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零部件工人拒絕新補(bǔ)貼案 或致本田面臨停產(chǎn)

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:程元輝 日期:2010年05月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
   繼本月25日提出給員工漲55元補(bǔ)貼后,本田零部件制造有限公司(以下簡稱本田零部件公司)又拋出新方案。

  昨日(5月26日)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,本田零部件公司昨日下午4點(diǎn)多通過工廠廣播宣布了新的加薪方案,正式員工工資和補(bǔ)貼將增加355元。

  本田零部件公司工人表示對(duì)于該方案并不滿意,停工仍然繼續(xù)。一位內(nèi)部員工表示,“我們?nèi)匀粓?jiān)持三點(diǎn)原則,一個(gè)是提高薪酬、二是改善公司薪酬機(jī)制、三是變革公司管理制度?!?

  在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí),本田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人承認(rèn),“本田零部件公司工人停工已經(jīng)對(duì)合資企業(yè)生產(chǎn)造成影響。 
 
”對(duì)于本田是否考慮啟動(dòng)零部件應(yīng)急機(jī)制,從鄰國調(diào)劑零部件到中國,該人士表示并不知情。

  新方案:收入增加355元

  昨日本田零部件公司公布了新版工人補(bǔ)貼方案,新版方案在原版的基礎(chǔ)上提高300元,增至355元。

  一名參加停工的工人向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,公司在下午4點(diǎn)鐘通過廣播公布了新的工資調(diào)整方案。按照該方案,公司實(shí)習(xí)滿3個(gè)月的實(shí)習(xí)生每月在原來的基礎(chǔ)上增加477元;一級(jí)員工和二級(jí)員工基本工資漲200元、生活補(bǔ)貼加35元、伙食補(bǔ)貼加120元。

  據(jù)該工人透露,昨日下午公布新的漲薪方案后,本田零部件公司的總經(jīng)理在5點(diǎn)多將工人召集到飯?zhí)?。“?dāng)時(shí)除公司方面外,還有兩名獅山鎮(zhèn)政府的人員在場??偨?jīng)理稱給員工5分鐘考慮,實(shí)習(xí)生不答應(yīng)就送回學(xué)校,正式工不答應(yīng)就交辭職報(bào)告?!?

  在本田零部件公司與工人的談判中,公司請(qǐng)來律師做協(xié)調(diào)。據(jù)員工透露,25日,公司方、律師以及班長、系長進(jìn)行討論,之后班長告訴工人,工廠會(huì)再做出讓步,在討論中律師則認(rèn)為工人提出的漲1000元到1500元的要求不合理,公司和工人都應(yīng)該做出讓步。

  記者了解到,停工工人對(duì)新的補(bǔ)貼方案表示不滿,稱將繼續(xù)停工。支持繼續(xù)停工的工人表示,“增加這樣的薪酬是本田可控范圍之內(nèi),本田可以通過加班等方式在工作中找平的。工人提出了提薪、改革公司薪酬制度和變革公司管理制度三個(gè)要求。在薪水方面,希望薪酬能夠提高800元到1000元;薪酬制度方面更為合理;管理制度透明化,這里主要是財(cái)務(wù)公開透明,尤其是日籍員工以及管理層的開支?!辈贿^,也有部分工人表現(xiàn)了松動(dòng),稱“看情況”。

  本田中國方面表示會(huì)與政府以及工會(huì)妥善解決工人停工事宜,工人應(yīng)該選出代表,多方坐在同一談判桌下。

  記者撥通獅山鎮(zhèn)政府一名工作人員的手機(jī),手機(jī)無人接聽。而獅山勞動(dòng)工會(huì)的一位主任則表示,勞動(dòng)部門已經(jīng)在調(diào)查周邊工廠的情況,以便為企業(yè)和工人提供參考。

  整車組裝線或受影響

  從5月21日截至記者發(fā)稿,本田零部件公司停工持續(xù)6天,這或影響到本田系整車組裝線。

  本田零部件公司變速器組裝科的工人率先停工,目的是希望通過“不能代替的核心部件”停產(chǎn)導(dǎo)致本田中國全局停產(chǎn),以提升談判的砝碼。如今,本田系整車組裝線或?qū)⒚媾R停產(chǎn)局面。

  前日有傳言說本田系整車組裝線已經(jīng)放假。昨日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系到本田在華一家合資公司的一位員工,該員工稱周一上班時(shí),班長通知由于零部件供應(yīng)問題于周二開始放假,公司稱如果復(fù)工,消息將通過短信告訴工人。

  昨日該公司公關(guān)部人士向記者證實(shí),“公司今天放假休息,原因是生產(chǎn)日程調(diào)整?!币晃徽嚱M裝廠的員工對(duì)記者表示,“放假的原因是零部件已經(jīng)不夠用?!?

  本田零部件公司內(nèi)部員工對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,“本周一公司倉庫的汽車零部件就空了,按照本田生產(chǎn)流程,基本控制兩天到三天的零部件庫存,這肯定影響到本田系整車組裝。”

  一位熟悉汽車制造人士分析說,“一般汽車廠家的零部件庫存量在一到三天,每個(gè)生產(chǎn)工廠也因車型生產(chǎn)調(diào)整庫存,按正常生產(chǎn)流程,本田系整車組裝線的零部件庫存已經(jīng)用完了?!?

  記者致電本田另一家在華合資企業(yè),該公司公關(guān)部告訴記者,“生產(chǎn)沒有受到影響,公司高層對(duì)該事件非常關(guān)注,長期下去肯定會(huì)影響公司生產(chǎn)?!?

  不過,本田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪則表示,“本田零部件公司工人已對(duì)合資企業(yè)生產(chǎn)造成影響?!?
[責(zé)任編輯:sasa]
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