上周,北京現(xiàn)代第八代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠下線。在今年只制定了2萬輛的微幅增長目標(biāo)的背景下,將在今年4月份上市的新索納塔對(duì)于北京現(xiàn)代來說,更多承擔(dān)的是提升品牌的任務(wù)。今年,北京現(xiàn)代計(jì)劃將高端車的銷售比例繼續(xù)擴(kuò)大到35%。
新索納塔更多承擔(dān)的是提升品牌的任務(wù)。 |
高端車比例擴(kuò)大至35%
2010年,北京現(xiàn)代完成了70萬輛的銷量,大大超過2009年的57萬輛。而今年北京現(xiàn)代則將銷量定在72萬輛,只有2萬輛的增幅。北京現(xiàn)代高層表示,在2011年,如何突破原有品牌梏枷,打造品牌新形象才是更為迫切的任務(wù)。因而第八代索納塔在B級(jí)車市場站穩(wěn)腳跟,對(duì)于北京現(xiàn)代的品牌價(jià)值提升來說具有非常重要的意義。
北京現(xiàn)代銷售本部長白孝欽表示,現(xiàn)在北京現(xiàn)代已經(jīng)由原來的“伊悅”組合“一花獨(dú)放”,到現(xiàn)在的“四箭齊發(fā)”?!?009年之前,北京現(xiàn)代1.6升或以下車型的銷量占大部分,北京現(xiàn)代在高端車市場一直是比較落后。但在去年已經(jīng)出現(xiàn)了變化,從前年的15%增加到26%,主要是依托領(lǐng)翔、名馭和ix35。北京現(xiàn)代內(nèi)部的目標(biāo)是把高端車的比例擴(kuò)大到35%,這個(gè)比例由去年上市的ix35以及名馭,還有今年的第八代索納塔共同來達(dá)成?!?
三工廠將推出更高端轎車
除了索納塔外,北京現(xiàn)代還會(huì)將產(chǎn)品線繼續(xù)向上延伸。白孝欽透露,北京現(xiàn)代第三工廠準(zhǔn)備2012年7月中旬竣工完畢,這個(gè)工廠是全球現(xiàn)代的旗艦工廠,今后,在第八代索納塔上市基礎(chǔ)上,北京現(xiàn)代會(huì)推出比索納塔更高端的轎車級(jí)的車型,并且在SUV級(jí)別也會(huì)推出高端的車型來提升后期北京現(xiàn)代中高端的產(chǎn)品線。
之前,韓國現(xiàn)代和北京現(xiàn)代專門組成了特別工作小組,用一年多時(shí)間研究中國中高級(jí)車市場,為第八代索納塔的中國化改進(jìn)提供依據(jù)。在這樣的調(diào)查下,北京現(xiàn)代將新索納塔的賣點(diǎn)鎖定在四個(gè)方面。據(jù)北京現(xiàn)代技術(shù)中心本部長苑文學(xué)介紹,第一是造型,新索納塔的外觀內(nèi)飾的線條突出動(dòng)感流線;其次索納塔配備了最新的現(xiàn)代汽車θ二代發(fā)動(dòng)機(jī),包含2.0升和2.6升兩個(gè)排量,搭配6速的手動(dòng)一體變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)的油耗和動(dòng)力性突出;第三是安全性,第八代索納塔在美國J.D.Power測試中得到五星,在中國測試中得到五星+。最后,新索納塔除了美國原來就有的配置以外,還額外增加了很多中國人喜歡的配置。