Jeep愛(ài)國(guó)者紀(jì)念版現(xiàn)身國(guó)內(nèi)

    上海車展的帷幕還沒(méi)拉開(kāi)，各種新車已經(jīng)開(kāi)始了你方唱罷我登場(chǎng)的暗戰(zhàn)，今日傳來(lái)的是一組Jeep Patriot愛(ài)國(guó)者的實(shí)拍諜照。目前這款車型還未正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售，但它的來(lái)臨似乎已經(jīng)近在咫尺。實(shí)際上2010年的北京車展Jeep就向中國(guó)消費(fèi)者展示了這款車型，而此番上海車展前夕，再次傳來(lái)正在國(guó)內(nèi)拍攝宣傳片的70周年紀(jì)念版的Patriot愛(ài)國(guó)者的消息，看來(lái)一切具備，只欠東風(fēng)了。

    對(duì)于Jeep Patriot愛(ài)國(guó)者或許我們會(huì)稍感陌生，但實(shí)際上其就是與指南者同平臺(tái)上的車型，兩款車型在底盤(pán)平臺(tái)，動(dòng)力布局等都具有很強(qiáng)共通性。

　　已經(jīng)進(jìn)口銷售的指南者相對(duì)來(lái)說(shuō)更具Crossover跨界風(fēng)格，外形定位要略微時(shí)尚圓滑一些。愛(ài)國(guó)者則是方正剛毅的越野車風(fēng)格。雖然前臉采用了和老款指南者相似的圓型大燈和標(biāo)志性的七孔豎條進(jìn)氣格柵，但在Jeep愛(ài)國(guó)者車型頭部沒(méi)有那些多余的鍍鉻裝飾，發(fā)動(dòng)機(jī)艙無(wú)論是兩側(cè)還是端面的任何一個(gè)平面，都采用了更加接近切割風(fēng)格的方正輪廓。

　　在去年末，Jeep相繼發(fā)布了2011款的指南者和愛(ài)國(guó)者車型，目前除了新的大切諾基已經(jīng)進(jìn)口外，2011款的指南者暫時(shí)還沒(méi)有消息。而眼前這款愛(ài)國(guó)者新車，從其前車門(mén)上獨(dú)特的盾型徽章說(shuō)明這是Jeep剛剛發(fā)布的70周年紀(jì)念版車型。為紀(jì)念品牌誕生70周年，Jeep旗下包括大切諾基，愛(ài)國(guó)者、指南者、牧馬人和自由人都發(fā)布了70周年紀(jì)念版車型，并采用了獨(dú)特的車漆噴涂。

　　愛(ài)國(guó)者配備了與指南者相同的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw(170馬力)/6500rpm，最大扭矩220N·m/4500rpm。具備雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，基本是與指南者車型共享設(shè)計(jì)。

    最新的2011款愛(ài)國(guó)者車型采用了Freedom Drive II系統(tǒng)。其工作原理和結(jié)構(gòu)同F(xiàn)reedom Drive I系統(tǒng)一樣，不同的是其CVT2變速器具有19:1的差速比。在應(yīng)付包括陡坡、車輪懸空、翻越巖石陣等越野環(huán)境時(shí)，通過(guò)中控臺(tái)中間的鎖止模式，可以低速前進(jìn)。

    從去年北京車展亮相以來(lái)，Patriot愛(ài)國(guó)者進(jìn)口的消息就頻頻傳出，時(shí)隔一年之后的上海車展，或許我們將得到更多關(guān)于進(jìn)口的確切消息。