國(guó)產(chǎn)奧迪Q5將推2.0T低功率版

去年廣州車展前，2009年10月29日，進(jìn)口奧迪Q5以57.7萬(wàn)的高價(jià)投放銷售，此后，業(yè)內(nèi)便對(duì)這款豪華緊湊型SUV的國(guó)產(chǎn)上市充滿了期待。今年3月20日，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5一共推出了四款車型，2.0T進(jìn)取型，2.0T技術(shù)型2.0T舒適型和2.0T豪華型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為37.98萬(wàn)、42.38萬(wàn)、47.58萬(wàn)、53.98萬(wàn)。

在動(dòng)力參數(shù)方面，四款國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車型搭載與A4L高功率版相同的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。最大輸出功率為155kw/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4200rpm，可在7.2秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，最高車速222公里/小時(shí)。

近日，記者獲悉，國(guó)產(chǎn)Q5也將采用國(guó)產(chǎn)A4L的動(dòng)力排布計(jì)劃，在下半年新增一款不同輸出功率和調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于現(xiàn)款輸出功率為155千瓦版本的2.0T，國(guó)產(chǎn)Q5將新推最大功率輸出為132kW的2.0T低功率版，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可在4000-6000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)持續(xù)輸出320Nm的最大扭矩。據(jù)悉，搭載2.0T低功率板的國(guó)產(chǎn)Q5將在第四季度上市。

    132kW動(dòng)力國(guó)產(chǎn)Q5將新增2.0T低功率版

    奧迪品牌旗下上一代車型搭載的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種輸出調(diào)教模式，和現(xiàn)款邁騰高配車型匹配的2.0TSI一樣，擁有147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩。而目前歐洲新奧迪車型具備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩個(gè)版本，低增壓版功率從原來(lái)的147Kw（上一代A42.0T）調(diào)低至132Kw，扭矩則從280Nm升至320Nm；另外一款為高增壓版，功率和扭矩同時(shí)提升，最高功率從147Kw升高至155Kw，扭矩也從280Nm提升到了350Nm。

    從現(xiàn)款A(yù)4L的動(dòng)力看，國(guó)產(chǎn)新A4L2.0T分別搭載的高低功率版動(dòng)力正是這兩款具備不同輸出參數(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)獲得的消息，國(guó)產(chǎn)Q5也將在155Kw的基礎(chǔ)上，新增這款最大功率輸出為132Kw的低增壓版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩則從350Nm降至320Nm。

    價(jià)格有望進(jìn)入35萬(wàn)內(nèi)

    盡管目前國(guó)產(chǎn)Q5處于加價(jià)排隊(duì)提車的銷售情況，但一汽奧迪顯然想把國(guó)產(chǎn)Q5的市場(chǎng)觸角伸及更遠(yuǎn)?，F(xiàn)款在售的四款2.0T奧迪Q5車型售價(jià)區(qū)間從37.98萬(wàn)覆蓋至53.98萬(wàn)，主打高定位高配置，全系標(biāo)配四驅(qū)、雙離合變速器等高附加值配置，頂配車型還加入駕駛模式選項(xiàng)及可調(diào)懸掛等對(duì)操控性影響甚多的亮點(diǎn)科技。

    早在國(guó)產(chǎn)Q5上市前，不少媒體朋友和網(wǎng)友都期望國(guó)產(chǎn)Q5的入門級(jí)車型售價(jià)可以進(jìn)入30萬(wàn)-35萬(wàn)區(qū)間，甚至接近現(xiàn)款A(yù)4L2.0T的起步價(jià)，對(duì)于某些鐘情于四環(huán)Logo和SUV車型的用戶而言，這將是極具誘惑力的一個(gè)價(jià)格。略顯遺憾的是，首批上市的國(guó)產(chǎn)Q5起步售價(jià)為37.98萬(wàn)，并沒(méi)有太多驚喜。不過(guò)，在國(guó)產(chǎn)Q5增推低功率版2.0T新動(dòng)力后，預(yù)測(cè)一汽奧迪仍會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)Q5的配置單做出一定的刪減，從而獲得一個(gè)更為性價(jià)比的誘惑價(jià)。所以，國(guó)產(chǎn)Q5的售價(jià)進(jìn)入35萬(wàn)之內(nèi)還是很受期待的。

    從目前國(guó)產(chǎn)Q5的市場(chǎng)接受程度看，一個(gè)月穩(wěn)定在3000輛水平應(yīng)該沒(méi)有太多挑戰(zhàn)，而在低功率版推出后，且價(jià)格做出一定的調(diào)整，市場(chǎng)前景接近A4L并非不可能。