自從2005年上市以來(lái)，賽拉圖銷量數(shù)字雖然無(wú)法列入所謂的新三樣車型行列，不過(guò)就消費(fèi)者選擇意向程度和目前市場(chǎng)保有量來(lái)說(shuō)，也是相當(dāng)值得稱道的?？梢哉f(shuō)，賽拉圖已經(jīng)成為韓系車型中十萬(wàn)元上下高性價(jià)比緊湊車的代名詞。
和堂兄弟伊蘭特不同的是，賽拉圖盡管是同一平臺(tái)生產(chǎn)的緊湊車型，但外觀和內(nèi)飾無(wú)疑更為時(shí)尚，這贏得了很多家庭用戶的青睞。對(duì)于一款合資品牌的緊湊型車而言，賽拉圖購(gòu)買保養(yǎng)以及維修性價(jià)比還是很高的。同時(shí)該車目前還可以提供整車3年5萬(wàn)公里的質(zhì)保，動(dòng)力總成方面提供5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保，非常厚道。
周師傅－－4S機(jī)修組長(zhǎng)
常見(jiàn)故障一：方向機(jī)油封泄漏
油封又稱擋油圈，凡汽車各機(jī)構(gòu)裝有滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承的部位，都需安裝油封來(lái)防止?jié)櫥突驖?rùn)滑脂的外泄或滲漏，同時(shí)又防止灰塵或污泥的浸入，保持住滾動(dòng)或滑動(dòng)摩擦零件的良好潤(rùn)滑條件，簡(jiǎn)單說(shuō)油封的作用就是保持各組件在滑潤(rùn)油環(huán)境中運(yùn)作。換言之，如果油封出現(xiàn)問(wèn)題潤(rùn)滑油必然會(huì)出現(xiàn)泄漏，接下來(lái)的就只有燒毀這一種結(jié)果?？此撇惶匾囊粋€(gè)零件可能影響到整車的使用壽命。這要引起賽拉圖車主們的注意了。
有許多賽拉圖車主反映，當(dāng)他們的方向盤向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)大概120度時(shí)，會(huì)有“嗡嗡”或者類似“吱吱”的不正常異響。甚至有時(shí)候倒車或者大幅度打方向盤也可以聽(tīng)到類似的異響聲音。一旦出現(xiàn)這種情況，賽拉圖車主一定不要大意，應(yīng)該及時(shí)和4S取得聯(lián)系。現(xiàn)在已經(jīng)查明這是方向機(jī)油封出現(xiàn)了問(wèn)題。
維修師傅建議：雖然這是方向機(jī)油封出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)大家不必過(guò)于驚慌，發(fā)現(xiàn)異響或者看到轉(zhuǎn)向助力油壺液面高度有不正常降低的話，可以及時(shí)和4S聯(lián)系或來(lái)維修站處理。以車型批次來(lái)看，不是所有賽拉圖都會(huì)出現(xiàn)油封問(wèn)題。主要集中在07款賽拉圖車型上，更換油封大概需要2-3個(gè)小時(shí)可以完成。在保修期內(nèi)，車主不用承擔(dān)相關(guān)更換費(fèi)用。更換以后，異響完全消失。如果有助力油泄漏較多的用戶，請(qǐng)及時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油。
小柳師傅－－4S機(jī)修工
常見(jiàn)故障二：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)不靈光
部分中早期賽拉圖車型常規(guī)啟動(dòng)狀態(tài)下點(diǎn)火，可以聽(tīng)到啟動(dòng)馬達(dá)發(fā)出的“絲絲”空轉(zhuǎn)聲，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，儀表盤的各項(xiàng)燈光、信號(hào)顯示均保持熄火狀態(tài)。此外除了以上狀況，另出現(xiàn)過(guò)連續(xù)、反復(fù)點(diǎn)火多次、車輛難以啟動(dòng)，在將鑰匙擰至斷電狀態(tài)之后再做啟動(dòng)嘗試時(shí)，車輛又會(huì)順利響應(yīng)。
根據(jù)上訴故障顯示，我們的習(xí)慣性判斷可能是電瓶問(wèn)題，或者是因?yàn)樘摻釉斐闪私佑|不良。不過(guò)在聯(lián)系常識(shí)、分析之下，顯然出現(xiàn)以上故障根本不可能是電瓶本身的供電環(huán)節(jié)，可能還包括因?yàn)樘摻铀嬖趩?wèn)題。因?yàn)槿绻请娖抗╇?、虛接?wèn)題，那么車輛在通電啟動(dòng)之時(shí)應(yīng)該出于一種完全沒(méi)有反應(yīng)的狀態(tài)，何來(lái)“絲絲”聲？由此初步也可判斷，肯定是啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)了問(wèn)題。因此有這個(gè)故障問(wèn)題出現(xiàn)的車主，不要盲目自行更換蓄電池，應(yīng)該及時(shí)去4S解決問(wèn)題。
維修師傅建議：中期的賽拉圖啟動(dòng)馬達(dá)不靈光的現(xiàn)象比較多一點(diǎn)，現(xiàn)在的賽拉圖完全沒(méi)有此類擔(dān)憂了。從問(wèn)題本身來(lái)看，其實(shí)這個(gè)故障是由于啟動(dòng)電機(jī)中的齒合齒輪出現(xiàn)問(wèn)題引起的．齒合齒輪位于與啟動(dòng)馬達(dá)的前端，在車主擰鑰匙點(diǎn)火時(shí)齒合齒輪會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)后端的飛輪齒合，，從而實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)．
06年開(kāi)始，賽拉圖的啟動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)在國(guó)產(chǎn)化，有個(gè)別的啟動(dòng)機(jī)質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格達(dá)不到原車配套產(chǎn)品的技術(shù)要求，齒合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)到某一個(gè)角度上時(shí)無(wú)法與飛輪結(jié)合．當(dāng)關(guān)閉鑰匙再次進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)，可能齒合齒輪此時(shí)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)到另一個(gè)角度，恰恰這個(gè)角度能夠滿足帶動(dòng)飛輪工作的條件，而這時(shí)就具備了順利啟動(dòng)的能力．這也是為何第一次嘗試啟動(dòng)時(shí)沒(méi)反應(yīng)，關(guān)閉鑰匙片刻之后，再點(diǎn)火成功的主要原因。
另外，根據(jù)維修時(shí)的車主反饋，此故障多發(fā)在熱車狀態(tài)下，冷車啟動(dòng)時(shí)上述故障發(fā)生的概率很低．因?yàn)樵跓彳嚑顟B(tài)下，起動(dòng)機(jī)受熱，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部包括飛輪在內(nèi)的構(gòu)件有相應(yīng)的熱衰減，此時(shí)故障發(fā)生概率會(huì)相對(duì)提高。建議車主保修期內(nèi)，盡早通過(guò)免費(fèi)更換改良版本的啟動(dòng)馬達(dá)解決。
自從2005年上市以來(lái)，賽拉圖銷量數(shù)字雖然無(wú)法列入所謂的新三樣車型行列，不過(guò)就消費(fèi)者選擇意向程度和目前市場(chǎng)保有量來(lái)說(shuō)，也是相當(dāng)值得稱道的?？梢哉f(shuō)，賽拉圖已經(jīng)成為韓系車型中十萬(wàn)元上下高性價(jià)比緊湊車的代名詞。
老武師傅－－4S電工（機(jī)電組）
常見(jiàn)故障三：怠速閥積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定
怎樣發(fā)現(xiàn)怠速閥門積碳情況？最簡(jiǎn)單最直觀的辦法就是通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速表發(fā)現(xiàn)怠速閥積碳情況。一般而言，冷車啟動(dòng)怠速會(huì)從1100-1200轉(zhuǎn)之間隨溫度上升而下降到800轉(zhuǎn)左右，如果怠速閥有輕微積碳，冷車啟動(dòng)的怠速會(huì)在1500轉(zhuǎn)左右，隨溫度升高轉(zhuǎn)速下降中有波動(dòng)；嚴(yán)重積碳，啟動(dòng)怠速會(huì)在2000轉(zhuǎn)以上，轉(zhuǎn)速不會(huì)回落或繼續(xù)增加或來(lái)回波動(dòng)。這種情況一般出現(xiàn)在早期的賽拉圖車型上，比如05年-06年生產(chǎn)的賽拉圖。車主在15000-30000公里之間容易發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。問(wèn)題其實(shí)不大，到4S可以很好解決。
維修師傅建議：怠速忽高忽低原因是由于噴油嘴和怠速閥積炭太多，沒(méi)有清洗導(dǎo)致的。另外，如果油品質(zhì)量不好，或者焦油含量偏高，就容易使噴油嘴積炭，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，使車怠速出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。處理辦法很簡(jiǎn)單，卸下發(fā)動(dòng)機(jī)罩板，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接口附近的怠速電磁閥，用專用清洗劑噴洗干凈，在裝回原位即完成。
對(duì)于這類問(wèn)題，東風(fēng)悅動(dòng)起亞解決辦法是升級(jí)電腦，調(diào)整點(diǎn)火提前角參數(shù)等等。到4S一般反映這個(gè)問(wèn)題，都可以通過(guò)升級(jí)電腦解決，保險(xiǎn)的話車主也可一并要求清洗怠速電磁閥。不贊成有的車主通過(guò)加97號(hào)汽油來(lái)杜絕這個(gè)問(wèn)題的辦法，畢竟那只是辛烷值的高低，和清潔度無(wú)關(guān)，在我國(guó)油品整體上質(zhì)量不好的前提下，只能通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火提前角等參數(shù)來(lái)處理是最為有效的。
趙師傅－－4S鈑金
常見(jiàn)故障四：車門異響
這其實(shí)是一個(gè)很多車型常見(jiàn)毛病，也不僅僅是賽拉圖車主所反映過(guò)。表現(xiàn)在賽拉圖車型上，主要是使用一段時(shí)間后，開(kāi)關(guān)門會(huì)發(fā)現(xiàn)車門有異響。或是行駛路上，也會(huì)發(fā)現(xiàn)某個(gè)車門處會(huì)發(fā)生異響。雖然這個(gè)事情并不大，但也足夠影響車主的用車心態(tài)。其實(shí)發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，去4S反映情況一般會(huì)得到妥善處理。
維修師傅建議：其實(shí)這不算大問(wèn)題，很多車型都會(huì)產(chǎn)生。我們對(duì)賽拉圖車門異響分析主要有以下幾個(gè)原因同時(shí)也有相應(yīng)解決辦法。
（A）一般是門鎖摩擦造成的，由于門鎖有部分是塑料的，長(zhǎng)時(shí)間和車內(nèi)的U型鎖扣摩擦，會(huì)有些磨損，磨損的地方產(chǎn)生空隙，慢速行駛時(shí)車門就會(huì)有輕微松動(dòng)，產(chǎn)生異響。在門框的那個(gè)鎖扣下加了個(gè)墊子,或者在U字型的鎖扣上包了一層絕緣膠布，再在門鉸那里上些潤(rùn)滑油會(huì)好很多。
（B）還有的車門異響是因?yàn)樘鞖膺^(guò)于干燥，車門內(nèi)密封膠條摩擦所致。用儀表臺(tái)臘往四車門內(nèi)的密封膠條上噴一噴就好。
（C）也有的是因?yàn)樘鞖饫淞?，里面的?rùn)滑不好，會(huì)和門鎖鉸鏈發(fā)生摩擦異響?？梢酝ㄟ^(guò)抹黃油或加點(diǎn)機(jī)油潤(rùn)滑解決。
自從2005年上市以來(lái)，賽拉圖銷量數(shù)字雖然無(wú)法列入所謂的新三樣車型行列，不過(guò)就消費(fèi)者選擇意向程度和目前市場(chǎng)保有量來(lái)說(shuō)，也是相當(dāng)值得稱道的。可以說(shuō)，賽拉圖已經(jīng)成為韓系車型中十萬(wàn)元上下高性價(jià)比緊湊車的代名詞。
王先生－－4S技術(shù)總監(jiān)
常見(jiàn)故障五：自動(dòng)變速箱小故障
有些自動(dòng)檔的賽拉圖大概行駛3萬(wàn)公里后，會(huì)偶然發(fā)生加速不暢的現(xiàn)象，車速達(dá)到一定速度上不去了，不過(guò)當(dāng)車身受到震動(dòng)后又恢復(fù)正常。這樣的情況會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，到最后無(wú)論怎么震動(dòng)車身，車速就是提不上去，只能維持在40公里/小時(shí)，但感覺(jué)空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升比較輕松。很多車主對(duì)這種情況一般認(rèn)為自動(dòng)檔變速箱損壞，不過(guò)有些有經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)懷疑某些方面接觸不良。
維修師傅建議：如果平時(shí)車主駕車有比較好的使用自動(dòng)檔的習(xí)慣也按時(shí)檢查更換了自動(dòng)變速器油，并沒(méi)有對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行違規(guī)操作，如空擋滑行，帶檔拖車，而且車輛行駛的里程也不長(zhǎng)，那么自動(dòng)變速器出現(xiàn)內(nèi)部零件嚴(yán)重?fù)p壞的可能性是不大的。建議這種情況下，不要去外面非正規(guī)修理廠，很可能車主會(huì)被忽悠。
對(duì)于車輛偶然不能提速，很有可能就是變速器上的脈沖發(fā)生器的插頭松動(dòng)或脈沖發(fā)生器線束磨破，導(dǎo)致線束斷路了。建議有這樣故障的車主首先去檢查脈沖發(fā)生器插頭是否虛接，讓維修人員用力按一下插頭，聽(tīng)到'咔'一聲才表示連接已到位。如果脈沖發(fā)生器線束的表面偶磨損，可以從新包裹線束或更換線束。安裝時(shí)要提醒修理人員注意線束走向，為了讓修理人員注意不要與變速箱發(fā)生摩擦，可以用尼龍?jiān)鷰Ч潭ㄒ幌隆?/p>
錢師傅－－4S機(jī)修三組組長(zhǎng)
常見(jiàn)故障六：倒檔不好掛、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
很多賽拉圖車主反映倒檔不好掛，有時(shí)掛幾次都無(wú)法掛進(jìn)去。也有很多車主反映車速超過(guò)120公里/小時(shí)后噪音偏大。其實(shí)這種情況在很多同級(jí)車中都不少見(jiàn)。也不算賽拉圖特有的小毛病了。
維修師傅建議：因?yàn)橘惱瓐D手動(dòng)變速箱不具備同步器（很多同級(jí)車型也沒(méi)有），所以倒檔操作的確有時(shí)比較麻煩。這個(gè)需要大家掌握倒車
技巧，比如第一次未順利掛入倒檔，第二次再踩離合即可順利解決。這個(gè)辦法比較行之有效。同時(shí)要注意變速箱油的檢查和更換。以免不夠清潔潤(rùn)滑影響了操作。另外，車未停穩(wěn)前，一定不要掛倒檔。
08款賽拉圖噪音偏大反映比較多。主要是省略了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音材料。大家可以自行添加隔音材料，可以很好解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大的困擾。如果增加隔音棉之后還有較大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可與當(dāng)?shù)?S聯(lián)系，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)是否異常。
總結(jié)：賽拉圖上市以來(lái)，都被喻為高性價(jià)比緊湊車。操控容易，駕駛舒適，配置豐富，外觀內(nèi)飾較為時(shí)尚都是消費(fèi)者對(duì)它的滿意之處。盡管有些小的毛病或者不足，但通過(guò)簡(jiǎn)單的維修處理或者更換相應(yīng)零件都能夠順利解決，因此并不會(huì)過(guò)多影響到賽拉圖在人們心中的良好印象。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車 作者：獵殺潛航)
