途銳衛(wèi)冕2010達(dá)喀爾 冠亞季軍盡收囊中
來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:佚名 日期:2010年01月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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日前,在南美舉行的2010年達(dá)喀爾拉力賽圓滿結(jié)束,大眾汽車(chē)途銳依靠卓越的表現(xiàn),再一次成功衛(wèi)冕冠軍,并將亞軍和季軍也收入囊中。本次大獲全勝,是大眾汽車(chē)自1980年至2010年以來(lái),第三次在被稱為世界上最艱難的達(dá)喀爾拉力賽中書(shū)寫(xiě)傳奇。此次達(dá)喀爾賽事包攬汽車(chē)組前三甲,再次證明了大眾汽車(chē)途銳所配備的經(jīng)受住最苛刻道路考驗(yàn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),也再次彰顯途銳在世界豪華SUV市場(chǎng)中的毫無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)軍地位。
“我對(duì)我們的車(chē)隊(duì)感到非常自豪,大眾汽車(chē)途銳車(chē)隊(duì)的每一位車(chē)手、副車(chē)手以及后勤補(bǔ)給人員在比賽的每一天的表現(xiàn)都足以讓人震驚。這次包攬冠亞季軍,超額完成了大眾汽車(chē)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部的既定目標(biāo)”。 大眾汽車(chē)集團(tuán)董事成員——Dr.Francisco Javier Carcia Sanz先生在最后的領(lǐng)獎(jiǎng)環(huán)節(jié)發(fā)表了感言。大眾汽車(chē)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部總監(jiān)Kris Nissen先生介紹道:”三個(gè)星期前,斗志昂揚(yáng)的大眾汽車(chē)賽車(chē)團(tuán)隊(duì)帶著成功衛(wèi)冕達(dá)喀爾拉力賽冠軍的目標(biāo)前來(lái)參賽,如今已成功實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。包攬達(dá)喀爾拉力賽前三名創(chuàng)造了大眾汽車(chē)新的歷史。我們不但沒(méi)有被南美惡劣的路況擊敗,我們也是目前為止唯一一個(gè)用柴油技術(shù)參賽的汽車(chē)制造商。每一個(gè)大眾汽車(chē)的員工都是冠軍,都是勝者!”
在第14天,也就是最后一天202公里的沖刺階段,大眾汽車(chē)途銳車(chē)隊(duì)的西班牙老將賽恩斯?卡洛斯和來(lái)自卡塔爾的納瑟爾?阿爾阿提亞經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄的同隊(duì)競(jìng)爭(zhēng),包攬了該賽段的前兩名。賽恩斯?卡洛斯和盧卡斯?克魯茲(西班牙/西班牙)車(chē)手組合最終以領(lǐng)先隊(duì)友納瑟爾?阿爾阿提亞和蒂默?哥特沙爾克(卡塔爾/德國(guó))2分12秒的總成績(jī),獲得汽車(chē)組冠軍,阿爾阿提亞和同伴獲得亞軍。而另一組駕駛途銳戰(zhàn)車(chē)的馬克?米勒和拉爾夫? 皮茲福特(美國(guó)/南非)則在總成績(jī)榜上排名第三。去年的獲勝者之一維利爾斯/德克馮齊策維茨(南非/德國(guó))排名第七。
據(jù)悉,來(lái)自德國(guó)沃爾夫斯堡的大眾汽車(chē)是達(dá)喀爾賽事中唯一采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(TDI)技術(shù)參賽的汽車(chē)廠商,大眾汽車(chē)的TDI技術(shù)優(yōu)勢(shì)在2009年在阿根廷和智利的比賽中已經(jīng)過(guò)了嚴(yán)酷的考驗(yàn),并取得了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。大眾汽車(chē)憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),令TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成為引領(lǐng)全球汽車(chē)技術(shù)發(fā)展潮流的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。從1989年TDI技術(shù)問(wèn)世至今,憑借優(yōu)異的動(dòng)力性能和超高的環(huán)保表現(xiàn),TDI已經(jīng)成為“清潔柴油”和“高效環(huán)保”的代名詞。大眾汽車(chē)多款車(chē)型系列均裝備有TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。途銳賽車(chē)的可靠性則是大眾汽車(chē)獲勝于2010年達(dá)喀爾拉力賽的又一關(guān)鍵。途銳賽車(chē)300馬力的強(qiáng)大動(dòng)力使其成為動(dòng)力最強(qiáng)勁,同時(shí),也是跑得最快的參賽車(chē)型。
大眾汽車(chē)在全球最艱難的越野比賽中的成績(jī)令人印象深刻,再次獲得達(dá)喀爾冠軍續(xù)寫(xiě)了大眾汽車(chē)與TDI技術(shù)的成功,也捍衛(wèi)了大眾汽車(chē)柴油動(dòng)力科技的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
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