自駕事故明顯增多新手上路“毛病多多”！

又到楊梅成熟時。最近幾個雙休日，大批游客自駕趕赴仙居、余姚、慈溪等地采摘楊梅，高速公路上的車流量也隨之猛增。像通往臺州的臺金高速，日平均流量從4000余輛一下超過了萬輛。

車流量的增加，高速公路上的事故也明顯增多。

臺州高速交警發(fā)現(xiàn)，事故以私家車居多，駕駛員有不少是很少上高速的新手。高速公路開車經(jīng)驗不足，導(dǎo)致了新手駕駛員失誤連連，有些失誤讓人大跌眼鏡，同時也讓我們為他們懸起了心。

錯過出口，慌亂掉頭

失誤閃回：由于高速公路是封閉的，高速公路上的事故主要以同向的刮擦碰撞為主，但日前在甬臺溫高速公路上卻發(fā)生了一起奇怪的事故，兩輛車子面對面頂上了。

當(dāng)天下午6點左右，駕駛員梁某開著一輛大貨車從甬臺溫高速公路大溪收費站上了高速，目的地是溫州。正當(dāng)大貨車在匝道上轉(zhuǎn)彎入主線時，忽然一輛小車迎面而來，梁某趕緊一腳急剎車。

幸虧是在匝道上，兩輛車的速度都不快，否則真不知道會撞成什么樣子。梁某隨即報了警，高速交警很快趕到現(xiàn)場，要求小車掉頭重新開回高速公路，從前方就近出口下。

事后經(jīng)高速交警了解，逆向行駛的小車駕駛員張某駕齡還不到一年，本來是開車想去黃巖的，要走寧波方向的車道，可在分叉口時沒看路標(biāo)，就往溫州方向開了上來。到了入主線的位置張某發(fā)現(xiàn)自己開錯了，于是馬上調(diào)頭，逆向開回來。幸好大貨車車速不快，否則后果不堪設(shè)想。

交警糾誤：高速公路不同于一般公路，隨意掉頭、逆向行駛隨時都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。像張某這樣駕齡不長，又很少開高速的新手駕駛員，高速開車時一定要格外集中精力，不要隨便開小差。

上高速前，對要通過的高速公路出入口要心中有數(shù)，在行駛過程中，用心察看沿途路標(biāo)。一旦出現(xiàn)錯過路口的情況，絕對禁止在高速上調(diào)頭，更不能逆向行駛。開到下一個收費站出口，再調(diào)頭上高速才是正確的做法。

車子沒油，推行一公里

失誤閃回：“終于推到了，哈，累死了，我們兩個足足推了一公里！出了一身的汗！”余某開心地對高速巡邏民警說道。怎么會不累！兩個人推一輛幾百公斤重的車子，還要時刻注意后面疾馳而來的車輛。

前不久的一個晚上，甬臺溫高速公路往溫州方向的車道上，巡邏交警發(fā)現(xiàn)了一輛臺州牌照的小車，打著雙跳燈，在硬路肩上慢慢移動著。飛馳的車輛不時從小車身邊呼嘯而過，十分危險。高速交警立即趕到這輛小車的后方，作好預(yù)警，提醒后方車輛。令高速交警意外的是，這輛車并不是在硬路肩上慢行，而是一左一右由兩個人推著往前緩慢移動。介于當(dāng)時小車離臺州南收費站只有一百多米的距離，交警一直在該車后方預(yù)警，護送其下高速。

據(jù)小車駕駛員陳某描述，當(dāng)時是車子沒油了，看到出口就在前面，就想到把車推下去。在這之前，陳某其實有過到服務(wù)區(qū)加油的機會，但看到服務(wù)區(qū)的車太多堵了路，嫌麻煩就沒加，想堅持著開到臺州南下高速。在收費站，高速交警按規(guī)定對其進行了處罰。

交警糾誤：上高速前，檢查車況、加足汽油是最基本的準(zhǔn)備工作，但有些馬虎的新手常常做不到這一點。當(dāng)然，如果行駛距離較長，發(fā)現(xiàn)汽油不多要及時進服務(wù)區(qū)或者下高速加油。

另外，在高速上，不管是主線上還是硬路肩上推車都很是危險。當(dāng)車子發(fā)生故障可以移動的，要及時靠硬路肩停放后做好安全措施，隨后報警；不能移動的，在做好開啟雙跳、放置三角架等安全措施后，人員及時疏散到護欄外的安全地帶再報警。如果遇到手機沒電等特殊情況，可以在做好安全措施后，在護欄外等候，巡邏交警和高速搶修人員也會及時發(fā)現(xiàn)。

突然炸胎，連續(xù)撞停

失誤閃回：最近，甬臺溫高速公路溫州方向173公里附近發(fā)生了一起因炸胎引起的事故。

當(dāng)時，駕駛員李某駕車行駛到此處的超車道時，忽然感覺方向盤一下子握不住了。緊接著，車子便失去了控制，一下撞到左邊的護欄上，之后車子又反彈回來，撞上了主車道經(jīng)過的一輛客車。巨大的慣性作用使車子經(jīng)過兩次碰撞后仍在滑行，最后撞上右側(cè)護欄才停下。高速交警趕到現(xiàn)場時，轎車已在路邊動彈不得，左側(cè)車頭面目全非，左輪和傳動桿都被撞了下來，碎片撒落一地。

后經(jīng)過交警查看，轎車撞落的左輪胎上有個炸胎后形成的破口，跟駕駛員回憶的情況吻合。

交警糾誤：說到高速公路上炸胎，許多人的第一反應(yīng)就會聯(lián)想到重大車禍，其實炸胎后引發(fā)事故，很重要的原因就是炸胎時采取錯誤的方式，尤其是經(jīng)驗不足的新手，更要多了解高速公路上炸胎后的正確應(yīng)對方法。

在車輛炸胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，要用力保持住方向，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，要讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

硬路肩超車，與大貨連撞兩次

失誤閃回：想從硬路肩強行超車，結(jié)果與一輛大貨車接連發(fā)生兩次碰撞，駕齡剛滿一年的林某前不久經(jīng)歷了一次事故，膽戰(zhàn)心驚之余，他還得承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

當(dāng)天中午時分，林某開車行駛到甬臺溫高速寧波方向183公里附近（過臺州南收費站1公里處），因為前方被一輛大貨車阻擋，林某決定冒險從硬路肩上超車。當(dāng)小車車身探過大貨車車頭后，林某突然往左打方向變更車道，這時車尾左側(cè)與大貨車車頭右前角發(fā)生了刮擦，之后車子失去控制，撞上右側(cè)護欄，反彈后又與大貨車發(fā)生碰撞。由于該起事故是由于林某在變更車道時影響正常行駛的機動車而造成的，其經(jīng)歷了驚心一刻后還要在這次事故中承擔(dān)全部責(zé)任。

交警糾誤：在高速行駛一定要文明謹(jǐn)慎地行車，隨意變更車道以及兩輛車“夾縫”中超車都很容易發(fā)生事故，特別要提醒一些駕齡在一兩年的新手，開車經(jīng)驗有了一定的積累，膽子一大就容易冒險超車。

(本文來源：浙江在線-錢江晚報 )