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不過,盡管如此,全新帕薩特還是難免會(huì)被拿來與新領(lǐng)馭相比較。注意,新領(lǐng)馭是在第五代帕薩特基礎(chǔ)上,根據(jù)中國市場做了些改進(jìn),而全新帕薩特則是第七代,差距自然明顯。
外觀方面,大眾多橫條式格柵和放大型前臉式的家族面孔出現(xiàn)在全新帕薩特上,這種設(shè)計(jì)的最大優(yōu)點(diǎn)是提升穩(wěn)重感。用料方面,坐在全新帕薩特內(nèi),會(huì)有坐在奧迪A6L內(nèi)的錯(cuò)覺——不是記者一個(gè),參與試駕的許多汽車記者都有這種感覺。
最后是配置,在這方面,全新帕薩特這次做到了韓系車的水準(zhǔn)。除了一些噱頭性的,諸如ACC自適應(yīng)巡航、Gbook智能副駕等系統(tǒng)沒有之外,該有的配置,它都具備了。記者最喜歡的配置當(dāng)屬自動(dòng)泊車,記者技術(shù)不算差,但在狹小的車庫里停車,還是拿不準(zhǔn)位置,有了這一配置,就不用再有擔(dān)心。記者前后試了幾次,雷達(dá)掃描的效率確實(shí)很高,有時(shí)你沒發(fā)現(xiàn)合適的停車位,它倒是發(fā)現(xiàn)了。