在2011上海車展上，上海汽車首發(fā)了其高端SUV車型榮威W5。這款車以大空間、全路況通過性和全天候?qū)I(yè)配置的“全時征服”精神，為SUV主流陣營開辟了 “跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”的新藍海。17-30萬元的售價區(qū)間基本已經(jīng)達到了自主品牌SUV的頂端。
雖然與雙龍享御共享相同平臺，但在外觀設(shè)計上卻不盡相同，榮威W5帶有明顯榮威品牌家族基因，尤其是車的前臉部分，線條飽滿，打造出簡潔、大氣的設(shè)計風(fēng)格。“云梯”式盾形鍍鉻散熱格柵塑造出“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”的嶄新元素?！疤秸諢簟笔角办F燈以及底盤護板置于動感十足的前保險杠下方，整體彰顯出SUV所獨有的蓄勢待發(fā)的堅實動感。
尾燈面積很大，但沒有采用當(dāng)下流行的LED燈源，車尾也沒有加裝倒車可視功能，由于SUV有著較高的車身和較大的盲區(qū)，倒車影像還是一項有必要加裝的配置，現(xiàn)在就連10萬元的長城哈弗都帶有此功能，希望廠商能在正式上市前考慮選裝此項配置。
如果說外觀是全新設(shè)計很出色的話，那么內(nèi)飾就不盡然了。榮威W5的中控臺整體造型與雙龍享御保持了很高的相似度。甚至方向盤的按鍵功能和位置都沒有發(fā)生變化。但在用料細(xì)節(jié)和顏色搭配方面，榮威W5還是讓感到了些許欣慰。內(nèi)飾的用料和做工很出色，令人討厭的桃木內(nèi)飾點綴的恰到好處，沒有俗氣的感覺，米色內(nèi)飾更有居家風(fēng)范。淺黑色的真皮面板明顯也提升了豪華感。
采用前雙叉臂和后5連桿的懸掛設(shè)計，可以最大程度的堅固城市道路和越野，根據(jù)廠商公布的數(shù)字，榮威W5最大爬坡角度為25.73讀（72%），高強度的非承載車身也是專業(yè)越野所必須的基礎(chǔ)，著名的路虎衛(wèi)士和蘭德酷路澤就是使用這樣的底盤結(jié)構(gòu)。
