現(xiàn)代新索納塔將亮相北京車展

最新的消息已經(jīng)確定，這款新一代索納塔 車型將使用i40的名稱登陸下月的北京車展，正如先前廣州車展上發(fā)布的ix35回避了新款途勝 的名稱，啟用現(xiàn)代 在歐洲市場的車型名稱，為的就是能夠?qū)崿F(xiàn)新老同堂銷售。

現(xiàn)代i40新車也是現(xiàn)代繼i30和ix35之后，第三款引入中國的歐系命名車型，在北京車展之后推出國產(chǎn)版車型應(yīng)該也是在意料之中。看過了官方提供的一系列廣告效果圖后，我們今天帶來了一組實拍圖片，讓我們進一步了解下這款即將在北京車展上亮相的新車。

i40的造型可以說及其前衛(wèi)，如此流暢犀利的線條即便是日系或歐系車型上也很少出現(xiàn)，更像是一款概念車造型。長寬高分別為4820、1835、1470mm，軸距2795mm的車身尺寸較現(xiàn)款車型雖然在長寬高方面沒有太大變化，但軸距增加了65mm后，必然帶來車內(nèi)空間的大幅提升。

前臉的設(shè)計實際上與現(xiàn)款國產(chǎn)的領(lǐng)翔車型還多少有些承上啟下的關(guān)系。大燈內(nèi)角依然下拉，輪廓更加偏向流體造型；引擎蓋上的筋線更加外凸一直從大燈邊沿延展到A柱末端；三根橫條幅的進氣格柵采用更加夸張寬大的鍍鉻葉片裝飾；包括霧燈、后視鏡在內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計都采用了風(fēng)格一致的流體造型。同樣五輻雙條的鋁合金輪轂升級為17寸規(guī)格，使得i40看上去及其有力；更大的變化是i40的車身側(cè)面設(shè)計及其動感，從前車輪輪眉后方順勢而出的腰線一直劃破車身側(cè)面，向上延伸到車尾燈處；近似大眾 CC風(fēng)格的溜背設(shè)計也出現(xiàn)在了i40車型上，可以說是充分把握了車型設(shè)計的最新潮流。尾部除了倒車?yán)走_還配置了實現(xiàn)可視倒車的攝像頭，屆時國產(chǎn)版車型上分別會出現(xiàn)“北京現(xiàn)代”和“i40”的字樣。