從科魯茲到大黃蜂，雪佛蘭品牌在今年真的是很搶鏡，現(xiàn)在《變形金剛2》的國內(nèi)上映已經(jīng)近在眼前，大黃蜂所代表的雪佛蘭品牌的熱度還將在維持一段時間，在這之后，雪佛蘭旗下的產(chǎn)品還將為國人帶來更多的驚喜，它和福特似乎將撐起未來美國汽車在中國市場的眼球。下面我們就對于未來雪佛蘭品牌將要入華的新車做一個全面的盤點：
● 中型車產(chǎn)品——Malibu
對于這款新車來說，國內(nèi)的消費者似乎還是比較陌生的，但是新車在海外（尤其是北美地區(qū)）已經(jīng)銷售了多年，在去年，新車已經(jīng)演變到了第七代產(chǎn)品，而它的定位自始至終都是中型車，而這款中型車產(chǎn)品將很有可能作為未來景程的換代來到中國市場。
08款的Malibu出自通用的長軸距版Epsilon平臺，由于出自長軸距版的平臺，08款Malibu的軸距達(dá)到了2852mm，超過了目前國內(nèi)在售的絕大部分中型車。Malibu的車身尺寸為4872×1786×1450mm。
點評：國內(nèi)市場景程已經(jīng)跌入10萬元區(qū)間了，是到換代的時候了，之前Malibu在國內(nèi)的諜照現(xiàn)身，當(dāng)時新車正在進行警用裝備的改裝，什么時候在中國尚未銷售的進口車都用做警用配備了，我們不能否認(rèn)廠商在用這種特殊的偽裝進行中國市場調(diào)研的猜測，那么結(jié)果如何？我們還需要一些耐心。
● 微型車產(chǎn)品——換代Spark
在投放了科魯茲，以及通用將于明年量產(chǎn)雪佛蘭Volt之后，這個市場將繼續(xù)下探，通用正在計劃推出一款全球化的微型新車，而首個投放地就是他們的本土——美國，新車預(yù)計將在明年發(fā)布正式的量產(chǎn)版車型。
既然說到了微型車市場，那么在日內(nèi)瓦車展期間發(fā)布的全新一代雪佛蘭Spark就成為了一個比較不錯的候選產(chǎn)品，其實今年3月之后這款新車就應(yīng)該進入量產(chǎn)環(huán)節(jié)的籌劃，但是由于通用集團瀕臨破產(chǎn)的窘境似乎也讓這款產(chǎn)品被滯后，這款新車海外發(fā)布后，中國市場將會是其很快到達(dá)的一站。
點評：微型車市場近幾年幾乎已經(jīng)被自主品牌所占據(jù)，但是今年下半年即將上市的全新一代奧拓又讓我們將這個市場的目光轉(zhuǎn)向了合資產(chǎn)品，因為驚喜總是出自于此，在新一代奧拓逐漸明晰的同時，全新的Spark離我們也不遠(yuǎn)了。
● 新能源產(chǎn)品——全新Volt
上周，量產(chǎn)版雪佛蘭Volt的圖片曝光，這讓我們看到了這款新車的最終形態(tài)，這款新車是通用官方曾經(jīng)宣布未來將要進口中國的產(chǎn)品，與通常的理解不同，Volt并非純電動車，也不是所謂的“插電式混合動力車”，而是一種全新的種類——增程型電動車。Volt所搭配的E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動汽車架構(gòu)，它可以從汽油、乙醇、生物柴油或氫氣中獲得電能。
可以這么說，雪佛蘭Volt是一款適用于全球化的新能源產(chǎn)品，進入中國市場之后將會成為日系新能源產(chǎn)品最為直接的競爭對手，對于這個前瞻性的市場，這種競爭我們還是很希望看到的。
點評：新能源是未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，雖然我們還需要冒著汽油煙的燃油車輛來維持這種汽車文化，但是我們同樣也不介意在多少多少年后滿大街跑的都是油耗在5個左右的混合動力或者純電動車，到那個時候，汽車之家關(guān)于保養(yǎng)文章的點擊率將會是很可觀的了。
● 小型車產(chǎn)品——全新一代樂騁
近日海外曝光了一款雪佛蘭全新產(chǎn)品的描繪圖，這款定位小型車市場全新產(chǎn)品名為Viva，未來將會出現(xiàn)在阿根廷等南美地區(qū)的市場中，除了以上的信息外新車還有個全新的定位：新一代雪佛蘭樂騁，新車將于今年九月的法蘭克福車展期間全球首發(fā)。
樂騁是雪佛蘭旗下比較有名的小型車產(chǎn)品，進入中國市場后也積累不錯的用戶基數(shù)和口碑，全新?lián)Q代產(chǎn)品投放后將針對燃油經(jīng)濟性、配置等方面，有較大程度的提升，這也是我們國內(nèi)用戶最為關(guān)注的一點。
點評：大嘴版的改款樂騁就是在07年的法蘭克福車展中首發(fā)的，時隔兩年后，全新一代樂騁已經(jīng)僅在眼前，近期新車諜照的曝光率亦是極高，相信再過一個多月我們就可以看到新樂騁的官方照了。
● 全新Cross產(chǎn)品——Orlando
這款以美國一個城市命名的車型定位Cross市場，雖說在外型上真的與MPV沒什么差別，新車預(yù)計將于今年年內(nèi)推出量產(chǎn)版車型，屆時我們將對其有一個更好的了解。
通用將MPV和SUV的概念融合在這款車上面，我們可以從Orlando的尾部設(shè)計看出來一些MPV的味道，該車由于空間十分寬大采用了7座設(shè)計完全可以滿足商用。動力方面Orlando將會搭載一款最大功率為150馬力的2.0L柴油渦輪增壓發(fā)動機，其最大扭矩為320N·m。
點評：現(xiàn)在我們還不能確定這款新車未來肯定會進入中國市場，只能說有這種可能性，因為類似于這種準(zhǔn)MPV產(chǎn)品的車型在國內(nèi)仍舊是小份額用戶所擁有，并不會構(gòu)成很強的市場競爭力，當(dāng)然，現(xiàn)在說這種話可能還有些早，那么就讓我們耐心的等等量產(chǎn)版的發(fā)布吧。
● 大黃蜂：雪佛蘭Camaro
對于這款新車編輯似乎真的已經(jīng)不需要在產(chǎn)品端多介紹些什么了，汽車之家的大黃蜂專題里你能夠找到關(guān)于新車的一切資訊，甚至連《變形金剛2》的票你都能拿到，我所要做的只是提供一個鏈接就OK了：（http://www.autohome.com.cn/topic/2009/05/bianxingjingang/）。
據(jù)悉，上海通用計劃在今年6或7月份率先進口國內(nèi)市場一批，屆時正好是《變形金剛2》在國內(nèi)放映期間，為了配合品牌宣傳，首批大黃蜂Camaro將會來到中國市場，但是這批進口新車的數(shù)量有限，并不會大批量進口。
● 小結(jié)：
以上便是雪佛蘭品牌將會在近幾年內(nèi)想中國市場引入的個個級別的全新產(chǎn)品，其中部分車展將會在今年九月的法蘭克福車展期間問世，汽車之家屆時將會與大家一同關(guān)注新產(chǎn)品的發(fā)布！
(本文來源：汽車之家 作者：梁思辰)
