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雙龍概念車更名Korando C或量產(chǎn)

來源:愛卡汽車 作者:佚名 日期:2010年07月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    雙龍汽車在08年巴黎車展上,展示了一款其最新的概念車——C200。在當(dāng)時,這款緊湊型的SUV以概念車的身份現(xiàn)身,而在2010年釜山國際車展上正式更名為Korando C,并在車展上展出概念車Korando C Pure EV和環(huán)保柴油發(fā)動機2-Stage,展示了未來環(huán)保技術(shù)。

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雙龍C200更名為Korando C

    此次公開Korando C繼承了引領(lǐng)韓國SUV歷史的最長壽車型-Korando的名稱,并包含創(chuàng)造韓國SUV新歷史的意義,以這樣的組合展現(xiàn)出一種摩登的形象。Korando C集中表現(xiàn)了設(shè)計的精煉,舒適的乘坐感,環(huán)保等設(shè)計和產(chǎn)品以及發(fā)動機的概念。

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雙龍C200

    作為雙龍汽車首款全新平臺下開發(fā)的前輪驅(qū)動方式,采用單體制造(monocoque)使korando c提高了利用性和安全性。

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雙龍C200

    從外形上看,前臉經(jīng)過了重新修飾,鋒銳的切割線條被很大程度的弱化,加入了圓潤的設(shè)計元素。蜂窩型的中網(wǎng)與下面的保險杠連為一體,一副時髦的“U嘴”造型。霧燈的設(shè)計很獨特,配合炯炯有神的前車燈,C200的前臉設(shè)計讓人眼前一亮。

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雙龍C200

    總的來說,打破了雙龍一貫的設(shè)計傳統(tǒng),嶄新的設(shè)計風(fēng)格更容易被大多數(shù)人接受。雖然量產(chǎn)版車型未如概念車一樣鋒利,依然加入了雙龍的圓潤元素,但是給人的整體感覺卻是不同于任何一款雙龍的現(xiàn)有產(chǎn)品。無疑,這款新車是雙龍的一次顛覆性嘗試。

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雙龍C200

    動力方面,搭載了來自德國的2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機,扭矩高達450Nm的130kW,是與之配合的是一款6速手動變速箱。而混合動力和純電動版將稍后推出,最大功率100kW,由一臺30千瓦時的300V高壓鋰電池組提供,最大續(xù)航里程180公里。

    編輯點評:在未來雙龍將基于C200概念車推出更多的車型,到2015年雙龍將陸續(xù)推出多達20款的新車型。

[責(zé)任編輯:sasa]
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