增配但不一定降價 高爾夫6將推出2011款

高爾夫6將出2011年型車

　　來自廠區(qū)內(nèi)部的最新諜照顯示，2011款高爾夫6的量產(chǎn)型號已經(jīng)下線，預展車本月下旬陸續(xù)運抵全國各地的4S店，即將完成上市之前，最后的準備工作。

高爾夫6將出2011年型車

　　2011款高爾夫6內(nèi)外改動皆不大，改款的主要目的是在提高國產(chǎn)化率的同時，進一步增加配置，加強產(chǎn)品競爭力。

　　諜照中，副駕前方粘貼的單據(jù)標明：“GOLF A6 11年型，注意裝配”，確認了這是2011款高爾夫6量產(chǎn)型號的首次曝光。該車型搭載了7速DSG雙離合變速器，但沒有配備電動天窗。唯一的可能性，就是最低配置的1.6自動時尚型。15寸鋁合金輪轂的式樣，以及195/65R15的輪胎規(guī)格，也證實了這一點。由此判斷，2011款高爾夫6，電動天窗肯定不會成為全系標配。

高爾夫6將出2011年型車

　　從不久前公布的新車申報資料，可以看出，2011款高爾夫6的高配型號，可能會逐步增配氙光大燈，側風窗玻璃亮條，以及后行李箱蓋亮條。不過，新款的低配型號暫時維持原樣，選裝套件何時推出，一汽大眾將根據(jù)未來的市場銷售形勢，最后定奪。

高爾夫6將出2011年型車

　　2011款高爾夫6的外觀幾乎不變，內(nèi)飾有微小的升級。運動風格的黑內(nèi)飾，總體布局和大部分設計細節(jié)，完全延續(xù)自2010款。唯一的不同，就是前門兩側的電動窗控制面板，將添加拉絲銀裝飾面板，做工精致，對檔次略有提升。

　　新款高爾夫6的動力總成也有所變動，1.6排量的16氣門自然吸氣發(fā)動機，由上海大眾生產(chǎn)的CDF型，逐步過渡到一汽大眾自產(chǎn)的CLR型。兩種發(fā)動機的動力指標和燃油經(jīng)濟性能幾乎沒有差異，只是燃油蒸發(fā)控制器、曲軸箱排放裝置等發(fā)動機外圍部件的國產(chǎn)化率不斷提高，配套成本相應降低，對提升產(chǎn)能也有幫助。1.4TSI發(fā)動機型號不變，編號仍為CFB，供應商也從上海大眾動力總成有限公司，同步更新到一汽大眾，相應的國產(chǎn)化項目，主要圍繞催化轉化器等重要部件展開。隨著2011款的上市，標志著以上工作已基本完成，告一段落。

高爾夫6將出2011年型車

　　不久前公布的兩批，“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的節(jié)能汽車推廣目錄中，高爾夫6全系上榜，這意味著，每輛車的購買者，都能獲得3000元的政府補貼。相當于消費者變相獲得了3000元的價格優(yōu)惠，高爾夫6的銷售形勢有望更上一層樓。

　　可以預見，2011款高爾夫6的價格將繼續(xù)保持堅挺，￥11.88萬～16.68萬元的定價區(qū)間，短期內(nèi)不會向下浮動。隨著2011款的上市，通過所謂的增配降價效應，貨源反而會更加吃緊。近期有購買意向的消費者，應對此重點加以關注。