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曹先生駕駛奇瑞“風(fēng)云四”已有好幾年了。在這幾年里，他總結(jié)出了自己的一套省油經(jīng)。他說：“眼看著汽油價(jià)格像小猴爬桿一樣越爬越高，很多人都在天天討論汽車的油耗，責(zé)怪自己的車油耗大。其實(shí)，更應(yīng)該注意的是我們的駕駛技巧。下面就是我個(gè)人的一點(diǎn)駕駛心得。”
A、管理篇1、想省油，首先要知道自己耗多少油。因此，車主必須認(rèn)真進(jìn)行加油記錄，最簡(jiǎn)單的辦法，就是在每次加油的發(fā)票上記錄當(dāng)時(shí)日期和里程數(shù)，綜合加油的升數(shù)與里程差，定期計(jì)算油耗。這樣，既能計(jì)算兩次加油之間的階段性油耗，又能計(jì)算總的平均油耗。
2、所有的事物都是一分為二的，盲目省油也會(huì)帶來一些負(fù)面效果。因此，我提倡的是科學(xué)、合理地省油，必須是以正確使用汽車的各項(xiàng)功能為前提。那些過度使用或者根本不使用某些功能的極端方法就好比因噎廢食，都是我所反對(duì)的。
3、能非常明顯、大幅度省油的方法幾乎是不存在的，必須多管齊下，才可能有一定的收效。因此，必須重視每種方法產(chǎn)生的一點(diǎn)一滴的效果，積累起來就能省錢了。
B、駕駛篇1、輕加油，輕剎車，早剎車如果總是大腳踩油門，耗油量自然要增加。在保證汽車正常行駛的前提下，適當(dāng)減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內(nèi)的噪聲。在保證安全的條件下，提前輕踩剎車，同樣能省油，因?yàn)樵谙嗤男旭偮范蝺?nèi)，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。
2、可以滑行，但不要放空檔首先要澄清一個(gè)概念：空檔滑行是否省油？目前市場(chǎng)上銷售的車型絕大多數(shù)都是電噴車。電噴車在空檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)按照怠速條件噴油，掛檔滑行時(shí)分為兩種情況：當(dāng)轉(zhuǎn)速高于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)停止噴油；當(dāng)轉(zhuǎn)速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進(jìn)行噴油。因此，電噴車空檔滑行時(shí)并不是最省油的狀態(tài)。所以，在條件允許的情況下，多進(jìn)行一些掛檔滑行。
3、合適的檔位與車速換檔時(shí)機(jī)盡量選擇在2500~3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下，得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。不要太早或太晚換檔，太早了動(dòng)力不足，太晚油耗增加。車速可以控制在每小時(shí)70~90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。太快了油耗增加，太慢了影響效率。
4、合理使用空調(diào)合理使用空調(diào)也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時(shí)候，時(shí)速小于60公里時(shí)，可以開窗通風(fēng)，而不必開空調(diào)，或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能，而不用制冷功能。這樣，空調(diào)壓縮機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)，從而省油。但在時(shí)速高于90公里時(shí)，就不建議開窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。
5、路線規(guī)劃有學(xué)問俗話說“條條大路通羅馬”，我們到達(dá)目的地的途徑往往不止一條。因此，上路之前規(guī)劃線路是非常必要的。正確的路線往往能事半功倍，油耗自然也會(huì)降低。我們?cè)谶x擇路線時(shí)，應(yīng)該遵循以下原則：多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉(zhuǎn)、少左轉(zhuǎn)；多大路、少小路。在時(shí)間和路線上盡量避開堵車的路段，因?yàn)槎萝嚂r(shí)的油耗相當(dāng)高。
6、冬季預(yù)熱，但時(shí)間別太長冬季早上起來開車時(shí)，最好先進(jìn)行一下預(yù)熱，這樣對(duì)于延長和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命都有好處。但時(shí)間不宜過長，只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內(nèi)，就可以起步了。否則，就會(huì)無謂地增加油耗。
7、重視新車磨合期磨合期的駕駛方法正確與否，對(duì)于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大。因此，一定要牢記，時(shí)速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車磨合期駕駛原則，千萬不要破戒。
C、養(yǎng)護(hù)篇1、精心的保養(yǎng)按時(shí)到汽車維修部站去保養(yǎng)愛車是必須的。此外，還要給自己的愛車加一些“小灶”：例如，使用品質(zhì)更好的、更符合愛車要求的潤滑油，或者考慮使用一些口碑比較好的燃油添加劑，這雖然在一定程度上會(huì)增加費(fèi)用的支出，但能在油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命上，會(huì)給車主以回報(bào)。
2、正常的胎壓測(cè)試表明：輪胎氣壓低于正常值時(shí)，油耗會(huì)明顯增加，而高于正常值時(shí)，油耗會(huì)略有降低。但由于胎壓過高會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)。因此，要盡量保持在正常胎壓值范圍內(nèi)。
另外，由于不同地方的胎壓表會(huì)有差別，因此，車主自己最好準(zhǔn)備一塊胎壓表，以便隨時(shí)檢查。
3、正常的載荷車上不要經(jīng)常裝一些平時(shí)用不著的東西，例如，有些車上都有運(yùn)動(dòng)鞋、網(wǎng)球拍、足球等體育用品，但可能幾個(gè)月或者半年都用不上一次。類似的物品會(huì)增加車的負(fù)載，日久天長也會(huì)增加無謂的油耗。
點(diǎn)評(píng)：車子過了磨合期，油價(jià)也就成了車主所關(guān)心的主要問題了。汽油的價(jià)格最近一直在上漲，如果平時(shí)在細(xì)節(jié)上多加注意，每月的汽油開支不一定就會(huì)跟著上漲。而良好的車況和駕駛習(xí)慣，是你省油的基礎(chǔ)。
