風行景逸由東風柳州汽車有限公司出品，因為車體寬大、油耗不錯、性價比較高，受到消費者的青睞。最近半年來，一直處于供不應求狀態(tài)，優(yōu)惠幅度不大，熱銷型號提車往往需要等待兩個月以上的時間。
柳汽并沒有滿足于現(xiàn)有的成績，早在去年上半年，就開始推進景逸的年度改款項目?，F(xiàn)有的景逸車型，內(nèi)部代號為B11，而改款景逸的代號，相應升級為B12，同期開展的，還有代號B20的新suv車型開發(fā)。B12項目總投資額，高達數(shù)千萬元，屬于廣西重大科技攻關(guān)項目，編號09316001，由東風柳州汽車有限公司負責實施，僅僅廣西科學研究與技術(shù)開發(fā)計劃提供的科研經(jīng)費，就達到了1000萬元。經(jīng)過一年的研制開發(fā)，今年二季度順利完成，并通過了相關(guān)部門的成果驗收，并且登上了最新的219批新車公告，即將以2011款新景逸的形式，年底前后陸續(xù)投放市場。
2011款新景逸，主要對老款景逸的前后外觀進行了局部整形，也就是俗稱的拉皮(Facelift)。新景逸前臉的變化，尤其明顯，原來略顯尖銳的保險杠輪廓，改成更加平坦方正的U型大口布局。纖細的弧形中網(wǎng)隔柵，替換為面積更大的半月形狀，上端安置了風格粗獷的大型鍍鉻裝飾亮條。老款景逸獨具特色的三角形大燈，被新款的柳葉形晶鉆大燈取代。前保險杠的體積也有所增大，原來淺淺的三角形霧燈凹槽，改為硬朗的倒梯形。經(jīng)過一番改造，新款的前臉，更加突出平實中庸造型風格，與流行的日系MPV審美品位不謀而合。
除了平板狀的后視鏡，新景逸的車身輪廓毫無變化。外形尺寸，長×寬×高仍為4320×1804×1620mm，2685mm的軸距自然也維持原樣。標配五幅鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格依然是195/65 R15和205/55 R16兩種高低搭配的組合。
新景逸的尾部也略有不同，小改款主要體現(xiàn)在高位制動燈、尾燈、尾翼等處。尤其是尾燈組合，老款上下貫通的整體式結(jié)構(gòu)，體積大大縮小。塑料燈殼的配色，以及尾燈內(nèi)部的燈組排布，有較明顯的差異。為了提升檔次，牌照框上部，還提供了一根寬幅的鍍鉻裝飾條。
新景逸的主要動力配置，方案不變，低配仍為1.5升和1.8升手動檔，高配則提供了搭載18K4G型渦輪增壓發(fā)動機的1.8T，手動檔和自動檔兩種型號。不過，通過這次改款，東風柳汽與聯(lián)合電子再次攜手合作，對1.5升的4A91S和1.8升的4G93兩款發(fā)動機重新進行了標定。兩種發(fā)動機的電噴控制系統(tǒng)，版本從ME7升級到ME7.8.8，雖然主要的動力性能指標改善不大，但燃油經(jīng)濟性能有所提升，各種路況條件下的百公里綜合油耗，下降了0.5升以上。
2011款新景逸，將在今年底到明年初逐步投放市場，外觀重新修整，油耗略有降低，而價格基本不變，預計各款型號，還會均勻分布在￥5.99萬～￥14.58萬元，這個寬廣的區(qū)間之內(nèi)，為消費者提供豐富的選項。
