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| 攬勝入門級車款Evoque將于明年上市。 |
上周，記者從惠通陸華獲悉，旗下產(chǎn)品線上最為高端的攬勝系列醞釀從路虎品牌中分離出來，同時(shí)，攬勝的入門級車款Evoque也將于明年上市，經(jīng)銷商預(yù)計(jì)該車型能年銷上萬輛。路虎中國相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者證實(shí)了醞釀分離攬勝車系的消息，“但僅僅是很初期的考慮，這是涉及全球市場的戰(zhàn)略，最快這個(gè)月底或?qū)⒃谌蚩偛繒?huì)議里探討這個(gè)話題?！?
惠通陸華和路虎中國均表示，目前，隨著攬勝運(yùn)動(dòng)版面市和該系列的入門級概念車Evoque的亮相，攬勝系列產(chǎn)品比較多，這是考慮把它獨(dú)立成一個(gè)品牌的原因。“另外，豪華車市場越來越多樣化和細(xì)分化，也是一個(gè)因素?！?
路虎中國上述負(fù)責(zé)人表示，目前仍處在很淺層次的討論，至于是獨(dú)立成路虎的子品牌還是與路虎平行的雙品牌模式，這些都沒有做一個(gè)清晰的定位?！斑@是涉及全球市場的品牌戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)最快在月底的全球總部討論會(huì)上能有新的消息?！?
據(jù)惠通陸華上述負(fù)責(zé)人介紹，攬勝在中國市場的表現(xiàn)離路虎全球的水平還是有很大差距。目前，中國市場的攬勝系列占路虎總銷量的15%左右，而在全球范圍內(nèi)，攬勝基本是路虎品牌的代名詞?！耙虼?，我認(rèn)為，至少在中國市場上，現(xiàn)在談獨(dú)立攬勝車系這個(gè)問題還太早?！彼硎?，分離出一個(gè)品牌，即意味著要再次投入建店等成本，現(xiàn)階段對經(jīng)銷商而言，它的銷量還不足以抵消這個(gè)成本風(fēng)險(xiǎn)。
