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汽柴油價(jià)批零倒掛調(diào)價(jià)窗口或本周打開(kāi)

來(lái)源:華西都市報(bào) 作者:佚名 日期:2010年10月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
受國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高、國(guó)內(nèi)柴油資源緊張等因素的提振,自國(guó)慶長(zhǎng)假以來(lái),汽柴油尤其是柴油的批發(fā)價(jià)漲聲一片。

業(yè)內(nèi)消息顯示,華東、華南和東北等地的柴油供應(yīng)緊張依舊,不少油品的批發(fā)價(jià)已經(jīng)等于甚至高于零售價(jià)格,但北京市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)比較穩(wěn)定。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)認(rèn)為,按照目前國(guó)際油價(jià)高企的走勢(shì),調(diào)價(jià)窗口最快在本月15日就會(huì)打開(kāi)。

多因素推高批發(fā)價(jià)

自9月底以來(lái),成品油市場(chǎng)一直延續(xù)強(qiáng)勢(shì),目前多個(gè)地區(qū)的批發(fā)價(jià)已經(jīng)推至最高限價(jià)。柴油的批發(fā)價(jià)多次推至7100元/噸至7200元/噸的高位。在柴油的拉動(dòng)下,部分地區(qū)的汽油批發(fā)價(jià)同樣擺脫疲態(tài),出現(xiàn)上漲走勢(shì)。

“部分地區(qū)柴油資源嚴(yán)重緊張,柴油已經(jīng)停批?!狈治鋈耸恐赋觯唐趦?nèi),國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)資源緊張的狀況很難緩解。

“汽車銷售增長(zhǎng)以及電力和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)Σ裼托枨蟮膹?qiáng)勁增長(zhǎng)都在推高價(jià)格預(yù)期?!狈治鋈耸勘硎荆凸┙o雖然比較充裕且國(guó)慶之后需求出現(xiàn)回落,但在國(guó)際油價(jià)高企以及“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”心理的影響下,市場(chǎng)投機(jī)需求強(qiáng)烈。

前日下午的消息顯示,廣東省中石化的汽柴油批發(fā)報(bào)價(jià)繼續(xù)上行,汽油上漲40元/噸,國(guó)三柴油上漲20元/噸,將廣東地區(qū)部分型號(hào)柴油批發(fā)價(jià)推至最高零售限價(jià)。

三地變化率逼近4%

自10月1日國(guó)際油價(jià)突破80美元/桶的心理關(guān)口后,一直維持在高位,雖然近日出現(xiàn)回落,但回落幅度較小,價(jià)格仍舊維持在80美元/桶以上,這導(dǎo)致截至10月12日三地原油移動(dòng)加權(quán)變化率接近3%。

“隨著三地變化率逐漸攀高并且步步逼近4%,市場(chǎng)的上調(diào)預(yù)期也逐漸增強(qiáng)?!弊縿?chuàng)資訊分析師預(yù)測(cè),按照目前的價(jià)格走勢(shì),變化率在10月15日至20日有突破4%的可能性。

值得注意的是,目前各方對(duì)國(guó)際油價(jià)后續(xù)走勢(shì)的看法分歧很大。卓創(chuàng)資訊分析師李寧寧表示,三地油價(jià)變化率在10月中下旬是否超過(guò)4%最大的變數(shù)在于經(jīng)濟(jì)層面,由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不確定性依然較強(qiáng),目前主導(dǎo)市場(chǎng)的仍然是避險(xiǎn)情緒。
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