錦湖輪胎多地再曝質量問題

消費者黃某今年4月份，在海滄某4S店購買了一款中檔汽車，5月份，在路上行駛時，輪胎突然出現爆胎，該車配備的是錦湖輪胎；車主張先生的錦湖輪胎已經“開花”，他說今年1月份開車河北老家過年，前輪爆胎，差點要了他的命。媒體評論稱，錦湖事件狠狠摑了中國消費者一個耳光。

    錦湖輪胎再爆脫胎門問題輪胎重新上路

    今年4月份，消費者黃某在海滄某4S店購買了一款中檔汽車。5月份，在路上行駛時，輪胎突然出現爆胎。在與商家協(xié)調處理未果后，黃某將該4S店投訴到了海滄工商所12315。

    在調解過程中工商所工作人員發(fā)現，該車配備的是錦湖輪胎，在其輪胎側面出現一條較深的不規(guī)則的裂痕，肉眼無法判斷究竟是質量問題還是被外物劃破。于是，工作人員要求4S店先行鑒定輪胎質量。按照錦湖輪胎授權檢測點提供的報告，該裂痕系人為因素，不屬質量問題，廠家不予賠付。

    對此，黃某無法接受。黃某表示，他愿意自費將輪胎送至國家質檢總局上海輪胎檢測中心進行質量鑒定，待權威鑒定報告出來之后再進行維權。

    哈市現場鑒定200條問題輪胎 絕大多數是錦湖

    21日，哈市部分車主組成的輪胎消費維權團聘請了具有專業(yè)鑒定資格的鑒定師，為上百位“問題輪胎”車主的近200條輪胎現場鑒定。鑒定的“問題輪胎”多是錦湖輪胎。

    21日13時，陸續(xù)有車主拿著自己的輪胎來到鑒定處，排起長隊。車主李先生帶來的輪胎橫向出現一條長約10厘米的斷裂紋，已經看到裸露在外的鋼絲。李先生說，這條錦湖輪胎兩年跑了4萬公里就出現斷紋，他覺得是輪胎的質量問題，為此他找到哈爾濱錦湖輪胎經銷商，但其不承認是質量問題，并表示車主如有異議可以找權威專家鑒定，拿著鑒定結果再和“錦湖”交涉?？闪罾钕壬械綖殡y的是，距離哈爾濱最近的鑒定輪胎地點在青島市。李先生說，因為一條輪胎而到青島鑒定，成本太高了。而這次有專業(yè)鑒定師來哈鑒定，少了很多周折。

    拿著一條“開花”錦湖輪胎的車主張先生告訴記者，這條輪胎差點要了他的命。他說，他2009年12月提的車，家庭用車使用強度并不大。今年1月份他開車河北老家過年，當車行駛到京哈高速唐山段時，前輪爆胎，方向盤下沉，車猛地沖向隔離帶，多虧當時車速不快，他及時調整方向，才停下車。事后多次給錦湖輪胎廠家打電話，廠家給登記了，讓等通知，可快過去半年了，也沒有消息。

    錦湖輪胎公示檢測流程 車主大多數并不知情

    此前，有車主反映，錦湖召回點檢測只靠目測和手摸，全程不超過10分鐘。對此，錦湖昨日詳細解釋了整個檢測流程，舉升機支起車輛后，需要對剩余花紋深度、胎壓記錄和外傷進行檢查。

    據介紹，外傷的檢測，要用起子把花紋溝的大石子清除后，查看輪胎是否有撞擊起鼓或劃傷?！按送膺€要手摸胎側，檢查是否有接頭起鼓或者凹陷，檢查輪胎氣門嘴、氣門芯是否老化漏氣?！卞\湖相關負責人稱，整個流程嚴格執(zhí)行下來需要半個小時。

    “起初幾天，到店檢測的車主的確很多，有的網點員工可能確有執(zhí)行不到位的情況，”錦湖市場部相關負責人告訴記者，但現在已經要求錦湖各地辦事處員工到現場監(jiān)督抽查。

   錦湖輪胎辯稱“返煉膠”輪胎符合國家標準

    在被央視曝光的背景下，錦湖輪胎再次爆出新“言”，指出召回或更換輪胎，是在“產品質量沒有問題”的情況下進行。錦湖輪胎中國董事長李漢燮也公開向媒體表示，不管是召回的輪胎還是因檢測而更換的輪胎，品質都沒有問題，錦湖輪胎在產品質量沒有問題的情況下進行了一次召回。

    此言論一出，另消費者不解，此番言論將此前本已定位為問題輪胎的天津錦湖輪胎一說完全推翻，既然如此又為何要道歉呢？

    一位錦湖輪胎的相關負債人《證券日報》記者談到：“此前公司董事長道歉是因為產品不符合公司內部制定的生產標準，有可能會給消費者帶來不安。但是，其實上公司產品的質量是達到國家規(guī)定標準的，所以說公司之前的產品沒有問題?！?