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一汽豐田新普拉多4.0L下線

來源:汽車之家 作者:佚名 日期:2010年05月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    國產(chǎn)版豐田新普拉多繼在2010北京車展上首次亮相后,5月19日上午在成都正式生產(chǎn)下線,四川一汽豐田汽車有限公司在成都舉行新工廠慶典暨新普拉多下線儀式。

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國產(chǎn)版普拉多

  國產(chǎn)版普拉多在外形上和進(jìn)口版基本沒有變化,頭燈有細(xì)微的調(diào)整。國產(chǎn)版使用了265/65R17的輪胎和17寸鋁合金輪轂。長寬高分別為4820/1885mm/1800mm,基本維持了進(jìn)口版的原貌,高度增加了35mm,主要是增加了行李架。接近角、離去角、通過角分別為32°、25°、22°。國產(chǎn)版本的備胎從車尾被轉(zhuǎn)移到了車身下部,尾箱門的玻璃窗可以單獨(dú)開啟,增強(qiáng)了實(shí)用性和便利性。

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『進(jìn)口版內(nèi)飾』

  國產(chǎn)新普拉多在動力方面延續(xù)了原來4.0升排量的發(fā)動機(jī),但調(diào)教略有提升,最大功率達(dá)到202kw/5600,最大扭矩為381N.m/4400。與進(jìn)口版本相比,國產(chǎn)新普拉多增加了空氣后懸掛、KDSS側(cè)傾控制系統(tǒng)和極低速走行模式。四驅(qū)系統(tǒng)可以按照40:60的比例分配前軸與后軸的動力。

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