JD POWER報告：保時捷質量最可靠

    近日，美國調查機構J.D .Pow er發(fā)布了2010年VDS車輛可靠度報告，報告顯示，保時捷以每百輛車僅出現110個問題數的成績，由去年的11名躍升榜首，路虎滑到了最后一名。曾經14度蟬聯(lián)冠軍的雷克薩斯與別克并列第三，第五名則由美國Mercury奪下，至于近來油門踏板事件纏身的豐田，排名則略有變動，略微下滑退居第六。

    2010年VDS車輛可靠度調查報告于去年10月至12月間進行，以出廠三年(2007年款)、第一手車主為調查樣本范圍，針對198種可能的車輛故障進行調查。評比方式則以每百輛車的故障總數為標準(PP100)，數值愈低，代表車輛可靠度愈高。

    根據J.D .Pow er的統(tǒng)計，與2009年相比，汽車整體可靠度提升了7%，由去年平均167PP100降低至155PP100，另外零件更換率也較去年有所下降。

    路虎墊底、大眾倒數第三

    在該份報告中，每百輛出現問題數平均值為155。得分高于平均值的品牌中共有22個，而低于平均值的有14個。其中路虎成為墊底品牌。本報去年曾經聯(lián)合深圳當地13家二手車商進行了一次二手豪華車殘值率調查，其中路虎就備受詬病。不少二手車商指出，路虎在豪華車品牌中比較冷門，油耗較高，導致了其二手車殘值下滑顯著。

    對于路虎的排名業(yè)界并不吃驚，但大眾的表現則讓人大跌眼鏡。此次大眾以每百輛車出現225個問題數而位列排行榜倒數第三，僅比路虎和鈴木好一點。隨著豐田汽車陷入召回門，大眾汽車很可能取代豐田成為全球銷量第一品牌，但在銷量方面過于爭強好勝，很可能就導致質量問題。實際上，德系車的表現都不好看，寶馬、奧迪、MINI得分都在平均分之上，MINI甚至排到了榜單的倒數第五。

    美系車別克、福特位居前列

    日系品牌汽車制造商向來以質量優(yōu)良著稱，雖然豐田近來飽受召回門困擾，不過這份報告卻沒有給豐田額外添亂，除了次于保時捷、林肯外，雷克薩斯與別克并列居第三，豐田居第六位，排名還是靠前。本田緊接著豐田排名第七，但日產、馬自達、三菱、鈴木四個日系品牌得分高出平均值不少，鈴木甚至排在倒數第二?，F代汽車的質量提升較為明顯，在可靠度排行上進入了前十.

    一直以來在中國用戶心中是油老虎的美系車，其實質量還不錯。在該榜單中，林肯、別克甚至進入了前三名，僅次于保時捷。福特、凱迪拉克兩個品牌得分也在平均分之下，可靠性較高。不過，克萊斯勒集團旗下成員表現則不敢讓人恭維，克萊斯勒、道奇的得分都高于平均分，吉普的得分更達222分，排名倒數第四。