高排放車淘汰更新或最高補(bǔ)萬(wàn)元

    記者從一些汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，高排放車淘汰更新予以獎(jiǎng)勵(lì)或?qū)⒄{(diào)研實(shí)施一些新細(xì)節(jié)。

    據(jù)了解，高排放車是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念，是指隨著排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，污染排放相對(duì)高的老舊車。按照目前的排放標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，高排放機(jī)動(dòng)車包括國(guó)I、國(guó)II車輛，大約為180萬(wàn)輛。目前黃標(biāo)車限行辦法是禁止駛?cè)肓h(huán)內(nèi)。今后，對(duì)國(guó)I、國(guó)II等高排放車輛，也有望參照黃標(biāo)車的辦法，執(zhí)行限行范圍，目前正在制定以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰機(jī)制。

    據(jù)汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2015年底前或?qū)⑻蕴奎S標(biāo)車，以及其他高排放老舊機(jī)動(dòng)車40萬(wàn)輛；"十二五"期間對(duì)高排放車的淘汰更新將有望成為一項(xiàng)常規(guī)工作，這也將為車市提供持續(xù)動(dòng)力。

    據(jù)了解，未來對(duì)高排放車的淘汰機(jī)制或?qū)⒂蓮S家和政府相關(guān)部門共同承擔(dān)，比如廠家和政府各出的費(fèi)用為1：1。淘汰獎(jiǎng)勵(lì)將按照3年-4年，4年-6年，6年-8年，8年以上幾個(gè)時(shí)間段來對(duì)高排放車進(jìn)行劃分，其中年限越高補(bǔ)貼越高。8年以上的高排放車甚至有望拿到政府補(bǔ)貼4000-5000元，加上廠家的對(duì)等補(bǔ)貼，甚至最終可以領(lǐng)到近萬(wàn)元的補(bǔ)貼，加上賣掉舊車本身的價(jià)值，車主甚至可以得到小型車的首付款，從而可以極大地促進(jìn)車主們的更新熱情。

    不過汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果大量高排放車淘汰更新，這些被淘汰舊車的及時(shí)處理將是很大的問題，否則將會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)者的淘汰更新熱情和速度。因?yàn)橥獾睾芏喑鞘卸枷拗颇晗掭^長(zhǎng)的舊車流入，加之目前國(guó)內(nèi)舊車拍賣的渠道還不夠健全，這些都是二手車的流動(dòng)障礙。