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裝配F1式輪轂 保時(shí)捷卡雷拉GTS巴黎首發(fā)

來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 作者:佚名 日期:2010年09月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    保時(shí)捷911在位于德國(guó)斯圖加特的保時(shí)捷工廠生產(chǎn),自1964年第一代一直演變至今。911分為卡雷拉、Targa等系列,其中卡雷拉系列車(chē)款最多也是911最暢銷(xiāo)的車(chē)型。最近保時(shí)捷推出了2011款卡雷拉GTS,由此成為卡雷拉的頂配車(chē)型并將在巴黎車(chē)展亮相。

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  卡雷拉系列可以說(shuō)是保時(shí)捷911的靈魂,也是最基本的型號(hào)。其車(chē)款眾多包括:卡雷拉、卡雷拉S、卡雷拉4、卡雷拉4S。2011款卡雷拉GTS作為新成員加入其中,它基于卡雷拉4的底盤(pán)開(kāi)發(fā),新車(chē)提供硬頂和敞篷兩個(gè)版本。

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  2011款卡雷拉GTS外觀延續(xù)了保時(shí)捷那一貫優(yōu)雅、簡(jiǎn)練式打造風(fēng)格,設(shè)計(jì)了全新的雙氙氣大燈,相比卡雷拉4的前包圍卡雷拉GTS更為運(yùn)動(dòng)。硬頂版配備19寸F1式單固定螺栓輪轂。

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  卡雷拉GTS后部采用了新的排氣系統(tǒng),四排氣管取代了卡雷拉4的雙排氣管。這個(gè)變動(dòng)彰顯卡雷拉GTS擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力,尾部可自動(dòng)伸縮式擾流板外觀也做了細(xì)節(jié)上的變化,這塊擾流板能在車(chē)速達(dá)到120km/h時(shí)自動(dòng)升起。

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  在動(dòng)力方面,保時(shí)捷911卡雷拉GTS搭載了一臺(tái)3.8升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為304千瓦,比卡雷拉4高17千瓦。峰值扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到420牛米,而卡雷拉4需要4400轉(zhuǎn)才能達(dá)到。新車(chē)標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱,同時(shí)還可以選配PDK七速雙離合變速箱,百公里加速4秒,極速為306km/h。

  這款保時(shí)捷911卡雷拉GTS將于巴黎車(chē)展亮相后在德國(guó)開(kāi)賣(mài),預(yù)計(jì)2011年初在全球發(fā)售,隨后有望引入國(guó)內(nèi)。硬頂版美國(guó)官方指導(dǎo)價(jià)為103100美元,約合人民幣70萬(wàn)元;敞篷版為112900美元,約合人民幣76萬(wàn)元。

[責(zé)任編輯:sasa]
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