通用取消凱迪拉克Converj量產(chǎn)計劃

一直不太明朗的凱迪拉克 Converj還是未能幸免被通用終止的命運。有報道稱通用已經(jīng)在本月初決定停止Converj的量產(chǎn)計劃，原因是通用認為在雪佛蘭Volt平臺上配備混合動力系統(tǒng)并不能提升其與其他豪華品牌的競爭力。

更重要的是，Converj的售價將會太高，這會讓那些渴望購買凱迪拉克車型的消費者難以接受，他們可能會轉(zhuǎn)而選擇諸如雷克薩斯 LS 600h這樣的混合動力車從而使Converj失去競爭力?，F(xiàn)在插電式混合動力車已經(jīng)被通用即將離任的副總裁Bob Lutz束之高閣。凱迪拉克發(fā)言人Nick Twork對《汽車新聞》表示：“這款車將一直作為概念車存在。我們從未宣布會將其投入量產(chǎn)。”

不過，更多的人認為，包括Volt和Converj這類單獨依靠電動模式最長可行駛40英里（約合64公里）的混合動力車并不會引起消費者多大的興趣。而Volt搭載的電池價格將超過1.6萬美元，而其他混合動力車使用的電池價格比它低1萬美元以上。盡管如此，通用并沒有放棄對Volt的支持，Lutz表示，雙座的Converj被終止是因為“我們將優(yōu)先發(fā)展包括Volt和歐寶 Ampera等其他車型?！?/SPAN>

簡評：凱迪拉克Converj被取消是因為車廠擔心其缺乏市場競爭力，從而銷量影響銷量，使大筆的開發(fā)經(jīng)費無法收回。因此通用更愿意價格相對較低的小型車。