近期，關(guān)于新一代邁騰的諜照開始出現(xiàn)在各大媒體上，實際上，這只是大眾集團針對全球B級車推出的重磅產(chǎn)品之一，在國內(nèi)市場，新一代邁騰將由一汽大眾在明年第三季度投放市場。按照大眾集團對全球北美市場和中國市場的規(guī)劃，除了新一代邁騰，大眾汽車還將推出一款號稱NMS的新一代中型車，主要面向北美市場和中國市場，NMS將與新一代邁騰共同征戰(zhàn)國內(nèi)B級車市場。眾所周知，在中國市場，NMS將由大眾集團另外一家合資伙伴上海大眾生產(chǎn)。
● 2011年第二季度投產(chǎn) 定位低于新一代邁騰
日前，從上海大眾相關(guān)人士獲得可靠消息，由上海大眾參與開發(fā)的全新B級車產(chǎn)品NMS的造型已經(jīng)進入敲定階段，耐久性和穩(wěn)定性等測試、路試項目也已經(jīng)同步進行，知情人士透漏，NMS將于2011年第二季度開始批量投產(chǎn)，該車型將選擇在上海大眾的南京工廠生產(chǎn)。作為一款大眾集團和上海大眾專為北美和中國市場開發(fā)的全新中級車，NMS不僅基于加長的PQ46平臺打造，外觀和內(nèi)飾也將采用更符合中國和北美消費者所喜愛的設(shè)計風格。
大眾NMS合成圖
NMS是New Midsize Sedan的縮寫，中文意思為：全新中型三廂轎車。NMS是帕薩特領(lǐng)馭的后續(xù)車型代號，也是上海大眾解決其大眾品牌旗下高端后續(xù)車型的戰(zhàn)略車型，帕薩特NMS并非之前媒體流傳的第七代帕薩特或者加長版邁騰，而是一款在尺寸上與邁騰同級別但是卻會以更便宜的售價占據(jù)低于現(xiàn)款邁騰的市場定位的中級轎車。大眾中國將通過新一代邁騰的“上”和NMS的“下”來拉開同門兄弟的差異化定位，錯開手足相殘的市場疊加而聯(lián)手一致對外，各自俘獲類似卻不同的客戶群。根據(jù)確切消息：NMS將在上海大眾的南京工廠投產(chǎn)，于明年二季度上市。時間點有可能比國產(chǎn)新一代邁騰要來得提前。
● 采用大眾全球最新設(shè)計語言
早在2007年7月，上海大眾便宣布將于今年低或明年發(fā)布與德國大眾聯(lián)合開發(fā)的帕薩特領(lǐng)馭換代車型，盡管沒有公布該車型正式名稱，不過卻透漏了NMS（意為新中級轎車）產(chǎn)品代號。從之前大眾汽車北美分公司先后發(fā)布兩張NMS車型的設(shè)計草圖看，NMS和新一代大眾車型保持一致，水箱格柵并沒有采用U型格柵，而是恢復(fù)了從今年大眾新車型逐漸呈現(xiàn)的橫條形，大燈造型也放棄了淚眼現(xiàn)狀改為傳統(tǒng)的棱角方型，前保險杠也有所創(chuàng)新，L型的霧燈座增添了一絲動感特質(zhì)。整體看，帕薩特NMS的車身側(cè)面顯得中規(guī)中矩，寬大的后門意味著增加的軸距長度不亞于現(xiàn)款上海大眾領(lǐng)馭。
大眾新中型車設(shè)計草圖
按照大眾集團安排，NMS在北美市場將會于今年下半年全球首發(fā)亮相，并且于2010和2011年前后在北美和中國市場展開銷售，在北美市場，預(yù)計NMS全新中型車在美國上市的售價將在2萬美元左右，價格介于現(xiàn)款捷達、速騰與帕薩特（邁騰）之間。在美國市場，NMS全新中型車將徹底代替現(xiàn)有帕薩特（邁騰）成為大眾中型車的代表主力車型。而在歐洲市場，大眾集團不會銷售NMS車型，而會推出第七代帕薩特（國產(chǎn)新一代邁騰）車型。
從上海大眾在中高級車市的表現(xiàn)看，經(jīng)過數(shù)次小改款而無重大技術(shù)升級的帕薩特領(lǐng)馭，其市場影響力逐漸下降，無論是在產(chǎn)品力、溢價能力，還是品牌形象上都比凱美瑞、雅閣遜色不少。在一汽大眾即將迎來新一代邁騰（即帕薩特B7）之時，NMS可以看成是大眾中國分給上海大眾的一款新B級車，并以此來證明其對兩個孩子是“一碗水端平的”?！叭ツ晟虾＼囌蛊陂g上市的新領(lǐng)馭，一項重要使命就是為了延續(xù)這一品牌的生命周期直至被NMS所替代，”知情人士透露，“領(lǐng)馭將與后者共存一至兩年后停產(chǎn)?！?
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