六款車型獲C-NCAP五星成績(jī)
來(lái)源:金羊網(wǎng)-新快報(bào) 作者:李村 日期:2011年01月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
中 小】
日前,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2010年第四批、也是當(dāng)年度最后一批C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果。參與測(cè)試的車型包括自主、合資和進(jìn)口等8個(gè)車型,車型涵蓋了小型乘用車、A類乘用車、B類乘用車和SUV,其中4個(gè)車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。上海大眾的途觀、神龍汽車的標(biāo)致408、吉利汽車 的帝豪EC7、長(zhǎng)安福特 新嘉年華、斯巴魯森林人、現(xiàn)代新勝達(dá) 六款車型獲得了五星級(jí)的評(píng)定,而丹東黃海新旗勝、東風(fēng)風(fēng)神S30等僅獲三星成績(jī)。
進(jìn)口車首次參與碰撞
隨著進(jìn)口車產(chǎn)品銷量的快速增長(zhǎng),其安全性能也備受各方關(guān)注。C-NCAP管理中心于2010年第四批也選取了兩款銷量較大的進(jìn)口車型進(jìn)行評(píng)價(jià),它們是現(xiàn)代新勝達(dá)以及斯巴魯森林人。這兩款車型獲得了五星的碰撞成績(jī)。
至此,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心完成了2010年度全部30個(gè)車型的試驗(yàn)評(píng)價(jià),2010年也是C-NCAP運(yùn)行五年來(lái)試驗(yàn)數(shù)量最多的一年。包括小型車4個(gè)、A類車型13個(gè)、B類普通車型6個(gè)、 SUV車型5個(gè)、MPV車型2個(gè),共涉及28個(gè)乘用車生產(chǎn)企業(yè),其中包括兩個(gè)國(guó)外汽車生產(chǎn)企業(yè),購(gòu)車支出1173萬(wàn)元。其中使用中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)算資金評(píng)價(jià)的車型為23個(gè),占76.7%。
在第四批由企業(yè)自愿申請(qǐng)的車型為長(zhǎng)安福特新嘉年華、現(xiàn)代新勝達(dá)、上海大眾途觀和東風(fēng)標(biāo)致 408。
自主品牌屢獲五星
在此次碰撞結(jié)果中,帝豪EC7的得分雖然比途觀、標(biāo)致408低,但作為一款純自主研發(fā)的車型,它46.8分的得分已經(jīng)超過(guò)了之前五星自主車(奇瑞A3 45.3分、榮威550 45.5分、榮威350 46.5分、熊貓45.3分),成為到目前為止得分最高的自主車。
作為吉利進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的首個(gè)主打產(chǎn)品,帝豪EC7系自2009年8月上市一年來(lái),累計(jì)銷量已經(jīng)接近10萬(wàn)輛。
值得一提的是,上海大眾領(lǐng)馭、一汽大眾 速騰、斯柯達(dá)明銳、上海通用新景程、上海通用君越、起亞福瑞迪等多款合資車型在C-NCAP安全碰撞得分都未及帝豪EC7。對(duì)于自主品牌而言,這充分證明了,中國(guó)的品牌完全可以做的更好,與國(guó)際品牌差距不僅僅在縮小,有的甚至已經(jīng)超越國(guó)際品牌。
此外,提出自愿碰撞申請(qǐng)的上海大眾途觀在測(cè)試中的總分達(dá)到48.2分,是此次參與測(cè)試的所有車型中得分最高的,甚至比首次參與碰撞的兩款進(jìn)口車的成績(jī)還要高。
[責(zé)任編輯:sasa]
-
- *报名团购可享优惠价(数千元)!报名后加团购QQ群①群:19917538 ②群:43798290 更多团购>>
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(
都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>