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自駕事故明顯增多新手上路“毛病多多”!

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

又到楊梅成熟時。最近幾個雙休日,大批游客自駕趕赴仙居、余姚、慈溪等地采摘楊梅,高速公路上的車流量也隨之猛增。像通往臺州的臺金高速,日平均流量從4000余輛一下超過了萬輛。

車流量的增加,高速公路上的事故也明顯增多。

臺州高速交警發(fā)現(xiàn),事故以私家車居多,駕駛員有不少是很少上高速的新手。高速公路開車經(jīng)驗(yàn)不足,導(dǎo)致了新手駕駛員失誤連連,有些失誤讓人大跌眼鏡,同時也讓我們為他們懸起了心。

錯過出口,慌亂掉頭

失誤閃回:由于高速公路是封閉的,高速公路上的事故主要以同向的刮擦碰撞為主,但日前在甬臺溫高速公路上卻發(fā)生了一起奇怪的事故,兩輛車子面對面頂上了。

當(dāng)天下午6點(diǎn)左右,駕駛員梁某開著一輛大貨車從甬臺溫高速公路大溪收費(fèi)站上了高速,目的地是溫州。正當(dāng)大貨車在匝道上轉(zhuǎn)彎入主線時,忽然一輛小車迎面而來,梁某趕緊一腳急剎車。

幸虧是在匝道上,兩輛車的速度都不快,否則真不知道會撞成什么樣子。梁某隨即報(bào)了警,高速交警很快趕到現(xiàn)場,要求小車掉頭重新開回高速公路,從前方就近出口下。

事后經(jīng)高速交警了解,逆向行駛的小車駕駛員張某駕齡還不到一年,本來是開車想去黃巖的,要走寧波方向的車道,可在分叉口時沒看路標(biāo),就往溫州方向開了上來。到了入主線的位置張某發(fā)現(xiàn)自己開錯了,于是馬上調(diào)頭,逆向開回來。幸好大貨車車速不快,否則后果不堪設(shè)想。

交警糾誤:高速公路不同于一般公路,隨意掉頭、逆向行駛隨時都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。像張某這樣駕齡不長,又很少開高速的新手駕駛員,高速開車時一定要格外集中精力,不要隨便開小差。

上高速前,對要通過的高速公路出入口要心中有數(shù),在行駛過程中,用心察看沿途路標(biāo)。一旦出現(xiàn)錯過路口的情況,絕對禁止在高速上調(diào)頭,更不能逆向行駛。開到下一個收費(fèi)站出口,再調(diào)頭上高速才是正確的做法。

車子沒油,推行一公里

失誤閃回:“終于推到了,哈,累死了,我們兩個足足推了一公里!出了一身的汗!”余某開心地對高速巡邏民警說道。怎么會不累!兩個人推一輛幾百公斤重的車子,還要時刻注意后面疾馳而來的車輛。

前不久的一個晚上,甬臺溫高速公路往溫州方向的車道上,巡邏交警發(fā)現(xiàn)了一輛臺州牌照的小車,打著雙跳燈,在硬路肩上慢慢移動著。飛馳的車輛不時從小車身邊呼嘯而過,十分危險。高速交警立即趕到這輛小車的后方,作好預(yù)警,提醒后方車輛。令高速交警意外的是,這輛車并不是在硬路肩上慢行,而是一左一右由兩個人推著往前緩慢移動。介于當(dāng)時小車離臺州南收費(fèi)站只有一百多米的距離,交警一直在該車后方預(yù)警,護(hù)送其下高速。

據(jù)小車駕駛員陳某描述,當(dāng)時是車子沒油了,看到出口就在前面,就想到把車推下去。在這之前,陳某其實(shí)有過到服務(wù)區(qū)加油的機(jī)會,但看到服務(wù)區(qū)的車太多堵了路,嫌麻煩就沒加,想堅(jiān)持著開到臺州南下高速。在收費(fèi)站,高速交警按規(guī)定對其進(jìn)行了處罰。

交警糾誤:上高速前,檢查車況、加足汽油是最基本的準(zhǔn)備工作,但有些馬虎的新手常常做不到這一點(diǎn)。當(dāng)然,如果行駛距離較長,發(fā)現(xiàn)汽油不多要及時進(jìn)服務(wù)區(qū)或者下高速加油。

另外,在高速上,不管是主線上還是硬路肩上推車都很是危險。當(dāng)車子發(fā)生故障可以移動的,要及時靠硬路肩停放后做好安全措施,隨后報(bào)警;不能移動的,在做好開啟雙跳、放置三角架等安全措施后,人員及時疏散到護(hù)欄外的安全地帶再報(bào)警。如果遇到手機(jī)沒電等特殊情況,可以在做好安全措施后,在護(hù)欄外等候,巡邏交警和高速搶修人員也會及時發(fā)現(xiàn)。

突然炸胎,連續(xù)撞停

失誤閃回:最近,甬臺溫高速公路溫州方向173公里附近發(fā)生了一起因炸胎引起的事故。

當(dāng)時,駕駛員李某駕車行駛到此處的超車道時,忽然感覺方向盤一下子握不住了。緊接著,車子便失去了控制,一下撞到左邊的護(hù)欄上,之后車子又反彈回來,撞上了主車道經(jīng)過的一輛客車。巨大的慣性作用使車子經(jīng)過兩次碰撞后仍在滑行,最后撞上右側(cè)護(hù)欄才停下。高速交警趕到現(xiàn)場時,轎車已在路邊動彈不得,左側(cè)車頭面目全非,左輪和傳動桿都被撞了下來,碎片撒落一地。

后經(jīng)過交警查看,轎車撞落的左輪胎上有個炸胎后形成的破口,跟駕駛員回憶的情況吻合。

交警糾誤:說到高速公路上炸胎,許多人的第一反應(yīng)就會聯(lián)想到重大車禍,其實(shí)炸胎后引發(fā)事故,很重要的原因就是炸胎時采取錯誤的方式,尤其是經(jīng)驗(yàn)不足的新手,更要多了解高速公路上炸胎后的正確應(yīng)對方法。

在車輛炸胎時,首先要緊握方向,不管車頭向哪偏,要用力保持住方向,同時不要采取緊急制動,因?yàn)檫@時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的,要讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡,切忌急打方向糾正。

硬路肩超車,與大貨連撞兩次

失誤閃回:想從硬路肩強(qiáng)行超車,結(jié)果與一輛大貨車接連發(fā)生兩次碰撞,駕齡剛滿一年的林某前不久經(jīng)歷了一次事故,膽戰(zhàn)心驚之余,他還得承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

當(dāng)天中午時分,林某開車行駛到甬臺溫高速寧波方向183公里附近(過臺州南收費(fèi)站1公里處),因?yàn)榍胺奖灰惠v大貨車阻擋,林某決定冒險從硬路肩上超車。當(dāng)小車車身探過大貨車車頭后,林某突然往左打方向變更車道,這時車尾左側(cè)與大貨車車頭右前角發(fā)生了刮擦,之后車子失去控制,撞上右側(cè)護(hù)欄,反彈后又與大貨車發(fā)生碰撞。由于該起事故是由于林某在變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車而造成的,其經(jīng)歷了驚心一刻后還要在這次事故中承擔(dān)全部責(zé)任。

交警糾誤:在高速行駛一定要文明謹(jǐn)慎地行車,隨意變更車道以及兩輛車“夾縫”中超車都很容易發(fā)生事故,特別要提醒一些駕齡在一兩年的新手,開車經(jīng)驗(yàn)有了一定的積累,膽子一大就容易冒險超車。

(本文來源:浙江在線-錢江晚報(bào) )

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