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奧迪Q7動力總成全面換新

來源:新京報 作者:崔卓佳 日期:2010年09月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    2011款奧迪Q7正式在成都車展上市,取消了原有3.6升V6 FSI和4.2升V8發(fā)動機,使用高低兩個功率版本的3.0TFSI發(fā)動機替代,售價區(qū)間為81.5萬-131.1萬元。

 Q7是目前國內(nèi)第一款使用V6 3.0 TFSI機械增壓直噴汽油發(fā)動機的大眾集團旗下車型。最大功率為200kW的3.0 TFSI取代了原有V6 3.6升燃油直噴發(fā)動機,它可在很寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出400Nm的最大扭矩,超過3.6 FSI發(fā)動機40Nm,0-100km/h加速需7.9秒,比老款快了0.6秒;最大功率為245kW的3.0 TFSI取代了原有V8 4.2升燃油直噴發(fā)動機,排量縮小近30%,但最大扭矩和前任持平,達(dá)到440Nm,0-100km/h加速僅需6.9秒,比老款快0.5秒。

 另外,新款Q7以全新的8速tiptronic手自一體式變速器全面取代前款6速tiptronic變速器。這也是奧迪第一次將8速變速器引入中國,在奧迪產(chǎn)品線上,除此之外也只有A8使用這一最新變速器。

 據(jù)統(tǒng)計,Q7 8月銷量超過1400輛,同比增長超過600%,為目前在華銷售豪華SUV中增速最快的車型。

[責(zé)任編輯:sasa]
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