盡管虎年的春節(jié)長(zhǎng)假只有7天，卻令2月份的車(chē)市衰退過(guò)半。記者從權(quán)威渠道獲得的一份數(shù)據(jù)顯示，2月份廣東乘用車(chē)新車(chē)上牌量為49090輛，其中，廣州仍以10895輛位居第一，深圳、佛山、東莞分列第二至第四席。各地當(dāng)月乘用車(chē)新車(chē)上牌量環(huán)比1月份都出現(xiàn)了大幅下滑，下滑幅度在40%至50%之間。
從東莞區(qū)域的細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)可以看出，日系車(chē)仍占據(jù)了半壁江山，尤其是南北豐田在銷(xiāo)量上受品牌全球召回影響甚微，一汽豐田、廣汽豐田分列第二、第四位，產(chǎn)品層面，漢蘭達(dá)作為SUV車(chē)型更是首度殺入排行前十陣營(yíng)，一改暢銷(xiāo)車(chē)由A級(jí)、B級(jí)把持的格局。
東莞新車(chē)銷(xiāo)量跑輸大市
按照慣例，2月份的新車(chē)上牌量都會(huì)因?yàn)榇汗?jié)假期而下滑，與1月份相比，2月份廣東全省乘用車(chē)新車(chē)上牌量為49090輛，環(huán)比上月的85716輛，大挫42.73%.值得欣慰的是，同比上年，則仍有34.166%的增幅，顯示車(chē)市的低潮屬于周期性。
省內(nèi)各城市汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，廣州以不足500輛的優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝深圳繼續(xù)保持第一，但環(huán)比下跌46 .61%，深圳也較上月下滑46.74%.
東莞車(chē)市再度弱于佛山，連續(xù)兩個(gè)月失去季軍位次，乘用車(chē)上牌量環(huán)比大挫超過(guò)五成（-51.91%），成為全省惟一一個(gè)同比下挫的城市（-5.33%），佛山更是將上月與東莞的微弱差距（230輛）放大到了近2000輛。此外，在珠三角一線(xiàn)城市環(huán)比跌幅跑輸大勢(shì)的形勢(shì)下，珠海、河源、韶關(guān)等二三線(xiàn)城市的車(chē)市份額正在擴(kuò)大。
豐田占有率不降反升
豐田全球召回鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但從記者掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，豐田在珠三角地區(qū)所受沖擊甚微，南北豐田繼續(xù)位列前五車(chē)企陣營(yíng)，一汽豐田在連續(xù)數(shù)月被東風(fēng)日產(chǎn)壓制的情況下，在2月份上位成為全省上牌量第一的車(chē)企。2月份，一汽豐田在廣東省的新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到5710輛，其中在東莞市場(chǎng)售出598輛，廣汽豐田的成績(jī)則為281輛，位列東莞第四，南北豐田在東莞市場(chǎng)的占有率高達(dá)18.96%.
對(duì)此，一汽豐田華南區(qū)域相關(guān)人士分析，春節(jié)前，整體車(chē)市行情看漲，一汽豐田加快了物流速度，到店車(chē)源比較充裕，加上新皇冠陸續(xù)現(xiàn)車(chē)交付，增量也在上牌量上有所體現(xiàn)；此外，春節(jié)后，一汽豐田上至廠(chǎng)家、下至經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始推出了促銷(xiāo)活動(dòng)，也使得銷(xiāo)量得到提振。
車(chē)型方面，最受廣東消費(fèi)者青睞的十款車(chē)型中，南北豐田的車(chē)型有5款，分別是排名第一的卡羅拉（1721輛）、排名第三的凱美瑞（1366輛）、排名第七的花冠EX（1241輛），排名第九、第十的漢蘭達(dá)（997輛）、皇冠（886輛）。
在東莞，卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達(dá)三款車(chē)型的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，2月份在車(chē)型排行榜上分列第一、第五、第十席。
對(duì)于豐田在銷(xiāo)量上受召回影響甚微、市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，也有業(yè)內(nèi)人士分析，春節(jié)前后，東風(fēng)日產(chǎn)等品牌車(chē)源緊張，現(xiàn)車(chē)有限，積壓的訂單無(wú)法兌現(xiàn)，反倒是豐田車(chē)源相對(duì)充裕，在上牌量上占了便宜。
通用、福特緩慢發(fā)力
在日系車(chē)的大本營(yíng)，我們也觀(guān)察到美系車(chē)在逐漸發(fā)力，一點(diǎn)點(diǎn)地沖擊日系車(chē)的銅墻鐵壁。2月份，上海通用創(chuàng)了新紀(jì)錄，在廣東省首次躋身銷(xiāo)量排行前十位，排名第四，上牌量達(dá)到2998輛，一改此前前四席一直由日系車(chē)企穩(wěn)坐的格局，其在東莞市場(chǎng)上的占有率也由1月份的4.04%提升到了4.66%.
對(duì)此，上海通用雪佛蘭廣州區(qū)負(fù)責(zé)人陳文錦表示，上海通用的增量主要得益于雪佛蘭的發(fā)力，該品牌的增速達(dá)到了300%.，其對(duì)上海通用銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)率也逾40%.此外，春節(jié)后購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者更為成熟，更關(guān)注車(chē)型的性?xún)r(jià)比，雪佛蘭科魯茲也借助老客戶(hù)的口碑宣傳銷(xiāo)量看漲。
另一美系品牌福特也在2月份彎道超車(chē)成功，從乘用車(chē)新車(chē)上牌量數(shù)據(jù)看，長(zhǎng)安福特2月全省上牌量為1984輛，居第七位，較上月的排名，提升了四個(gè)位次。其在東莞市場(chǎng)上，也以174輛躋身第七席。
在東莞乘用車(chē)市場(chǎng)，排名前10的車(chē)企環(huán)比全部出現(xiàn)下跌的情況下，下跌幅度最大的是上海大眾，環(huán)比下挫幅度甚至達(dá)到68.47%，同比方面，與2009年同期相比，僅有4家車(chē)企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，分別為長(zhǎng)安福特50%、上海通用13.68%、上海大眾7.56%、一汽大眾1.48%，廣汽豐田與上年同期持平，其余5家則不同程度下挫。
