作為比亞迪2011年首款的新車,比亞迪G3R于4月8日正式上市。日前,有消息稱1.5L MT尚雅型和1.8L CVT兩款車型的售價分別為5.99萬元和7.39萬元。據(jù)了解,比亞迪G3R目標用戶瞄準年輕群體和家庭用戶,4月8日在山東首站上市,同時也揭開了G3R巡回上市的序幕。
在三廂車市場上,比亞迪F3、G3和L3銜接得非常緊密,而唯獨在兩廂車行列,只有比亞迪F3R孤軍奮戰(zhàn)。而G3R的出現(xiàn)則顯示出比亞迪重新重視起兩廂轎車市場。
在車頭造型上,比亞迪G3R和G3完全一樣。前臉整體很和諧,大面積的進氣格柵位于前臉的中央,格柵的造型借鑒了時下流行的雙橫條設計風格,雖然有些像日系品牌的某款車型,但穩(wěn)重與時尚卻也從這里體現(xiàn)出來。
在穩(wěn)重的進氣格柵兩側放置的晶鉆前大燈更是讓它那和諧的前臉上多了幾分誘人的氣息。就在這雙誘人的"眼睛"上,比亞迪為其下了很大的功夫。雖然它沒有采用氙氣大燈,也沒有裝配隨動轉向功能,但是在燈組下方配備的LED示寬燈則讓其頗有大品牌車型風范,并且這也是在自主品牌車型上所少見的。
上深下淺的顏色搭配符合著國內大部分消費者的審美需求,中控面板上銀色裝飾件也讓其顯示出了一定的時尚感,藍色背光白色字體的組合儀表盤進一步讓你感受到它那時尚的氣息,這一切的一切都是想讓消費者明白自主品牌車型正在一步一步的走向成熟。
在國人注重的空間上,由于比亞迪G3R主打緊湊級家轎市場,所以空間方面并沒有中級或更高級別車型那樣寬敞,但在同級別車型中也算不錯,特別是對于身高170厘米至180厘米之間的亞洲人來說,它完全可以滿足你的需求。
至于配置方面,像CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、四門電動門窗(主駕一側帶有一觸式功能)和大燈高度調節(jié)在比亞迪G3R車型上是全系標準配置,方位指示倒車雷達、自動前大燈、感應式迎賓燈、多功能方向盤、AUX+USB、雙層雙模式電動天窗則配備于高配車型上。
在所有配置中,最大的亮點就要算是無鑰匙進入系統(tǒng)和一鍵式點火系統(tǒng)了。這兩個系統(tǒng)在進口品牌車型和合資品牌車型上我們并不少見,配備它們的車型價格至少都要在20萬元以上,而在自主品牌車型或者是20萬元以下的車型上則很少見到這兩個系統(tǒng)的配備,所以當它出現(xiàn)在比亞迪G3R這款車上的時候才會發(fā)出如此強烈的光芒。
動力方面,G3R采用的是1.5L和1.8L兩種排量,均為比亞迪自產(chǎn)發(fā)動機。配合五擋手動變速箱和CVT無極自動變速箱。從這點看來,比亞迪G3R的定位還是略高于F3R。
比亞迪汽車一直以更高的配置更低的售格贏得不少消費者的最終選擇,此次G3R顯然也將繼續(xù)這一傳統(tǒng)。G3R將近6萬元的起始價格,在10萬元以下兩廂車市場的競爭力不容小覷。
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