中汽協(xié)澄清取消汽車限購傳聞
來源:新京報 作者:佚名 日期:2011年06月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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銷售低迷中的汽車市場,近日被一則“發(fā)改委申請取消汽車限購”的消息激起波瀾。針對上周末出現(xiàn)的這一報道,相關權威人士向新京報記者表示,“發(fā)改委建議取消限購”屬捕風捉影。發(fā)改委人士建議記者詢問北京市有關部門,而北京市交通委對此未予回應。
上周五有媒體報道稱,發(fā)改委等部門已將目前汽車消費市場的低迷狀況上報給國務院,申請調(diào)整或取消各地限制汽車消費的政策,國務院對此報告的批復正在進行中。報道援引中國汽車工業(yè)協(xié)會相關人士表示,目前各地的限購政策與2009年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》相矛盾,目前汽車行業(yè)低迷,還未振興就遭限購政策影響,發(fā)改委等部門希望向國務院申請取消限購政策。
有關消息報道后,上周五汽車類股票大漲。同時,許多有購車意向的消費者,也對該消息表示高度關注。
昨日,有關部門權威人士對記者表示,中央有關部門從來沒有出臺過統(tǒng)一就汽車行業(yè)的限購政策,因此發(fā)改委也不可能就此向國務院提出建議。各地出臺的限購政策都是屬地管理,屬于地方行為,如上海的拍賣車牌政策已經(jīng)實施多年,發(fā)改委不可能就此政策上書國務院要求取消。此外,對于汽車行業(yè)的管理規(guī)定也不是由發(fā)改委一家制定,因此也談不上發(fā)改委上書要求取消限購政策。
新華社資深財經(jīng)記者張毅昨日在微博上表示:“剛才向發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司核實,發(fā)改委并未給國務院打報告要求調(diào)整或取消各地限制汽車消費政策,因此也不存在國務院批復的問題?!?
中汽協(xié)澄清取消限購傳聞
針對有媒體關于“主管部門或醞釀取消限購政策”的報道,中國汽車工業(yè)協(xié)會上周五發(fā)表聲明稱,報道中關于中國汽車工業(yè)協(xié)會的部分報道不屬實。并表示,協(xié)會支持北京市為治理首都交通擁堵做出的努力,我們對于其中個別具體措施持保留態(tài)度。但昨日該協(xié)會網(wǎng)站上的聲明已被刪除。
中汽協(xié)的聲明中提到,今年1-5月汽車產(chǎn)銷增速大幅下降,4、5月份出現(xiàn)負增長的原因是多方面的,協(xié)會并不認為北京市相關政策是最主要的原因。
協(xié)會對于相關報道引用中汽協(xié)的說法,即“目前,3年時間沒有到期,國內(nèi)各大城市效仿北京出臺汽車限購政策的情況卻愈演愈烈”予以否認。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)1987年5月成立,從事汽車、摩托車及汽車相關行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位和團體,依法組成的全國性工業(yè)行業(yè)協(xié)會,是非營利性社會團體。其主要職責包括:產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究,標準制定、信息服務、咨詢服務與項目論證等。
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