“曾經(jīng)有人問我，韓泰是否因?yàn)?·15獲得了機(jī)會(huì)？其實(shí)沒有。當(dāng)然也有生產(chǎn)廠家在錦湖停止供貨后希望讓我們供，但我們每年的生產(chǎn)都是按既定的產(chǎn)量來規(guī)劃的，無法滿足即時(shí)增加的訂單?！?nbsp;權(quán)赫振坦言。
反而使韓泰穩(wěn)重有升的品牌形象受到牽連。在錦湖返煉膠事件以后，記者也試圖了解各個(gè)企業(yè)使用返煉膠的情況，但當(dāng)時(shí)包括米其林在內(nèi)的輪胎廠家，沒有一家能說得清楚。使用返煉膠是行業(yè)的潛規(guī)則，只是在關(guān)鍵的時(shí)候，誰都不愿意將自己與錦湖事件牽連到一起。
然而韓泰就沒有那么幸運(yùn)開脫，由于同屬韓系輪胎，加之英文名比較相近，“市場(chǎng)上有很多消費(fèi)者韓泰和錦湖根本分不清楚，” 權(quán)赫振顯得有些無奈。
也正是因?yàn)榇?，?quán)赫振透露，“在3·15以后，韓泰開始重新審視自己，并對(duì)整個(gè)公司和部門進(jìn)行了檢查。與此同時(shí)，脫離第二陣營，往高端走的愿望也比以前更加強(qiáng)烈了?！?
事實(shí)上在3·15以后，無論是整車廠還是消費(fèi)者對(duì)輪胎品牌更加重視了，甚至一些廠家寧愿價(jià)格更高也要選擇品牌更好的產(chǎn)品，一些高端品牌也正趁勢(shì)進(jìn)入廠家的配套體系。“這是輪胎企業(yè)重新分配業(yè)務(wù)，重新排座的時(shí)候了?！标愇膭P說。
在銷量上，韓泰也在國內(nèi)排名很前，權(quán)赫振透露目前韓泰高層主要關(guān)注的是“左手提升品質(zhì)和品牌，右手提升市場(chǎng)占有率，”總體的希望是在一段時(shí)間內(nèi),兩者都同時(shí)上升。
而對(duì)于目前品牌形象排名第四的情形，權(quán)赫振透露，未來五年要擠進(jìn)第一陣營，長期計(jì)劃是公眾對(duì)韓泰品牌的印象要達(dá)到第一位。
不過有業(yè)界人士提醒，從低往高走，韓泰要塑造高端品牌的道路還很艱難曲折，在此之前首要的是要將工藝提高，做到高端品牌的質(zhì)量。
