2009年比亞迪F0全年銷量突破10萬輛，成為比亞迪車型中僅次于F3的功勛車型，今年以來，F(xiàn)0繼續(xù)以驕人的成績穩(wěn)步增長，連續(xù)穩(wěn)坐微轎銷量冠軍寶座。尤其在4月國內(nèi)汽車銷售環(huán)比下降9.85%的大環(huán)境下，F(xiàn)0不僅環(huán)比穩(wěn)步增長9.6%，同比增長更是達(dá)到驚人的139.91%，并躋身為銷量排名前十的唯一一款微轎。
比亞迪F0的市場表現(xiàn)何以如此優(yōu)異？我們不防來做下分析。
外觀時(shí)尚 動力強(qiáng)勁 內(nèi)外兼修
比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國際經(jīng)典潮流，凸顯出都市張揚(yáng)的時(shí)尚風(fēng)格，車身緊湊而圓潤，造型獨(dú)特的花生形前大燈配合U形笑臉格柵很容易抓住年輕人的心，而短小的發(fā)動機(jī)艙蓋和整車4個(gè)邊角的防擦條也都是可愛的點(diǎn)綴。尾部的設(shè)計(jì)則頗具新意，大尺寸的尾窗成就了F0性感的“露背裝”，同樣的設(shè)計(jì)目前國內(nèi)僅在沃爾沃C30上得以一見。另外，整體感很強(qiáng)的尾燈也與尾窗搭配得很貼切。整體看比亞迪F0，小巧的外觀中不失穩(wěn)重，圓潤中蘊(yùn)含可愛。
動力方面，F(xiàn)0搭載的BYD371QA發(fā)動機(jī)可謂A00級史上最強(qiáng)的全鋁發(fā)動機(jī)，它采用雙頂置凸輪軸每缸四氣門設(shè)計(jì)，排量僅為1.0L，升功率卻突破了50KW/L，最大扭矩90Nm，直逼1.3L發(fā)動機(jī)的水平，體現(xiàn)出良好的動力性與經(jīng)濟(jì)性能。
安全方面，盤式剎車提供了F0安全的制動保障，大尺寸真空助力器提供充足輔助制動力，ABS+EBD也屬小車罕見，安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)和車門未關(guān)警示系統(tǒng)在細(xì)節(jié)處貼心關(guān)懷。此外，3H高剛性車身、前保險(xiǎn)杠三重防撞鋼梁、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、SRS雙安全氣囊等一應(yīng)俱全。
超強(qiáng)底盤 操控靈活 獨(dú)秀于林
最強(qiáng)底盤搭配超強(qiáng)動力，使F0發(fā)揮出來的運(yùn)動性和穩(wěn)定性，令許多同級別車型汗顏。F0的底盤經(jīng)過了良好調(diào)校，穩(wěn)定且抓地力好。后懸架還具有隨運(yùn)轉(zhuǎn)向功能，使F0的轉(zhuǎn)彎半徑小于4.9m。在制動方面，面對激烈操控情況時(shí)，F(xiàn)0也能游刃有余，急剎車車頭下沉幅度微小，沒有明顯點(diǎn)頭的狀況，在過彎前的車身重心變化不大，讓駕駛者更容易掌握車輛動態(tài)。
性價(jià)比出眾 銷量持續(xù)高漲
比亞迪F0的出現(xiàn)，大大降低了轎車的門檻。3.69-4.89萬的親民價(jià)格，引燃了很多持幣待購者的購買熱情，銷量不斷走高。在穩(wěn)坐微轎銷量冠軍的基礎(chǔ)上，開始有力地向月銷兩萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。
比亞迪F0銷量持續(xù)攀升，外部的消費(fèi)環(huán)境和趨勢固然重要，但離不開消費(fèi)者對比亞迪F0實(shí)實(shí)在在的良好產(chǎn)品體驗(yàn)以及“時(shí)尚、精品、高端”的口碑相傳，相信F0熱銷勢頭將持續(xù)，銷量有望再度攀升。
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