廣州上牌量破20萬輛 2011年或超過北京

    2010年已經(jīng)結(jié)束，盡管全年上牌量還未出爐，但從記者手中所掌握的廣東1~11月上牌數(shù)據(jù)可以看出，前11個(gè)月廣東省總上牌量846337輛(含進(jìn)口車)，廣州上牌量為195829輛(含進(jìn)口車)，再加上如火如荼的12月份，穗2010年超過20萬輛已毫無懸念，廣東省也鐵定能突破90萬輛。

    亞運(yùn)限行小幅影響11月份穗環(huán)比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

    經(jīng)歷過“金九銀十”的井噴，再加上亞運(yùn)限行影響，11月份廣州車市原本被認(rèn)為將進(jìn)入“休整期”。但從廣州11月份上牌數(shù)據(jù)可以看到，盡管相對(duì)全省，廣州的增幅最小，但環(huán)比仍然實(shí)現(xiàn)3%的增長(zhǎng)，同比則增長(zhǎng)22.4%，國(guó)產(chǎn)乘用車上牌量為18326輛，含進(jìn)口車總量達(dá)到20434輛，而這也意味著廣州連續(xù)11個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

    就廣州與其他城市比較來看，亞運(yùn)限行的影響還是存在的，深圳在11月份借機(jī)趕超廣州，以領(lǐng)先廣州242輛的微弱優(yōu)勢(shì)奪得上牌量冠軍，上牌量為18568輛，廣州、佛山、東莞緊隨其后。不過，可以預(yù)見的是，11月份廣州被亞運(yùn)限行抑制的購買力，將在12月份得到充分釋放，廣州的購買潛力將十分巨大。

    廣東省11月份國(guó)產(chǎn)乘用車上牌量85675輛，進(jìn)口乘用車上牌量為7833輛，同比增長(zhǎng)32.4%，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均27%的增長(zhǎng)水平，廣州增速領(lǐng)先全國(guó)。從全省21個(gè)城市的上牌量來看，東莞、惠州、汕頭、清遠(yuǎn)、潮州、陽江、云浮和湛江的同比增幅都在四成以上，環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，可以看出廣東三四線城市在年底的購買潛力十分驚人，12月份將集中釋放。按照目前的增長(zhǎng)趨勢(shì)看，廣東省全年上牌量突破90萬輛已不在話下。

    上海大眾擠進(jìn)前五一汽豐田再超東風(fēng)日產(chǎn)

    在廣州車展上，一汽豐田汽車銷售有限公司董事、常務(wù)副總經(jīng)理田聰明表示，一汽豐田在華南市場(chǎng)上的穩(wěn)定是全年目標(biāo)50萬輛實(shí)現(xiàn)最有力的保障。盡管前11個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)仍然以總上牌量99325輛穩(wěn)居廣東省上牌榜首位，但一汽豐田在11月份摘得單月上牌冠軍，這也是2010年一汽豐田第三次超過東風(fēng)日產(chǎn)，前兩次分別為8、9兩個(gè)月。

    值得關(guān)注的是，8、9兩個(gè)月是一汽豐田產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代的時(shí)間段，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠促銷力度非常大，可以算得上是用優(yōu)惠奪得市場(chǎng)。而進(jìn)入到11月份，一汽豐田以一個(gè)全新的產(chǎn)品線進(jìn)入市場(chǎng)，優(yōu)惠幅度已經(jīng)全面回縮，甚至要低于東風(fēng)日產(chǎn)。由此可見，一汽豐田已經(jīng)完全走出召回陰影，可以依靠產(chǎn)品力，不用大打價(jià)格戰(zhàn)奪取市場(chǎng)。就像田聰明說的那樣，隨著長(zhǎng)春工廠建成投產(chǎn)，一汽豐田將在2012年真正發(fā)力。

    在廣東市場(chǎng)上，歐美品牌依舊持續(xù)走俏，不單銷量好，利潤(rùn)也高，許多車型延續(xù)加價(jià)神話。上海通用以領(lǐng)先于廣汽本田1196輛的成績(jī)摘得第三名，而11月份最大的黑馬當(dāng)屬上海大眾，從之前勉強(qiáng)擠入前十到目前躍居前五。11月份，上海大眾上牌量5304輛，僅僅比第四名的廣汽本田少了52輛車。一汽大眾由于產(chǎn)能嚴(yán)重不足，4S店齊唱“空城計(jì)”，全部車型都需要預(yù)訂等車，排名第六位。其次，廣汽豐田、長(zhǎng)安福特、比亞迪、北京現(xiàn)代位居其后。

    MPV逐漸升溫

    隨著GL8、馬自達(dá)8、途安等MPV的強(qiáng)勢(shì)入市，業(yè)界普遍預(yù)測(cè)MPV將成為繼SUV之后增速最快的又一細(xì)分市場(chǎng)。從11月份的廣州上牌數(shù)據(jù)可以看出，MPV上牌量為2281輛，同比增幅達(dá)到88.6%，成為11月增幅最高的市場(chǎng)，已經(jīng)提前超過SUV的增幅。而在整個(gè)廣東市場(chǎng)，MPV的增幅達(dá)到104.6%。

    從排量上看，由于受到購置稅減免政策到期的刺激，小排量車型大受歡迎，出現(xiàn)搶購潮。在廣州，1.6L及以下排量車型11月份上牌量為8997輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到49.1%，同比去年上升了近3個(gè)百分點(diǎn)。在廣東，11月份1.6L及以下排量車型的市場(chǎng)占有率也達(dá)到57.4%，環(huán)比實(shí)現(xiàn)提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。

     廣東主要城市上牌量對(duì)比(不含進(jìn)口車)

城市 11 月 環(huán)比 同比

廣州市 18326 3% 22.4%

深圳市 18568 23% 30.3%

佛山市 10890 20.4% 37.5%

東莞市 10202 10.1% 40.4%

中山市 3960 26.4% 38%

惠州市 3238 26.1% 40.2%

汕頭市 2814 21.5% 48.4%

江門市 2741 27% 23%

珠海市 2303 3.2% 20.8%

廣東11月份車企上牌量與市場(chǎng)占有率

車企 上牌量 占有率

一汽豐田11523 12.32%

東風(fēng)日產(chǎn)10370 11.09%

上海通用6552 7.01%

廣汽本田5356 5.73%

上海大眾5304 5.67%

一汽大眾5285 5.65%

廣汽豐田4440 4.75%

長(zhǎng)安福特3858 4.13%

比亞迪3834 4.1%

北京現(xiàn)代3509 3.75%