尾部的變化也只有尾燈而已，國(guó)產(chǎn)車型采用的是五代高爾夫風(fēng)格的尾燈，而2012款途觀則是高爾夫風(fēng)格的樣式，同樣引入了LED風(fēng)格，潮流就要從頭到尾。
內(nèi)飾的變化同樣不大，儀表盤中間使用了彩色液晶屏，而整體布局和你現(xiàn)在駕駛的途觀一摸一樣。工藝和材質(zhì)保持了大眾的優(yōu)良品質(zhì)，手感上乘工藝精細(xì)，難得的上佳之選。
動(dòng)力方面，2012款Tiguan會(huì)提供多種動(dòng)力選擇，包括最受歡迎的2.0TSI版本，也有在歐洲最為暢銷的2.0TDI版本。此外新款Tiguan還提供了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性而誕生的自動(dòng)啟停系統(tǒng)，為了提升操控性的XDS電子限滑差速器，另外動(dòng)態(tài)照明輔助、沒什么用的疲勞檢測(cè)以及用處不大的車道保持系統(tǒng)和新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)。
采用缸內(nèi)直噴的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，能夠在5300轉(zhuǎn)/分~6200轉(zhuǎn)/分爆發(fā)最大207馬力，比現(xiàn)款車型多了7馬力，而最大扭矩從1700轉(zhuǎn)/分時(shí)開始爆發(fā)，一直持續(xù)到5200轉(zhuǎn)/分才開始有所衰竭。
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