巴菲特從來都堅持這樣一個投資原則,不懂的東西堅決不碰。不過在2008年,巴菲特也作出了一個與自己堅持的投資原則背道而馳的選擇,2008年9月,他破例入股了一家自己并不了解的企業(yè)。這就是中國的比亞迪,并且表示“我們一直都對比亞迪充滿期待,我沒有任何打算去賣掉它。”
巴菲特入股中國企業(yè)比亞迪,稱“王傳福才是真正的明星”
試駕后中外記者趕忙向巴菲特提問道:“您感覺怎么樣?”巴菲特豎起了大拇指說道:“很好啊,王傳福才是真正的明星!”。與巴菲特合作了五十年的投資搭檔查理·芒格也評價說:“我認為比亞迪的前途非常光明,就象比亞迪的車,我認為做得非常了不起,比亞迪定會成為中國最著名的公司?!?/font>
E6是比亞迪全球首款純電動Crossover車型,其兼具SUV的超強通過性和MPV的超大空間。E6設計成熟、性能良好,續(xù)駛里程超過
銷量“三級跳”,F6自主品牌打頭陣
與E6同平臺生產(chǎn)的F6則是比亞迪汽車潛心打造的一款中高級轎車,自上市以來就以“凱凱超值定律”聞名車市;F6財富版的推出更使其性價比躍升到一個新的高度,銷量持續(xù)增長。09年首月,F6銷量翻兩番取得了2510輛的成績;2月再攀升至3869輛,不僅取代一汽奔騰成為自主品牌當月銷量冠軍,也成為同級車銷量增速冠軍,突破自主品牌天花板。時隔一月,F6銷量再上新臺階,以4236輛的好成績成功實現(xiàn)“三級跳”,穩(wěn)坐中高級車第一陣營。究其成功原因,超大的空間、超高的配置、超強的品質(zhì)、超低的油耗和超值的價格,都是F6財富版取得佳績的最大武器。
推“尊貴攻勢”,F6萬元鉅惠搶市場
經(jīng)過長達一年的市場歷練,隨著工藝技術的持續(xù)改進和提升,比亞迪F6的品質(zhì)水平不斷提升,產(chǎn)品逐步進入穩(wěn)定期,良好的口碑積累為促進市場增長創(chuàng)造了有利條件。因此,3月比亞迪專門針對F6財富版開展“尊貴攻勢”,對旗下
東莞市茶山建鵬比亞迪4S店
地址:莞龍公路茶山京山環(huán)城路段(麗江豪園西門對面即BP油站旁)
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