每年收路費(fèi)換成澳幣大量被換出去
周向東 物價(jià)局副局長(zhǎng)
周向東：我們只是監(jiān)管它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
記者：審計(jì)呢？
黃志堅(jiān) 花都區(qū)審計(jì)局副局長(zhǎng)
黃志堅(jiān)：剛才已經(jīng)說(shuō)了，這是一家中外合資企業(yè)，我們的審計(jì)職責(zé)是沒(méi)有管到這類企業(yè)，這類企業(yè)是屬于社會(huì)性范疇。
記者：收費(fèi)情況你們了不了解？
劉小禹 花都區(qū)公有資產(chǎn)管理委員會(huì)辦公室副主任
劉小禹：因?yàn)橛袝r(shí)候收費(fèi)具體我們也不管。
記者：誰(shuí)管？
劉小禹：收費(fèi)所。
那么從1993年到現(xiàn)在，這128公里收費(fèi)公里路費(fèi)收入到底是多少呢，在路橋收費(fèi)管理所，記者無(wú)意中見(jiàn)到了一份統(tǒng)計(jì)報(bào)表，那是現(xiàn)在五處收費(fèi)站一天的收費(fèi)總額，總共是148000多元。收費(fèi)所副所長(zhǎng)梁偉文承認(rèn)，目前一年五處收費(fèi)站收費(fèi)在4000萬(wàn)左右，但是對(duì)于這些年來(lái)的路費(fèi)總收入，梁偉文始終不肯透露。
梁偉文 廣州市花都區(qū)路橋收費(fèi)管理所副所長(zhǎng)
記者：這18年來(lái)總共收了多少路費(fèi)？
梁偉文：這個(gè)不是很清楚
記者：現(xiàn)在能不能查一下？
梁偉文：現(xiàn)在不能，查不了
記者：查個(gè)數(shù)字還這么困難嗎？
梁偉文：你這么長(zhǎng)時(shí)間，你數(shù)據(jù)的話，真的我查不了給你。
主持人：圍繞著廣州市花都區(qū)的五處超長(zhǎng)年限收費(fèi)站，記者在調(diào)查過(guò)程中感覺(jué)迷霧重重。投資方究竟是誰(shuí)搞不清楚、投資額究竟有多少是筆糊涂賬、為什么合作企業(yè)人間蒸發(fā)也是一問(wèn)三不知。面對(duì)最敏感的路費(fèi)收入，無(wú)論是收費(fèi)單位還是監(jiān)管部門都三緘其口。那么究竟是什么原因讓超長(zhǎng)年限的收費(fèi)站如此令人諱莫如深呢？就在記者調(diào)查期間，一位神秘人士向記者透露了其中的一筆經(jīng)濟(jì)賬。
王則楚 廣東省政府參事
王則楚：你能查處一個(gè)站，就可以連鎖的查處很多。
從2007年開(kāi)始，王則楚就對(duì)花都收費(fèi)站存在的亂象給予了高度關(guān)注。根據(jù)王則楚的了解，實(shí)際上，早在2003年，就曾有媒體報(bào)道，廣東省相關(guān)部門已明確指出，廣州有8處收費(fèi)站同時(shí)存在固定回報(bào)和經(jīng)營(yíng)年限過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題，均為花都區(qū)項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)年限為50年，固定回報(bào)率為25.27%。而有內(nèi)部人士告訴他，以四角圍收費(fèi)站所在的那一段收費(fèi)公路而言，1994年11月，由國(guó)營(yíng)企業(yè)花都區(qū)路橋工程發(fā)展總公司承建，屬于政府還貸的非經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目。但隨后不久，它就被很有計(jì)劃地“變性”。轉(zhuǎn)讓給了新東華公司。王則楚指出：政府貸款修路，在建成通車后，剩下的日常維護(hù)費(fèi)用遠(yuǎn)低于修建。外資此時(shí)注入，是否“坐享其成”？政府有無(wú)必要再引進(jìn)外資？
王則楚：想盡辦法，延長(zhǎng)收費(fèi)時(shí)間，然后最終就是使得老百姓通過(guò)的這個(gè)道路的話就吃虧。
王則楚質(zhì)疑，在一些地方，收費(fèi)公路建成后，千方百計(jì)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，引入少數(shù)外資，甚至是假外資，盡可能延長(zhǎng)收費(fèi)期以獲取暴利。就在采訪期間，花都公路交通部門一位工作人員和記者取得了聯(lián)系，透露了他了解的花都新東華公司的部分內(nèi)幕，這是他發(fā)給記者的電子郵件，并接受了記者簡(jiǎn)短的電話采訪。
電話采訪 花都區(qū)公路交通部門工作人員
工作人員：新東華其實(shí)就是一個(gè)殼，然后當(dāng)時(shí)它的公司其實(shí)就在這個(gè)路橋所的五樓辦公。然后路橋所這個(gè)收費(fèi)有一個(gè)辦公室主任，其實(shí)就是也是兼任這個(gè)新東華公司的會(huì)計(jì)。當(dāng)時(shí)1996年，1997年的時(shí)候，整個(gè)收費(fèi)站路費(fèi)收入就已經(jīng)達(dá)到一個(gè)億多。而且這個(gè)每年都有，每年差不多平均量平均這個(gè)情況。當(dāng)時(shí)這個(gè)路費(fèi)，每年收路費(fèi)都是換成澳幣大量換出去了。
王則楚告訴記者，2007年他提出提案后，交通部門明確表示，花都收費(fèi)站屬于市、縣違規(guī)自行轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性的收費(fèi)站，違反國(guó)家和省的相關(guān)規(guī)定，將整改糾正。
