汽車銷售將有全國統(tǒng)一的規(guī)范合同文本？前日，央視新聞頻道“朝聞天下”報道，據(jù)來自國家工商總局的消息，汽車銷售全國示范文本目前正在深圳及臺州兩地試點，今年年底前經(jīng)過再調(diào)研和匯總后，明年有望在全國推廣。
然而，昨天記者走訪深圳有關(guān)部門及市場，卻沒發(fā)現(xiàn)全國“規(guī)范文本”試點身影。但主管部門和不少汽車銷售商、欲購車市民，聞訊卻紛紛表示歡迎。
主管部門：深圳尚未接到試點通知
據(jù)深圳市市場監(jiān)督管理局有關(guān)負責(zé)人表示，早在2008年我市已出臺了二手車交易合同范本。當(dāng)時，深圳市工商局制定的《深圳市二手車買賣合同示范文本》、《深圳市二手車買賣居間服務(wù)合同示范文本》正式發(fā)布實施，深圳市消委會也籌備組建了汽車維權(quán)專業(yè)小組，專門解決汽車消費投訴。
《深圳市二手車買賣合同示范文本》推出前，當(dāng)時的工商部門先后聽取了二手車經(jīng)營企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、法律學(xué)者及政府主管部門的意見和建議。鑒于二手車交易不同于普通商品交易，專業(yè)性強，涉及買方、賣方和中介三方的關(guān)系，三方之間的信息不對稱，導(dǎo)致簽約過程中出現(xiàn)種種糾紛和矛盾。即便簽訂合同，在履行過程中也常常因為某些不確定因素而繼續(xù)引發(fā)糾紛。相對處于弱勢地位的買方更是經(jīng)常遭遇交易陷阱，稍有不慎，就會受騙上當(dāng)。類似這些二手車交易過程中容易發(fā)生的交易陷阱相當(dāng)一部分通過合同形式合法化，一旦發(fā)生糾紛，賣方則可以輕松地以雙方簽訂了合同為由推卸責(zé)任，嚴(yán)重損害了買方的合法權(quán)益。
深圳市市場監(jiān)督管理局有關(guān)負責(zé)人表示，對于國家工商總局所稱的汽車銷售示范文本，該局暫時沒得到在深圳試點的正式通知，但新的汽車銷售規(guī)范文本出臺，肯定會有利減少新車銷售中存在的糾紛和矛盾。如全國推出統(tǒng)一的汽車買賣合同示范文本，深圳市汽車經(jīng)銷商可下載，運用于日常汽車銷售當(dāng)中。
市民：將更好保障購車者權(quán)益
汽車銷售購車將實行統(tǒng)一，勢必對現(xiàn)在的汽車銷售市場帶來沖擊。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，今年以來，我市的汽車保有量已突破150萬輛，成為全國繼北京、上海之后第三個汽車保有量突破150萬輛的城市。與此同時，汽車消費的投訴屢見不鮮，據(jù)深圳市消費者委員會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，去年全市受理汽車方面的投訴達到182宗，占總投訴量的2.46%，同比增長76.7%。今年汽車方面投訴依然呈上升趨勢。根據(jù)市消委會以往汽車合同的糾紛來看，問題也多集中出現(xiàn)在加價、延期交付、產(chǎn)品質(zhì)量、訂金或預(yù)付款退還，口頭承諾無法兌現(xiàn)等方面。
昨天，諸多市民在記者的街頭隨機調(diào)查中表示，非常期待汽車銷售擁有統(tǒng)一的合同范本，這樣將更好保障購車者權(quán)益。據(jù)老車主反映，多數(shù)銷售企業(yè)都是將對自己有利的項目放入合同中，并盡量規(guī)避責(zé)任，甚至有的還將責(zé)任推到客戶頭上。市民陳先生說，一些大型的汽車銷售點還算規(guī)矩，可是如果在小的銷售點遇上上述問題，就只能啞巴吃黃連，有苦說不出了。而另一位買車者胡先生告訴記者他的“不幸”遭遇：被強制在購車點買保險。雖然這筆錢非花不可，但不買保險就不賣車的條款，也讓他頗為不爽。
