東莞實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間未定

　 近日，關(guān)于珠三角將率先實(shí)施國Ⅳ的消息引起廣泛關(guān)注。不少欲購車者在猶豫，自己如果購買了國Ⅲ車，是否能正常上牌。為此，車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，目前尚未接到實(shí)施國Ⅳ的通知細(xì)則，國Ⅲ現(xiàn)在可正常上牌。

　　國Ⅳ新政本月初實(shí)施

　　據(jù)了解，近日，省政府將環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于珠江三角洲地區(qū)提前實(shí)施第四階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》轉(zhuǎn)發(fā)給廣州、深圳、東莞、中山等9市，并要求盡快制訂具體實(shí)施方案?！稄?fù)函》同意在珠江三角洲地區(qū)提前實(shí)施第四階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，具體實(shí)施時(shí)間為6月1日。這就意味著包括中山在內(nèi)的珠江三角洲地區(qū)從6月1日起實(shí)施機(jī)動(dòng)車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到該排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，將不能上牌。

　　通知未正式下發(fā)

　　記者從東莞車管所了解到，目前車管所未接到任何實(shí)施國Ⅳ的文件通知，因此，國Ⅲ車上牌暫時(shí)不受影響。

　　一些經(jīng)銷商表示，在2008年東莞實(shí)施國Ⅲ前，有幾個(gè)月的緩沖期，因此，國Ⅳ的實(shí)施不會(huì)突如其來，也將有數(shù)月的緩沖期。但目前緩沖期到什么時(shí)候，相關(guān)部門仍未接到通知。記者了解到，廣州市場國Ⅲ車上牌暫時(shí)也未受影響。

　　乘用車影響甚微

　　在2008年東莞實(shí)施國Ⅲ前的數(shù)月間，不少品牌廠商都向經(jīng)銷商下達(dá)了“清庫令”，導(dǎo)致一段時(shí)間內(nèi)，東莞經(jīng)銷商大量清庫。不僅出現(xiàn)虧損七八千元甩貨現(xiàn)象，還有在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將未來得及賣出的國Ⅱ車先行上牌，再虧本賣出。

　　但在本月國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，東莞經(jīng)銷商反應(yīng)并不很大。不少經(jīng)銷商表示，目前很多品牌車型基本都已達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，已沒有國Ⅲ可清。如一汽豐田、上海大眾、北京現(xiàn)代等多數(shù)品牌，所有車型都已是國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　而在自主品牌中，吉利汽車主銷的帝豪與遠(yuǎn)景都已是國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，只有自由艦還是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，目前庫存量也不多?！捌嫒鹌噺娜ツ觊_始，我們經(jīng)銷商就已向廠家申請，全部發(fā)國Ⅳ車，就是想一步到位?！睎|富奇瑞總經(jīng)理張東如是說。

　　商用車沖國Ⅳ有點(diǎn)艱難

　　“目前市場上達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的商用車相當(dāng)少，如果給半年時(shí)間準(zhǔn)備，也只能有10%的商用車可以達(dá)到國Ⅳ排放?！蓖瑧c車行品牌經(jīng)理張澤雄告訴記者，如果商用車實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，首先面臨的是技術(shù)難關(guān)?！俺擞密嚿龂艉芎唵?，商用車基本用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，想達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，就得依賴進(jìn)口。而一旦發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口，就意味著成本的大幅上升?！睆垵尚鄹嬖V記者，拿南京依維柯來講，目前有國Ⅲ車與國Ⅳ車，但從去年3月開始，整個(gè)廣東省只賣了一臺(tái)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的依維柯，因?yàn)楸葒筌囐F了足足兩萬元。

　　“我認(rèn)為商用車實(shí)施國Ⅳ，需要半年甚至一年的時(shí)間調(diào)整。包括廠家生產(chǎn)的調(diào)整、消費(fèi)者接受度的調(diào)整、油品匹配的調(diào)整。”張澤雄表示，商用車達(dá)到國Ⅳ是一個(gè)技術(shù)的洗牌過程。

　　莞國Ⅳ車仍喝國Ⅲ油

　　雖然目前大多數(shù)汽車品牌車型都是國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但這些上市銷售的車輛，目前只“喝”到國Ⅲ油。

　　據(jù)了解，廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人日前向媒體透露，廣州將于8月1日全面上市國Ⅳ汽油，緊隨其后的深圳也將于12月1日實(shí)施。而東莞國Ⅳ汽油的供應(yīng)，目前沒有相關(guān)部門明確表態(tài)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為應(yīng)該緊隨廣深兩地之后。

　　那么，眾多“喝”著國Ⅲ油的國Ⅳ車，會(huì)不會(huì)對車輛本身有所損傷？業(yè)內(nèi)人士表示，其本身不會(huì)對車輛造成損傷，只是在排污方面不能完全發(fā)揮出國Ⅳ車的最佳狀態(tài)而已，廣大國Ⅳ車的車主不必為此擔(dān)心。

　　什么是國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?

　　國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)全稱為“國家第四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)”，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。在排放控制上，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車需要在國Ⅲ基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30%-50%的污染物。