺(tái)7前速手自一體變速器，7個(gè)檔位的劃分無(wú)疑使車輛的換檔過(guò)程更為平順，沒(méi)有“頓挫”感，而急加速時(shí)的反應(yīng)也更為靈敏，耗油也更少。有這臺(tái)先進(jìn)變速器的支持，E280如虎添翼，無(wú)論在山路疾馳還是高速并線、超車，總是讓人隨心所欲，既飽享駕馭的樂(lè)趣，又絕對(duì)保證舒適。
